一种具有减震耐磨功能的复合衬套的制作方法

本发明涉及衬套技术领域，具体涉及一种具有减震耐磨功能的复合衬套。

背景技术：

衬套起衬垫作用的环套。在阀门应用领域，衬套在阀盖之内，一般使用聚四氟乙烯或者石墨等耐腐材料，用于密封作用。在运动部件中，因为长期的磨擦而造成零件的磨损，当轴和孔的间隙磨损到一定程度的时候必须要更换零件，因此设计者在设计的时候选用硬度较低、耐磨性较好的材料为轴套或衬套，这样可以减少轴和座的磨损，当轴套或衬套磨损到一定程度进行更换，这样可以节约因更换轴或座的成本。

在现有技术中，衬套内侧壁与传动轴之间的磨损最为剧烈，而设置的油膜其厚度较低，导致衬套的使用寿命较短；现有的衬套不具有减震缓冲功能，使用效果不佳。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种具有减震耐磨功能的复合衬套，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种具有减震耐磨功能的复合衬套，包括内衬套和外衬套，所述内衬套内侧壁上设有螺旋形油槽；所述外衬套设有三层，外衬套由内至外依次为第一安装层、橡胶层和第二安装层，所述内衬套和外衬套的圆周侧壁上设有垂直圆周壁的定位销，定位销嵌入内衬套和外衬套圆周壁上的同轴定位孔内。

作为本发明进一步的方案：所述内衬套为铜材制造。

作为本发明再进一步的方案：所述第一安装层和第二安装层均为钢板层。

本发明的有益效果是螺旋结构的油槽极大地增加了内衬套与传动轴之间的润滑油厚度，在较大程度上较小了内衬套的磨损，延长了内衬套的使用寿命；橡胶层使得减震效果好，对传动轴具有保护作用，且具有重量轻的特点。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明外衬套的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1和图2，本发明实施例中，一种具有减震耐磨功能的复合衬套，包括内衬套1和外衬套2，所述内衬套1内侧壁上设有螺旋形油槽3，螺旋结构的油槽极大地增加了内衬套1与传动轴之间的润滑油厚度，在较大程度上较小了内衬套1的磨损，延长了内衬套1的使用寿命；

所述外衬套2设有三层，外衬套2由内至外依次为第一安装层21、橡胶层22和第二安装层23，所述第一安装层21和第二安装层23均为钢板层，设有橡胶层22使得减震效果好，对传动轴具有保护作用，且具有重量轻的特点。

所述内衬套1和外衬套2的圆周侧壁上设有垂直圆周壁的定位销3，定位销3嵌入内衬套1和外衬套2圆周壁上的同轴定位孔内。

所述内衬套1为铜材制造。

本发明的工作过程是：螺旋结构的油槽极大地增加了内衬套1与传动轴之间的润滑油厚度，在较大程度上较小了内衬套1的磨损，延长了内衬套1的使用寿命；设有橡胶层22使得减震效果好，对传动轴具有保护作用，且具有重量轻的特点。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

技术总结
一种具有减震耐磨功能的复合衬套，包括内衬套和外衬套，所述内衬套内侧壁上设有螺旋形油槽；所述外衬套设有三层，外衬套由内至外依次为第一安装层、橡胶层和第二安装层，所述内衬套和外衬套的圆周侧壁上设有垂直圆周壁的定位销，定位销嵌入内衬套和外衬套圆周壁上的同轴定位孔内。本发明的有益效果是螺旋结构的油槽极大地增加了内衬套与传动轴之间的润滑油厚度，在较大程度上较小了内衬套的磨损，延长了内衬套的使用寿命；橡胶层使得减震效果好，对传动轴具有保护作用，且具有重量轻的特点。

技术研发人员：孙芳良
受保护的技术使用者：苏州高新区鼎正精密机电有限公司
技术研发日：2016.09.24
技术公布日：2017.09.05