免维护的立式行星齿轮减速机的制作方法

文档序号:5556312阅读:221来源:国知局
专利名称:免维护的立式行星齿轮减速机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及机械传动装置。
背景技术
行星齿轮减速机一般包括机体壳、内齿圈、太阳轮、行星轮、行星架、输入轴和输出轴,内齿圈固定安装在机体壳内,太阳轮同轴安装在输入轴一端并位于内齿圈中央,行星轮沿太阳轮周向设置且啮合在太阳轮与内齿圈之间,行星轮安装在行星架上,行星架与输出轴连接。行星齿轮减速机对装配加工精度要求较高,而为了达到均载的效果,行星齿轮减速机一般在太阳轮周向均布三个行星轮,并且都设有浮动件,使其在运行过程中具有自适应的调节功能,而所选的浮动件一般为太阳轮和行星轮架。在行星齿轮减速机中,由于行星架较重,惯性较大,如果将其设置为浮动件,行星齿轮减速机运行时将存在不均载等弊端,因此,在行星齿轮减速机行星架上端设置上轴承和轴承座,以定位行星架是必要的。行星齿轮减速机分为立式和卧式,一般在30Kw以内的立式行星齿轮减速机均米用浸油式油液润滑。当立式行星齿轮减速机运行时,位于中心线的太阳轮,连接齿套及上轴承均与电动机同步高速旋转,同时体积较大的行星架也围绕中心线旋转,润滑油在上述零部件旋转产生的离心力作用下,沿机壳内壁旋转形成漩涡,在行星架中心部位上端的润滑油被甩向边缘,使行星架上上轴承在不充分润滑的状态下工作,如不及时加油润滑,久而久之就会缩短行星架上上轴承的使用寿命,进而缩短立式行星齿轮减速机的使用寿命。立式行星齿轮减速机出厂时并未加润滑油润滑,因此需要购买者在使用时频繁的加润滑油,而应用于冷却塔行业中的立式行星齿轮减速机,其安装于冷却塔塔体腹部,冷却塔安装在屋顶上,这就使得立式行星齿轮减速机的加油和补充润滑油都极为不便,因缺少润滑油而造成设备损坏的事故时有发生。因此,研究设计一种出厂时既已加入润滑物质,并可保证润滑物质始终对减速机有润滑作用,即免维护、可延长使用寿命的立式行星齿轮减速机十分必要。

实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种免润滑维护、使用寿命更长的立式行星齿轮减速机。为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种免维护的立式行星齿轮减速机,包括行星架和行星架上端的上轴承,上轴承安装在轴承座上,轴承座通过幅板分隔上圆环和下圆环形成上油腔和下油腔,上轴承顶部与上油腔接触,上轴承底部与下油腔接触;上油腔顶端设置油盖;下油腔上部沿径向均布若干筋,幅板上位于每个筋旋转时的负压区侧均设有对应的回流孔。本实用新型的有益效果:基于本实用新型的结构,由于轴承座通过幅板分隔设置上油腔和下油腔,并且,上轴 承上端与上油腔接触,上轴承下端与下油腔接触,下油腔上部沿径向均布若干筋,幅板上位于每个筋的背面均设有对应的回流孔,因此,若采用齿轮润滑脂为润滑剂进行润滑,在一次加入润滑剂后,减速机运行时,可实现润滑剂在上、下油腔的循环流动,使上轴承得到持续润滑,这样,在立式行星齿轮减速机出厂时,由生产方一次性加入润滑剂,而购买者使用时无需再频繁加入润滑剂润滑,运行中只需I到2年补充一次润滑剂即可,既可延长该立式行星齿轮减速机的使用寿命,又可免维护,具备实用性,具有广阔的市场前景。更具体的,上轴承座通过幅板分隔上圆环和下圆环设置上油腔和下油腔,使得本减速机运行时,上、下两个油腔为润滑剂的循环流动提供空间。上轴承顶部与上油腔接触,上轴承底部与下油腔接触,为润滑剂由下油腔流入上油腔提供通道,同时,润滑剂可对上轴承进行润滑。下油腔上部沿径向均布若干筋,幅板上位于每个筋的背面均设有对应的回流孔,筋和回流孔的设计,为润滑剂的循环提供条件和通道,以减速机顺时针旋转为例,在减速机离心力的作用下,润滑剂会产生流动,而设置的筋会将润滑剂阻挡在该筋的前面,这样,筋的前后面将形成压力差,使被挡在前面的润滑剂通过上轴承流向上油腔,上油腔中润滑剂逐渐累积,并通过回流孔流回筋背面的负压区,使用时,可实现行星架上轴承的循环持续润滑。进一步,油盖设置在上圆环的顶端,上圆环和下圆环通过幅板一体连接,油盖、上圆环和幅板之间形成上油腔,下圆环和幅板之间形成下油腔。所述上圆环和下圆环通过幅板一体连接,可保证润滑油脂不泄漏,保证使用的可靠性。进一步,本立式行星齿轮减速机还还包括输入轴,输入轴外设有连接齿套,连接齿套与油盖之间设有骨架油封。设置骨架油封可确保每次加润滑剂之后油盖与连接齿套处均密封。进一步,所述的筋设置为三条,回流孔为三个。所述筋的厚度为6到8mm。根据设计试验,筋设置三条,回流孔设置三个,使得本减速机运行时,润滑剂对行星架上轴承实现充分循环润滑。进一步,所述幅板包括第一幅板和 第二幅板,第一幅板一端与上圆环下端一体连接,另一端与下圆环上端一体连接;第二幅板包括横板和竖向的支板,横板的一端与第一幅板一体连接,另一端与支板一体连接,所述支板紧靠上轴承。所述筋的高度与第二幅板的支板高度相同,筋的高度为20到24mm。此种设计结构的轴承座形成的上、下油腔和供润滑剂循环结构,可确保使用时,润滑剂的持续循环流动润滑效果更好;筋的高度与第二幅板的支板高度相同的设计,润滑剂流动时,可更有效的将润滑剂阻挡于筋的一侧,筋的两侧更易形成压力差。

图1是本实用新型实施例的结构示意图。图中箭头所示为润滑剂在上、下油腔内的循环流动方向示意。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明:如图1所示的免维护的立式行星齿轮减速机,包括机体壳1、内齿圈4、太阳轮2和行星轮3,内齿圈4固定安装在机体壳I内,太阳轮2同轴安装在输入轴6 —端并位于内齿圈4的中央,行星轮3沿太阳轮2周向设置且啮合在太阳轮2与内齿圈4之间;输入轴6外设有连接齿套8 ;行星轮3安装在行星架5上,行星架5与行星机构的输出轴7相连,行星架5上端外周设有上轴承9,上轴承9安装在轴承座上。轴承座包括上圆环101、下圆环102和幅板,上圆环101和下圆环102通过幅板一体连接,幅板包括第一幅板103和第二幅板104,第一幅板103 —端与上圆环101下端一体连接,另一端与下圆环102上端一体连接;第二幅板104包括横板和竖向的支板,横板的一端与第一幅板103 —体连接,另一端与支板一体连接,支板紧靠上轴承9设置在上轴承9的外侧;油盖11设置在上圆环101的顶端,连接齿套8与油盖11之间设有骨架油封14。轴承座通过幅板分隔设置上油腔12和下油腔13,即油盖11、上圆环101和幅板之间形成上油腔12,下圆环102和幅板之间形成下油腔13。上轴承9顶部与上油腔12接触,上轴承9底部与下油腔13接触;下油腔13上部沿径向均布三条筋15,幅板上,具体是第二幅板104的横板上位于每个筋15旋转时的负压区侧设有对应的三个回流孔16。本实施例筋的厚度为7mm。筋的高度与第二幅板104的支板高度相同,具体筋的高度为22mm。本实施例减速机运行时,其工作原理如下:以减速机顺时针旋转为例,在减速机离心力的作用下,润滑剂(本实施例采用油月旨)会在下油腔内流动,而设置的三条筋就像河流的堤岸一样,会将润滑剂分别阻挡在三条筋的前面,由于板状筋的快速旋转,每条筋的前后面均形成压力差,迫使被挡在前面的润滑剂通过上轴承流向上油腔,上油腔中润滑剂逐渐累积,由于下油腔筋的背面相对于前面具有负压,因此,可吸引润滑剂通过回流孔流入筋背面的负压区,完成润滑剂的一次循环流动。本实施例立式行星齿轮减速机在使用时,可实现行星架上轴承的持续循环润滑,因此,在出厂时,只需由生产方一次性加入润滑脂即可,无需购后续买者频繁加润滑剂,既免维护,又可保证甚至延长减 速机的使用寿命,具备推广应用价值。
权利要求1.一种免维护的立式行星齿轮减速机,包括行星架(5)和行星架(5)上端的上轴承(9),上轴承(9)安装在轴承座上,其特征在于,轴承座通过幅板分隔上圆环(101)和下圆环(102)形成上油腔(12)和下油腔(13),上轴承(9)顶部与上油腔(12)接触,上轴承(9)底部与下油腔(13)接触;上油腔(12)顶端设置油盖(11);下油腔(13)上部沿径向均布若干筋(15),幅板上位于每个筋(15)旋转时的负压区侧均设有对应的回流孔(16)。
2.根据权利要求1所述的免维护的立式行星齿轮减速机,其特征在于,油盖(11)设置在上圆环(101)的顶端,上圆环(101)和下圆环(102)通过幅板一体连接,油盖(11)、上圆环(101)和幅板之间形成上油腔(12),下圆环(102)和幅板之间形成下油腔。
3.根据权利要求1所述的免维护的立式行星齿轮减速机,其特征在于,还包括输入轴(6),输入轴(6)外设有连接齿套(8),连接齿套(8)与油盖(11)之间设有骨架油封(14)。
4.根据权利要求1所述的免维护的立式行星齿轮减速机,其特征在于,所述的筋(15)设置为三条,回流孔(16)为三个。
5.根据权利要求2所述的免维护的立式行星齿轮减速机,其特征在于,所述幅板包括第一幅板(103)和第二幅板(104),第一幅板(103)—端与上圆环(101)下端一体连接,另一端与下圆环(102)上端一体连接;第二幅板(104)包括横板和竖向的支板,横板的一端与第一幅板(103) —体连接,另一端与支板一体连接,所述支板紧靠上轴承(9)。
6.根据权利要求4所述的免维护的立式行星齿轮减速机,其特征在于,所述筋(15)的厚度为6到8mm。
7.根据权利要求5所 述的免维护的立式行星齿轮减速机,其特征在于,所述筋(15)的高度与第二幅板(104)的支板高度相同,筋(15)的高度为20到24mm。
专利摘要本实用新型涉及机械传动装置,具体涉及一种免维护的立式行星齿轮减速机,包括行星架和行星架上端的上轴承,上轴承安装在轴承座上,其特征在于,轴承座通过幅板分隔上圆环和下圆环形成上油腔和下油腔,上轴承顶部与上油腔接触,上轴承底部与下油腔接触;上油腔顶端设置油盖;下油腔上部沿径向均布若干筋,幅板上位于每个筋旋转时的负压区侧均设有对应的回流孔。本实用新型可确保行星架上轴承的循环持续润滑,使用中,既免维护,又可延长立式行星齿轮减速机的寿命。
文档编号F16H57/029GK203130929SQ20132006411
公开日2013年8月14日 申请日期2013年2月5日 优先权日2013年2月5日
发明者张协和 申请人:重庆市璧山爱华有限责任公司
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