技术总结
本实用新型公开了一种V型8缸发动机的曲轴结构，曲轴的两端分别为自由端和功率输出端，自由端至功率输出端依次设有第一曲拐、第二曲拐、第三曲拐、第四曲拐，沿自由端至功率输出端方向投影，沿顺时针方向依次是第一曲拐、第二曲拐、第四曲拐、第三曲拐，相邻曲拐的夹角为90°，曲轴的发火顺序为1‑4‑2‑3。本实用新型的发火顺序有利于降低曲轴系的扭振振幅，改善曲轴的强度、扭振和强度的性能。
技术研发人员：黄第云;沈捷;蔚兴建
受保护的技术使用者：广西玉柴机器股份有限公司
文档号码：201620836379
技术研发日：2016.08.04
技术公布日：2016.12.28