用于双向旋转油泵的桥式整流阀块的制作方法

文档序号:5701034阅读:220来源:国知局
用于双向旋转油泵的桥式整流阀块的制作方法
【专利摘要】提供一种用于双向旋转油泵的桥式整流阀块,具有阀体,所述阀体上端面设有液控换向阀和溢流阀,其下端面设有单向阀Ⅰ、单向阀Ⅱ和控制油口Pil,其左端面设有单向阀Ⅲ,其右端面设有单向阀Ⅳ,其前端面设有泵进\出油口P1和泵进\出油口P2、阀体进\回油口T和阀体出油口A,其后端面设有测压油口M,其中,单向阀Ⅰ、单向阀Ⅱ、单向阀Ⅲ和单向阀Ⅳ组成桥式整流回路且与液控换向阀和溢流阀连通,双向液压泵连接在泵进\回油口P1和P2之间。本实用新型通过阀体上的油路转换来保证双向旋转油泵吸油路和出油路不变,同时双向旋转油泵可选择高压宽转速的油泵,具有较高的实用价值。
【专利说明】用于双向旋转油泵的桥式整流阀块
【技术领域】
[0001]本实用新型属工程机械【技术领域】,具体涉及一种用于双向旋转油泵的桥式整流阀块。
【背景技术】
[0002]双向液压泵可安装于双向旋转的输出口上,但是当油泵由正向旋转改为反向旋转时,其吸油路和出油路是需要变化的,那么在要求有吸油路和出油路不变的应用场合,就需要特殊设计,在市场上常见的一种双向摆线润滑油泵,无论正、反方向旋转,其进出油路均无须改变,但是这种油泵由于工作原理的限制通常无法满足高压及宽转速范围的要求,因此有必要提出改进。
实用新型内容
[0003]本实用新型解决的技术问题:提供一种用于双向旋转油泵的桥式整流阀块,通过阀体上的油路转换来保证双向旋转油泵吸油路和出油路不变,同时双向旋转油泵可选择高压宽转速的油泵。
[0004]本实用新型采用的技术方案:用于双向旋转油泵的桥式整流阀块,具有阀体,所述阀体上端面设有液控换向阀和溢流阀,其下端面设有单向阀1、单向阀II和控制油口 Pil,其左端面设有单向阀III,其右端面设有单向阀IV,其前端面设有泵进\出油口 Pl和泵进\出油口 P2、阀体进\回油口 T和阀体出油口 A,其后端面设有测压油口 M,其中,单向阀1、单向阀I1、单向阀III和单向阀IV组成桥式整流回路且与液控换向阀和溢流阀连通,双向液压泵连接在泵进\回油口 Pl和P2之间。
[0005]其中,所述双向油泵左旋时,阀体进\回油口 T的油液通过单向阀IV经过泵进\出油口 P2流进双向油泵的吸油口,所述双向油泵的出油口经过泵进\出油口 Pl流到单向阀I进口打开单向阀I进入阀体内部油道与液控换向阀和溢流阀连通;所述双向油泵右旋时,阀体进\回油口 T的油液通过单向阀III经过泵进\出油口 Pl流进双向油泵的吸油口,所述双向油泵的出油口经过泵进\出油口 P2流到单向阀II进口打开单向阀II进入阀块内部油道与液控换向阀和溢流阀连通。
[0006]进一步地,所述单向阀1、单向阀I1、单向阀II1、单向阀IV、溢流阀和液控换向阀均用螺纹与阀体旋合为一体。
[0007]本实用新型与现有技术相比的优点:
[0008]1、四个单向阀的桥式组合可倒换双向液压油泵的进出油路,保证阀体进\回油口T始终保持不变;
[0009]2、溢流阀用于限定阀体7的最高工作压力,对阀体及系统起到安全保护作用;
[0010]3、液控换向阀改变压力油的流向,视其使用工况的要求选择;
[0011]4、阀体用于将各个阀集合为一体,使其空间布置简洁美观,阀体进\回油口 T、控制油口和测压油口均为螺纹油口,便于各管路的连接;[0012]5、单向阀1、单向阀I1、单向阀II1、单向阀IV、溢流阀和液控换向阀均用螺纹与阀体旋合为一体,安装方便快捷。
【专利附图】

【附图说明】
[0013]图1为本实用新型立体结构示意图;
[0014]图2为本实用新型结构主视图;
[0015]图3为本实用新型结构左视图;
[0016]图4为本实用新型结构右视图;
[0017]图5为本实用新型结构仰视图;
[0018]图6为本实用新型第一种工作原理结构示意图;
[0019]图7为本实用新型第二种工作原理结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图1-7描述本实用新型的一种实施例。
[0021]用于双向旋转油泵的桥式整流阀块,具有阀体7,所述阀体7上端面设有液控换向阀6和溢流阀5,其下端面设有单向阀I 1、单向阀II 2和控制油口 Pil,其左端面设有单向阀III 3,其右端面设有单向阀IV 4,其前端面设有泵进\出油口 Pl和泵进\出油口 P2、阀体进\回油口 T和阀体出油口 A,其后端面设有测压油口 M,其中,单向阀I 1、单向阀II 2、单向阀III3和单向阀IV 4组成桥式整流回路且与液控换向阀6和溢流阀5连通,双向液压泵8连接在泵进\回油口 Pl和P2之间。上述单向阀I 1、单向阀II 2、单向阀III 3、单向阀IV 4、溢流阀5和液控换向阀6均用螺纹与阀体7旋合为一体。
[0022]工作原理:当双向油泵8左旋时,阀体进\回油口 T的油液通过单向阀IV 4经过泵进\出油口 P2流进双向油泵8的吸油口,所述双向油泵8的出油口经过泵进\出油口 Pl流到单向阀I I进口打开单向阀I I进入阀体7内部油道与液控换向阀6和溢流阀5连通,见附图6 ;所述双向油泵8右旋时,阀体进\回油口 T的油液通过单向阀III 3经过泵进\出油口 Pl流进双向油泵8的吸油口,所述双向油泵8的出油口经过泵进\出油口 P2流到单向阀II 2进口打开单向阀II 2进入阀块内部油道与液控换向阀6和溢流阀5连通,见附图7。
[0023]液控换向阀6有一控制油口 Pil,当控制油口 Pil有足够的油压时,推动液控换向阀6阀芯换向至右位,从单向阀I 1、单向阀II 2过来的油液通过液控换向阀6的右位跟阀体进\回油口 T接通,油压卸荷回吸油口处;当控制油口 Pil无油压时,液控换向阀6阀芯由于弹簧作用恢复至左位位,从单向阀I 1、单向阀II 2过来的油液通过液控换向阀6的左位跟阀体出油口 A、测压油口 M接通,油液经过阀体出油口 A进入系统工作元件,同时可在测压油口 M处安装一压力表测量阀体出油口 A的工作油压;阀体7上集成的溢流阀5有一设定压力,其限定了进入液控换向阀6的工作油压,使其不能超过溢流阀5的设定值,对系统起到了安全保护作用。
[0024]上述实施例,只是本实用新型的较佳实施例,并非用来限制本实用新型实施范围,故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等效变化,均应包括在本实用新型权利要求范围之内。
【权利要求】
1.用于双向旋转油泵的桥式整流阀块,具有阀体(7),其特征在于:所述阀体(7)上端面设有液控换向阀(6)和溢流阀(5),其下端面设有单向阀I (I)、单向阀II (2)和控制油口Pil,其左端面设有单向阀111(3),其右端面设有单向阀IV(4),其前端面设有泵进\出油口Pl和泵进\出油口 P2、阀体进\回油口 T和阀体出油口 A,其后端面设有测压油口 M,其中,单向阀I (I)、单向阀II (2)、单向阀111(3)和单向阀IV(4)组成桥式整流回路且与液控换向阀(6)和溢流阀(5)连通,双向液压泵(8)连接在泵进\回油口 Pl和P2之间。
2.根据权利要求1所述的用于双向旋转油泵的桥式整流阀块,其特征在于:所述双向油泵(8)左旋时,阀体进\回油口 T的油液通过单向阀IV (4)经过泵进\出油口 P2流进双向油泵(8)的吸油口,所述双向油泵(8)的出油口经过泵进\出油口 Pl流到单向阀I (I)进口打开单向阀I (I)进入阀体(7)内部油道与液控换向阀(6)和溢流阀(5)连通;所述双向油泵(8)右旋时,阀体进\回油口 T的油液通过单向阀III (3)经过泵进\出油口 Pl流进双向油泵(8)的吸油口,所述双向油泵(8)的出油口经过泵进\出油口 P2流到单向阀II(2)进口打开单向阀II (2)进入阀块内部油道与液控换向阀(6)和溢流阀(5)连通。
3.根据权利要求1或2所述的用于双向旋转油泵的桥式整流阀块,其特征在于:所述单向阀I (I)、单向阀II (2)、单向阀111(3)、单向阀IV(4)、溢流阀(5)和液控换向阀(6)均用螺纹与阀体(7)旋合为一体。
【文档编号】F16N23/00GK203731067SQ201420040657
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2014年1月22日 优先权日:2014年1月22日
【发明者】李艳妮, 王新虎, 赵力 申请人:宝鸡南车时代工程机械有限公司
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