技术总结
本实用新型涉及一种工程车用的轮边差速锁车桥，属工程车底盘类的后桥总成制造技术领域。它由后桥壳总成、主减速器总成、轮毂制动鼓总成、制动器总成和半轴构成，所述的主减速器总成由主减速器壳、工作缸总成、拔叉轴、拔叉、固定啮合套、滑动啮合套、半轴齿轮、左右差速器壳、从动锥齿轮、十字轴、行星齿轮、主动锥齿轮和突缘总成等组成。本实用新型当工程汽车在工况环境较差的路面行驶，汽车轮胎出现打滑现象时，通过差速锁结构的啮合套使差速器壳与半轴连成一体，使差速器暂时失去差速作用，从而保证车辆能够正常行驶。本实用新型具有承载能力强，抗疲劳强度高，制动性能好等优点，且整车通过性能好，适用于各种工程车辆在各种工况的工地使用。
技术研发人员：龙厚明;吴昌权;廖烈平;王太林;韩培华;刮双喜;
受保护的技术使用者：湖北车桥有限公司;
文档号码：201620576386
技术研发日：2016.06.14
技术公布日：2016.10.26