一种减速的制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种减速机。其主要是解决现有技术所存在的减速机的蜗杆伸出箱体的长度不长，无法直接与包装机械的动力输入源连接，如需连接，还要假装其它传动件，操作较为不便等的技术问题。本发明包括箱体，其特征在于所述的箱体内穿接有蜗轮轴，箱体连接有大端盖，蜗轮轴端部伸出大端盖外，蜗轮轴通过平键固定有蜗轮，蜗轮啮合有蜗杆，箱体连接有小端盖，蜗杆端部伸出小端盖外。
【专利说明】一种减速机
[0001]
【技术领域】
发明涉及一种减速机。
【背景技术】
[0002]目前，得到广泛应用的小型齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机，受到体积限制，其速比偏小，其传动方向一般为平行输入输出不能满足一些既有大速比减速又有垂直传动方向要求的小型设备安装使用。现有的减速机的蜗杆伸出箱体的长度不长，无法直接与包装机械的动力输入源连接，如需连接，还要假装其它传动件，操作较为不便。
【发明内容】
[0003]本发明是提供一种减速机，其主要是解决现有技术所存在的减速机的蜗杆伸出箱体的长度不长，无法直接与包装机械的动力输入源连接，如需连接，还要假装其它传动件，操作较为不便等的技术问题。
[0004]本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
本发明的一种减速机，包括箱体，所述的箱体内穿接有蜗轮轴，箱体连接有大端盖,蜗轮轴端部伸出大端盖外，蜗轮轴通过平键固定有蜗轮，蜗轮啮合有蜗杆，箱体连接有小端盖，蜗杆端部伸出小端盖外。蜗杆输入动力后，与其啮合的蜗轮即开始转动，最后传动给蜗轮轴，蜗轮轴可以与其它设备连接。箱体可以与下方的底座整体制成，加工较为方便。箱体的顶部可以设有放油螺塞。蜗轮轴端部、蜗杆端部分别伸出大、小端盖外，并且伸出的长度较长，因此其可以用来和包装机械的其它动力输入源直接连接，装配较为简单。
[0005]作为优选，所述的蜗杆的端部与箱体之间、蜗杆的中部与小端盖之间设有第一深沟球轴承。这样蜗杆旋转地更加顺畅。
[0006]作为优选，所述的蜗轮轴端部与大端盖之间、蜗轮轴的中部与箱体之间设有第二深沟球轴承。这样蜗轮轴旋转地更加顺畅。
[0007]作为优选，所述的蜗轮轴端部与大端盖外端之间设有油封。油封可以防止箱体内的油液外漏，同时也可以防止减速机外部的灰尘等杂物侵入到减速机内部。
[0008]因此，本发明的蜗轮轴端部、蜗杆端部分别伸出大、小端盖外，并且伸出的长度较长，可以适用于包装机械的装配，装配较为方便，结构简单、合理。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]附图1是本发明的一种结构示意图；
附图2是图1的侧面结构示意图。
[0010]图中零部件、部位及编号:箱体1、蜗轮轴2、大端盖3、油封4、蜗轮5、蜗杆6、小端盖7、第一深沟球轴承8、第二深沟球轴承9。
【具体实施方式】
[0011]下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。实施例:本例的一种减速机，如图1、图2，有一个箱体1，箱体内穿接有蜗轮轴2，箱体连接有大端盖3，蜗轮轴端部伸出大端盖外，蜗轮轴端部与大端盖之间、蜗轮轴的中部与箱体之间设有第二深沟球轴承9。蜗轮轴端部与大端盖3外端之间还设有油封4。蜗轮轴通过平键固定有蜗轮5，蜗轮啮合有蜗杆6，箱体连接有小端盖7，蜗杆端部伸出小端盖外，蜗杆的端部与箱体之间、蜗杆的中部与小端盖7之间设有第一深沟球轴承8。
[0012]使用时，蜗杆6处输入动力，蜗杆带动蜗轮5旋转，蜗轮连接的蜗轮轴2通过平键与其它设备连接，蜗轮旋转后即可将动力传递给其它设备。
[0013]以上所述仅为本发明的具体实施例，但本发明的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本发明的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本发明的专利范围之中。
【权利要求】
1.一种减速机，包括箱体，其特征在于所述的箱体内穿接有蜗轮轴，箱体连接有大端盖，蜗轮轴端部伸出大端盖外，蜗轮轴通过平键固定有蜗轮，蜗轮啮合有蜗杆，箱体连接有小端盖,蜗杆端部伸出小端盖外。
2.根据权利要求1所述的一种减速机，其特征在于所述的蜗杆的端部与箱体之间、蜗杆的中部与小端盖之间设有第一深沟球轴承。
3.根据权利要求1或2所述的一种减速机，其特征在于所述的蜗轮轴端部与大端盖之间、蜗轮轴的中部与箱体之间设有第二深沟球轴承。
4.根据权利要求1或2所述的一种减速机，其特征在于所述的蜗轮轴端部与大端盖外端之间设有油封。
【文档编号】F16H57/04GK104279269SQ201310271543
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2013年7月1日 优先权日:2013年7月1日
【发明者】王超 申请人:王超