一种双向闭塞式冷锻的三叉万向节的制作方法
【专利摘要】一种双向闭塞式冷锻的三叉万向节，它包括一内部设有花键轴孔的三叉节，所述三叉节的三个均布轴颈上分别通过滚针安装有球环，并在滚针的外侧配置有挡圈和卡紧环；所述的三叉节是选用棒料通过双向闭塞式冷锻加工一次成型而成；所述三叉节的花键轴孔一侧端设有用于卡簧卡入的内孔槽；所述的棒料通过双向闭塞式冷锻加工，主要包括：采用上下模结构，中间设有两根冲头，在合模时两冲头相互运动，在金属的塑性变形从而得到所需的三叉节；它具有花鼓毛刺少，表面光洁，车加工余量小，节约原材料，金属流线分布合理，卡簧易拖落，增加了使用寿命等特点。
【专利说明】一种双向闭塞式冷锻的三叉万向节
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及的是一种三叉万向节，尤其是一种双向闭塞式冷锻的三叉万向节。
【背景技术】
[0002]现有技术中，常用的球形轴三叉万向节和圆柱轴三叉万向节大部分都是采用热锻式冲压件制成，其热锻件加工精度低，合模线上毛刺大，表面粗糙，成形过程中金属流线分布不均或出现乱流、回流等现象，因而生产成本高。另外所述的球形轴三叉万向节和圆柱轴三叉万向节在成品装配过程中，花键轴与内孔花键安装时需设有卡簧，但卡簧都设置在产品的端面，卡簧易从卡簧槽内拖落出来。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种双向闭塞式冷锻的三叉万向节；它较好地解决了现有技术存在的花鼓毛刺大，表面粗糙，车加工余量大，金属流线分布不合理，浪费原材料，卡簧易拖落，使用寿命短等技术问题。
[0004]本实用新型的目的是通过下述技术方案得以解决的:所述的双向闭塞式冷锻的三叉万向节，它包括一内部设有花键轴孔的三叉节，所述三叉节的三个均布轴颈上分别通过滚针安装有球环，并在滚针的外侧配置有挡圈和卡紧环；所述的三叉节是选用棒料通过双向闭塞式冷锻加工一次成型而成；所述三叉节的花键轴孔一侧端设有用于卡簧卡入的内孔槽。
[0005]所述的棒料通过双向闭塞式冷锻加工，主要包括:采用上下模结构，中间设有两根冲头，在合模时两冲头相互运动，在金属的塑性变形从而得到所需的三叉节，
[0006]本实用新型主要是通过双向闭塞式冷锻加工制成三叉节，所述的冷锻加工又称之为冷锻精挤压，冷挤压就是把金属毛坯放在冷挤压模腔中，在室温下，通过压力机上固定的凸模向毛坯施加压力，使金属毛坯产生塑性变形而制得零件的加工方法，其主要是冷挤加工效率高，粗糙度好，表面无缺陷，原材料利用率高，金属流线分布均匀；在金加工内孔时设有内孔槽，在装配过程中花键轴压入花键内孔，装入卡簧后将卡簧再压入内孔槽，防止卡簧拖落，增加了产品的使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的装配结构示意图；
[0008]图2是本实用新型三叉节总成示意图；
[0009]图3是本实用新型双向闭塞式冷锻成型示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍:图1、2所示，本实用新型所述的一种双向闭塞式冷锻的三叉万向节，它包括一内部设有花键轴孔的三叉节1，所述三叉节I的三个均布轴颈上分别通过滚针11安装有球环8，并在滚针11的外侧配置有挡圈10和卡紧环9 ;所述三叉节I的花键轴孔一侧端设有用于卡簧卡入的内孔槽4，花键轴2通过内孔花键5在装入三叉节I的内花键孔中后，用卡簧3卡入内孔槽4，
[0011]图3所示，所述的三叉节I是选用棒料6通过双向闭塞式冷锻加工一次成型而成，先制成三叉节毛坯7，然后通过金属加工制成三叉节成品；所述的棒料通过双向闭塞式冷锻加工，主要包括:采用上下模结构，中间设有两根冲头，在合模时两冲头相互运动，在金属的塑性变形从而得到所需的三叉节。
[0012]本实用新型采用冷锻挤压成型工序，加工起来方便，表面粗糙度好，节约原材料；所述的三叉节内孔设有内孔槽，它能防止卡簧拖落，增加了产品的使用寿命。
[0013]本实用新型通过在普通三叉节内孔增加了内孔槽，将卡簧卡入内孔槽不仅能防止卡簧拖落，还能减短花键轴的长度，同时还能增加产品在三柱槽壳内的滑动量。
[0014]使用时，在三叉节I的三个轴颈上分别安装有球环8、滚针11、挡圈10、卡紧环9 ；花键轴2装入三叉节I的内花键孔中，用卡簧3卡入内孔槽4中，再将整个万向节总成装入到三柱槽壳内即可。
【权利要求】
1.一种双向闭塞式冷锻的三叉万向节，它包括一内部设有花键轴孔的、用棒料通过双向闭塞式冷锻加工一次成型而成的三叉节，其特征在于所述三叉节的三个均布轴颈上分别通过滚针安装有球环，并在滚针的外侧配置有挡圈和卡紧环；所述三叉节的花键轴孔一侧端设有用于卡簧卡入的内孔槽。
【文档编号】F16D3/16GK203770442SQ201320847425
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2013年12月21日 优先权日:2013年12月21日
【发明者】郑国兴 申请人:杭州迈特汽车配件有限公司