一种内燃机曲轴止推片的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于内燃机零部件设计【技术领域】，涉及一种内燃机曲轴止推片。提出的一种内燃机曲轴止推片，所述止推片为圆环状；所述止推片（1）上表面均匀开有多个V形油槽（2），用于储存润滑油并布油，在每个V形油槽底部具有注油孔（4）；所述止推片（1）的下表面具有环形油道（3），V形油槽具有的所述注油孔（4）均与所述环形油道（3）连通。本实用新型与传统结构相比较，润滑方式由飞溅润滑改为压力润滑，保证接触面有足够的润滑，改善了止推片工作面与曲轴止推面间接触面的润滑效果。润滑油可以带走摩擦产生的热量，从而降低了止推片工作面的磨损，提高了止推片的使用寿命，能有效限制曲轴的轴向窜动，提高了内燃机工作的可靠性。
【专利说明】一种内燃机曲轴止推片
【技术领域】
[0001]本实用新型属于内燃机零部件设计【技术领域】，涉及一种内燃机曲轴止推片。
【背景技术】
[0002]内燃机在工作时，为防止曲轴的轴向窜动，保证工作正常，曲轴沿轴向相对于机体主轴承的位置需要用滑动止推轴承来限制。滑动止推轴承分为两种，一种是翻边止推轴瓦，另外一种是止推片，内燃机大都采用止推片来防止曲轴的轴向窜动。
[0003]滑动止推轴承的止推片通常安装在内燃机机体的轴承座和曲轴止推面之间，止推片由两个相同的半圆环组成，止推片的上表面为工作面，下表面和外圆面为安装面，工作面与曲轴止推面相接触。内燃机工作时，止推片工作面与曲轴止推面之间存在摩擦，内燃机工作时，止推片的润滑为飞溅润滑，而飞溅润滑不能保证润滑油均匀的分布到止推片工作面上，使得止推片工作面与曲轴止推面间形成干摩擦，造成止推片工作面磨损严重，导致曲轴的轴向窜动量增大轴向定位失效。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的即由此产生，提出一种内燃机曲轴止推片。
[0005]本实用新型采用下述技术方案完成其发明任务:
[0006]一种内燃机曲轴止推片，所述止推片为圆环状，圆环状的所述止推片上表面均匀开有多个V形油槽，用于储存润滑油并布油，在每个V形油槽底部设置有注油孔；圆环状的所述止推片的下表面设有环形油道，V形油槽具有的所述注油孔均与止推片下表面的所述环形油道连通；止推片安装后，止推片下表面的所述环形油道与轴承座上的环形油道相互对应组成一个圆形截面的环形油道，并与内燃机主油道相通，润滑油通过注油孔将润滑油输送到V形油槽处，以增加润滑效果。
[0007]内燃机工作时，止推片安装在轴承座上，轴承座上的环形油道与主油道相通，轴承座上的环形油道与止推片环形油道形状和位置完全一样，装配后相互对应正好组成一个圆形截面的环形油道，润滑油通过主油道进入轴承座和止推片组成的圆形截面的环形油道，内燃机主油道的润滑油将环形油道充满，通过注油孔将润滑油均匀的输送到V形油槽内，由于曲轴止推面离心力作用，将V形油槽内储存的润滑油通过止推片上表面均布到曲轴止推面上，形成一层压力油膜，对止推片工作面与曲轴止推面间进行润滑。
[0008]本实用新型所提出的一种内燃机曲轴止推片，与传统结构相比较，润滑方式由飞溅润滑改为压力润滑，保证接触面有足够的润滑，改善了止推片工作面与曲轴止推面间接触面的润滑效果。润滑油可以带走摩擦产生的热量，从而降低了止推片工作面的磨损，提高了止推片的使用寿命，能有效限制曲轴的轴向窜动，提高了内燃机工作的可靠性。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的上表面结构示意图。[0010]图2为本实用新型的下表面结构示意图。
[0011]图中标记:1、止推片，2、V形油槽，3、环形油道，4、注油孔，5、安装孔。
【具体实施方式】
[0012]结合附图和给出的实施例，对本实用新型加以说明。
[0013]如图1、图2所示:一种内燃机曲轴止推片，所述止推片I为圆环状，圆环状的所述止推片I上表面均匀开有多个V形油槽2，用于储存润滑油并布油，在每个V形油槽2底部棱上具有注油孔4 ；圆环状的所述止推片的下表面具有环形油道，V形油槽具有的所述注油孔均与所述环形油道连通；止推片安装后，止推片下表面的所述环形油道与轴承座上的环形油道相互对应组成一个圆形截面的环形油道，并与内燃机主油道相通，润滑油通过注油孔4将润滑油输送到V形油槽2处，以增加润滑效果。所述止推片I上开设有四个安装孔
5,用于止推片的定位和安装。
【权利要求】
1.一种内燃机曲轴止推片，所述止推片为圆环状；其特征在于:所述止推片(I)上表面均匀开有多个用于储存润滑油并布油的V形油槽(2)，在每个V形油槽底部具有注油孔(4);所述止推片(I)的下表面具有环形油道(3)，V形油槽具有的所述注油孔(4)均与所述环形油道(3)连通。
2.按照权利要求1所述的一种内燃机曲轴止推片，其特征在于:所述止推片下表面的所述环形油道(3)与轴承座上的环形油道相互对应组成一个圆形截面的并与内燃机主油道相通的环形油道。
【文档编号】F16C9/02GK203585056SQ201320621264
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年10月10日 优先权日:2013年10月10日
【发明者】吴亚龙, 丁艳 申请人:河南柴油机重工有限责任公司