拉丝机防漏机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于电缆生产的【技术领域】，特别是涉及一种拉丝机防漏机构，包括主轴、主轴润滑箱体、主轴穿出润滑箱体的一端部安装有工作轮，工作轮的正上方设置有拉丝液喷淋头，主轴的另一端穿出润滑箱外部安装有传动齿轮，主轴与润滑箱体之间通过轴承安装，主轴与润滑箱体的侧壁之间设有两个油封，两个油封之间形成环形腔室，环形腔室上连接有导引管。本实用新型结构简单，实施方便，通过在主轴上设置两个油封来避免漏油，同时，两个油封之间形成的环形腔室能够将两侧渗入的润滑油或拉丝液通过导引管排出，避免二者形成的混合液体进入拉丝液或者润滑油中，影响各自的品质，从而影响拉丝质量。
【专利说明】拉丝机防漏机构
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电缆生产的【技术领域】，特别是涉及一种拉丝机防漏机构。
【背景技术】
[0002]现有的拉丝机中主轴与箱体的密封都是采用单个油封，用来隔绝油与拉丝液，但是由于油封的寿命及本身的缺陷问题，不可能做到绝对密封，还是会有部分润滑油渗入的拉丝液内，影响拉丝质量，这一问题，迫切需要解决。
实用新型内容
[0003]本实用新型针对现有技术存在采用单个油封，用来隔绝油与拉丝液，但是由于油封的寿命及本身的缺陷问题，不可能做到绝对密封，还是会有部分润滑油渗入的拉丝液内，影响拉丝质量等问题，提出一种拉丝机防漏机构。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种拉丝机防漏机构，包括主轴、主轴润滑箱体、主轴穿出润滑箱体的一端部安装有工作轮，工作轮的正上方设置有拉丝液喷淋头，主轴的另一端穿出润滑箱外部安装有传动齿轮，主轴与润滑箱体之间通过轴承安装，主轴与润滑箱体的侧壁之间设有两个油封，两个油封之间形成环形腔室，环形腔室上连接有导引管。
[0005]所述的拉丝机防漏机构，所述的主轴润滑箱体上设有进润滑油管，所述的轴承为两个，安装在主轴两端。
[0006]所述的拉丝机防漏机构，所述工作轮的正下方设置有拉丝液池，工作轮的最下方位于拉丝液池内。
[0007]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，实施方便，通过在主轴上设置两个油封来避免漏油，同时，两个油封之间形成的环形腔室能够将两侧渗入的润滑油或拉丝液通过导引管排出，避免二者形成的混合液体进入拉丝液或者润滑油中，影响各自的品质，从而影响拉丝质量；另外，在工作轮的下方设置拉丝液池，收集拉斯喷淋头喷洒的拉丝液，避免了拉丝液浪费，拉丝液池内收集的拉丝液还可以通过工作轮的最下方，作用在工作轮上。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为该拉丝机防漏机构的主视剖面结构示意图；
[0009]图中I为主轴润滑箱体，2为油封，3为环形腔室，4为导引管，5为进润滑油管，6为拉丝液池，7为主轴，8为工作轮，9为拉丝液喷淋头。
【具体实施方式】
[0010]实施例1:结合图1，一种拉丝机防漏机构，包括主轴、主轴润滑箱体、主轴穿出润滑箱体的一端部安装有工作轮，工作轮的正上方设置有拉丝液喷淋头，主轴的另一端穿出润滑箱外部安装有传动齿轮，主轴与润滑箱体之间通过轴承安装，主轴与润滑箱体的侧壁之间设有两个油封，两个油封之间形成环形腔室，环形腔室上连接有导引管，所述的主轴润滑箱体上设有进润滑油管，所述的轴承为两个，安装在主轴两端，所述工作轮的正下方设置有拉丝液池，工作轮的最下方位于拉丝液池内。
[0011]工作原理:拉丝液池位于工作轮下部，拉丝液喷淋头位于工作轮上部，池内的液体与喷淋头形成循环，在拉丝机工作过程中，两个油封可能会出现密封不严的情况，无论是渗入到油封内部的是拉丝液，还是润滑油，或者是两者的混合物，都能经导引管排出，从而避免的润滑油和拉丝液的混合。
【权利要求】
1.一种拉丝机防漏机构，包括主轴、主轴润滑箱体、主轴穿出润滑箱体的一端部安装有工作轮，工作轮的正上方设置有拉丝液喷淋头，主轴的另一端穿出润滑箱外部安装有传动齿轮，主轴与润滑箱体之间通过轴承安装，其特征是:主轴与润滑箱体的侧壁之间设有两个油封，两个油封之间形成环形腔室，环形腔室上连接有导引管。
2.根据权利要求1所述的拉丝机防漏机构，其特征是:所述的主轴润滑箱体上设有进润滑油管，所述的轴承为两个，安装在主轴两端。
3.根据权利要求1所述的拉丝机防漏机构，其特征是:所述工作轮的正下方设置有拉丝液池，工作轮的最下方位于拉丝液池内。
【文档编号】F16J15/16GK203599235SQ201320786430
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年12月4日 优先权日:2013年12月4日
【发明者】付伟峰, 张年胜, 赵红燕, 王彦辉, 吴胜军 申请人:国家电网公司, 郑州华力电缆有限公司, 国网河南省电力公司郑州供电公司