快速连接装置以及连接器组件的制作方法

本文总的来说涉及一种连接系统设计，其带有在机动车辆发动机或者车辆的空气、燃料或其他液压系统中的可视化臂。

背景技术：

机动车辆内燃发动机燃料系统可使用连接器来连接燃料管线的部件。例如，连接器可用来连接燃料管线和系统部件，比如发动机燃料管、燃料箱、蒸发排放控制罐等。同样，连接器也可用来连接泵送液压流体的管线。可使用燃料管线将液体燃料从燃料箱运输到燃料喷射器，并将燃料蒸汽转移到蒸发排放控制罐。由于位置原因，此类连接器可能受到应力，如安装期间、修理服务程序和昼夜加热/冷却、以及由于和车辆碰撞的冲击。当燃料管线连接器受到外部和/或内部应力时，应力可能集中在连接器的接头处，导致潜在的降级和碳氢化合物的排放增加。

Arnold等人在US 20140284915中示出了燃料管线连接器的一个实例。其中锁定快速连接器组件被描述为带有扭转锁定器机构。在快速连接器及其外壳之间实现完全锁定时，扭转锁定器的锁定机构可产生可听见的声音。

然而，发明人在此已经认识到此类连接器的潜在问题。作为一个实例，尽管在将快速连接器完全锁定至外壳时会产生可听见的声音，但用户和/或机器可能因为周围环境的噪音或缺乏注意力而未听到该声音。并且，Arnold的连接器无法响应于快速连接器和燃料和/或液压系统的插口之间的完全锁定而提供任何视觉提示。因此，Arnold的连接器可能难以用于确定插口、快速连接器和快速连接器外壳之间是否已经实现完全连接。

技术实现要素：

发明人在此已经认识到上述问题并开发了一种可包括指示臂的快速连接器配置，通过该指示臂至少能部分地解决上述问题。这种快速连接装置的一个实例包括：中间部，中间部具有在内部的突起的上方径向向外地突出的第一可延伸臂、以及在第一臂上方的第二柔性可延伸臂，第二柔性可延伸臂仅在中间部的环形槽完全与突起接合时才被突起径向向外地推动；以及单独的轴向对齐的外部，外部具有窗口，当与内部完全接合时窗口暴露中间部的第二臂并使第二臂能够延伸。通过这种方式，通过视觉提示便可确定快速连接装置与发动机（例如，插口）的PCV（曲轴管强制通风）管之间的完全连接。

根据本实用新型的实施例，提供了一种快速连接装置，包括：中间部，中间部具有在内部的突起的上方径向向外地突出的第一可延伸臂、以及在第一可延伸臂上方的第二柔性可延伸臂，第二柔性可延伸臂仅在中间部的环形槽完全与突起接合时才被突起径向向外地推动；以及单独的轴向对齐的外部，外部具有窗口，当与内部完全接合时窗口暴露中间部的第二柔性可延伸臂并使第二柔性可延伸臂能够延伸。

根据本实用新型的实施例，外部和内部连接至中间部。

根据本实用新型的实施例，第一可延伸臂沿垂直方向径向向外地突出越过快速连接装置的外周界。

根据本实用新型的实施例，第二柔性可延伸臂沿切线方向径向向外地延伸越过快速连接装置的外周界。

根据本实用新型的实施例，第二柔性可延伸臂向上弯曲并且远离内部的突起。

根据本实用新型的实施例，内部是非柔性的并且外部和中间部是柔性的。

根据本实用新型的实施例，中间部还包括一对接片，一对接片位于中间部的相对两侧并在第二柔性可延伸臂的垂直上方。

根据本实用新型的实施例，外部还包括用于收纳中间部的一对接片的一对开口。

根据本实用新型的实施例，提供了一种方法，包括：在发动机生产期间生成发动机快速连接装置的图像；通过图像数字测量快速连接装置的柔性指示臂和外周界之间的角度或距离；以及基于测量的角度或距离响应于快速连接装置尚未完全接合的指示调整随后的生产操作。

根据本实用新型的实施例，还包括可视化机器，可视化机器用于生成快速连接装置的图像、数字测量角度和距离、以及指示快速连接装置的完全接合。

根据本实用新型的实施例，当测量的角度大于阈值角度、距离大于阈值距离并且臂是可见的时，机器指示完全接合，其中，生产在发动机生产线上。

根据本实用新型的实施例，响应于测量的角度小于阈值角度、距离小于阈值距离并且臂是不可见的中的一个或多个，机器指示尚未完全接合并且进一步调整随后的生产操作。

根据本实用新型的实施例，提供了一种连接器组件，包括：外部、中间锁定部和内部，其中，外部和内部连接至中间锁定部以包围内部的环形通道从而引导流体；外部的喷嘴配件，喷嘴配件水平于连接器组件的中心轴；中间锁定部的夹臂，夹臂响应于中间锁定部与外部的完全接合沿垂直方向径向向外地延伸越过连接器组件的外周界；以及中间锁定部的指示臂，指示臂响应于中间锁定部与连接器组件的内部的完全接合沿切线方向径向向外地延伸通过外部的观察窗口并越过外周界。

根据本实用新型的实施例，与喷嘴配件的位置相比，观察窗口在外部的相对侧上。

根据本实用新型的实施例，内部包括用于与邻近于中间锁定部的夹臂和指示臂的一部分的环形槽可锁定地接合的凸缘，并且其中，凸缘推动指示臂以延伸通过观察窗口。

根据本实用新型的实施例，指示臂向上弯曲并且远离环形槽。

根据本实用新型的实施例，外部和中间锁定部是柔性的。

根据本实用新型的实施例，内部是发动机的刚性PVC管。

根据本实用新型的实施例，指示臂与完全连接的连接器组件的外周界成角度并且远离外周界一段距离。

根据本实用新型的实施例，对于完全连接的连接器组件，指示臂和夹臂通过可视化装置是可见的。

使用两种视觉提示来指示连接器组件的不同连接情况的技术效果在于预防连接器组件的不完全安装以及降低连接器组件的降级。

作为一个实例，快速连接装置可被设计成用于可承受高水平内部和外部应力的燃料管线和液压管线。中间部可沿着共同轴向（垂直）轴线旋转地或滑动地连接至外部，其中第一臂暴露在快速连接装置的外周界的外侧。第二柔性臂未延伸到快速连接装置的外周界的外侧，直至内部的突起与中间部的环形槽完全接合。第二臂沿切线方向被径向向外地推动通过快速连接外壳的观察窗口。在组装设备或服务站中，操作员和/或可视化机器能够通过测量第二臂与快速连接装置的外周界之间的一个或多个角度和距离来确定中间部和内部的完全连接。通过使用机器（例如，计算机）来确定快速连接装置与管的完全连接，可以降低人为误差。

应当理解，提供上面的综述是为了以简化的形式引入将在下面的详细说明书中进一步描述的概念的集合。这并不意味着识别要求保护主题的关键或必要特征，其范围由所附权利要求来唯一地限定。另外，所要求保护的主题不限于解决上面提到的或在本公开的任何部分中提到的任何缺点的实施方式。

附图说明

图1是已组装的连接器组件的截面图。

图2是已组装的连接器组件的透视图。

图3是连接到中间锁定部的外部的仰视图。

图4是已组装的连接器组件的仰视图。

图5是外部的透视图。

图6是中间锁定部的透视图。

图7是内部的透视图。

图1至图7按比例示出，如果需要可以使用其他相对尺寸。

图8是通过两种不同的视觉提示确定连接器组件的完全连接的方法。

具体实施方式

以下说明书涉及用于燃料管线的快速连接装置的实例，该连接装置包括指示臂。图1所示为快速连接装置的通常的截面图。在图1中，示出了组装后的外部、中间锁定部以及内部，以形成连续且不间断的联锁系统。在图2中，示出了完全连接的快速连接装置的通常的透视图。中间锁定部和外部的接合在图3中示出。指示臂未延伸越过快速连接装置的外周界。在图4中，内部被示出为与中间锁定部完全接合。因此，指示臂延伸通过外部的观察窗口延伸。当内部与中间锁定部完全接合时，指示臂正切于快速连接装置的外周界径向向外延伸。图5、图6和图7分别显示了外部、中间锁定部和内部的透视图。图8示出了确定快速连接装置的完全连接的方法。

图1是示出了已组装的连接器系统（例如，快速连接装置）100的截面图的示意图。该连接器组件可用于燃料系统以连接系统部件，诸如发动机、燃料箱、蒸发排放控制罐等。该连接器系统100包括外部（例如，快速连接外壳）110、中间部（例如，快速连接装置）120、以及内部（例如，PVC管）130。在图1中，所有的三个部件被示出为通过中间部的中间锁定机构相互连接，以形成连续且不间断的联锁密封系统。这三个部件围绕环形通道，该通道用于燃料系统中的流体的通道。这种连接器系统也可能被用于液压和/或类似的流体系统中。本领域技术人员能够理解，该连接器系统可用于其它适用形式的介质传输系统并提供部件之间的气密性密封。

坐标轴系统190被示出为包括两条轴，水平轴和垂直轴。已组装的连接器系统的中心轴195通过虚线表示。中心轴195与垂直轴平行。

外部110和中间锁定部120可以包括柔性的耐热材料，诸如高密度的聚乙烯、热塑性塑料、聚丙烯和聚四氟乙烯。内部130可以包括刚性材料，诸如聚氯乙稀（PVC）。在一个实例中，此外或可选地，内部130可以是用于曲轴箱强制通风（PCV）系统的管道，其中曲轴箱气体通过该管道从发动机中排出。内部130可以与曲轴箱流体连接以通过连接器将曲轴箱气体自发动机缸体和/或缸盖排出并经由将连接器连接至发动机进气歧管的管道流至发动机的进气歧管。

外部110具有波状的几何特征以允许其与中间锁定部120的自接合。具有夹臂锁112和接片孔口对116的整个外部110被模制以形成连续的系统，从而确保连接器系统100的适当密封。

夹臂锁112与作为中间锁定机构的一部分的中间锁定部120的夹臂122接合。位于外部110和中间锁定部120之间的中间锁定机构进一步包括与接片孔口对116接合的一对接片124。如图所示，接片对124在垂直方向上高于夹臂122。因此，接片开口对116在垂直方向上相应的高于夹臂锁112。此外，接片对124中的其中一个在夹臂122的正上方。接片对124在中间锁定部120的两侧在水平方向上彼此相对。类似地，接片孔口对116在外部110的两侧在水平方向上彼此相对。

通过在水平和垂直方向上调整夹臂122，夹臂122可旋转和滑动地插入夹臂锁112的开口中。夹臂锁112基本上呈U形，其开口位于夹臂锁112的两侧之间。通过防止夹臂112朝向由动态车辆操作（例如，振动、热膨胀/压缩等）引起的解锁位置移动，夹臂锁112可防止中间锁定部120的脱离。夹臂锁112不阻止夹臂122的移动，但是缩小夹臂122的运动范围，以降低脱离的可能性。

夹臂122通过夹臂锁112的开口在水平方向上突出并越过连接器组件100的外周界。通过这种方式，当外部110和中间锁定部120完全连接时，通过车辆操作员和可视化装置等可由外部110的外侧看见夹臂122。换句话说，当夹臂122与夹臂锁112接合并沿垂直方向径向向外突出且越过连接器组件100的外周界时，并且当接片124与开口116接合时，上述两个部件完全接合。接片对124通过接片开口对116突出，但并未延伸越过连接器组件100的外周界。因此，当中间锁定部120和外部110部分或完全联锁时，接片对124不可见。

连接器系统100的中间锁定部120包括几何特征的中间锁定机构以连接外部110和内部130。内部环形槽126位于夹臂122的正上方并且尺寸设定成使其与内部130的插口凸缘136接合，从而使内部130连接至中间锁定部120。夹臂122和环形槽126的组合可作为保持构件，以使中间锁定部120连接至内部130。中间锁定部120和内部130可旋转地连接，以使得在与内部130联锁时中间锁定部120可围绕中心轴195旋转，并且中间锁定部还单独地与外部110连接。

插口凸缘136周向地环绕插口134的垂直部分。插口凸缘136的垂直高度对应于内部环形槽126的垂直高度，从而使插口凸缘136与内部环形槽126可锁定地接合。由于插口凸缘136的突出轮廓，中间锁定部120和外部110是柔性的并且可延伸和收缩以可滑动地插入内部130。当中间部120和内部130连接时，夹臂122横越插口凸缘136的整个周界。

指示臂128始于夹臂122的圆形部分并且沿远离夹臂的向上方向弯曲。当连接中间部120和内部130时，指示臂128横越插口凸缘136的一部分并与该部分接合。指示臂128是柔性的并且因此，当中间部120和内部130完全连接时，插口凸缘136可沿切线方向径向向外推动指示臂并越过连接器组件100的外周界。中间部120和内部130的完全连接可以被限定为插口凸缘136完全插入环形槽126中并置于夹臂122的上方。指示臂128是表示中间锁定部120和内部130之间完整连接的可见提示，并且夹臂122是表示外部110和中间锁定部120之间完整连接的可见提示。

插口134包括与外部110的腔体118流体连接的内部通道132。来自内部通道132的流体可至少部分填充腔体118而不会泄露到任何部件，尤其包括中间锁定部120。中间锁定部120的上部O形环138和下部O形环139（彼此垂直地间隔开）气密密封腔体118，仅允许流体从内部通道132流入到腔体118中，并从外部110的喷嘴配件（未显示）流出。喷嘴配件的详细描述将显示在图3中。

因此，在通过中间锁定机构完全连接外部110和中间锁定部120时，夹臂122通过夹臂锁孔口延伸并突出到外部110的外面，而独立于与中间锁定部120接合的内部130。外部110和中间锁定部120两者可以是至少部分柔性的，以允许内部130滑动地插入到外部110和中间锁定部120的腔体中。响应于中间锁定部120和内部130之间的完整连接，指示臂128通过外部110突出。

图2示出了图1中的已组装的连接器系统100的透视图。由此，先前引入的部件在后续的附图中以相同的标号标记。连接器系统100包括三个部件，即，外部（例如，快速连接外壳）110、中间锁定部（例如，快速连接装置）120、以及内部接合部分（例如，PVC管）130。在透视图中，通过中间锁定机构将所有三个部件相互连接以形成连续的系统。连接器系统100包括内部接合部分130的环形通道的一个部分，其中流体可通过该通道。坐标轴系统190被示出为包括两条轴，水平轴和垂直轴。三个部件与垂直轴（例如，轴向）对齐。

外部110具有被设计成带有几何特征的喷嘴配件202，以允许其与燃料管线的配套管自接合。喷嘴配件202具有多个带有斜面的成角度的环，其中斜面背向于喷嘴的尽头端部（末端）204。靠近尽头端部204出口水平于连接器系统100的中心轴195。外部110通过锁定机构220与中间部120连接。夹臂122与夹臂锁112接合并且沿垂直于连接器组件100的外周界的水平方向通过夹臂锁112的开口径向向外地延伸。锁定机构220还包括用于收纳接片124的开口（例如，接片开口）116，接片124与开口116接合但未延伸超出连接器组件100的外周界。夹臂122和夹臂锁112之间的接合以及接片124与开口116之间的接合能减少水平和垂直方向上的运动以抵抗外部110与中间锁定部120之间的分离。

喷嘴配件202可通过插口134接收来自内部接合部分130的流体，插口134将流体引导至位于邻近喷嘴的外部110的上部部分中的腔体（例如，图1的腔体118）内。通过连接器系统100的流体的流动方向是朝向喷嘴202垂直的并且在流动通过喷嘴时是水平的。由于位于外部110和中间锁定部120之间的上部连接处的密封环（例如，图1的上部O形环138和下部O形环139），流体无法向下流动。

中间锁定部120还可包括几何形槽（例如，内部环形槽126），其位于在夹臂122的正上方用于收纳内部130的插口凸缘（未显示）。如上所述，插口凸缘完全横越插口134的外表面。插口凸缘的尺寸可被设置成匹配几何形槽，以使得在将插口凸缘插入到几何形槽中时产生滑动配合。当发生滑动配合时，指示臂128通过观察窗口206突出延伸越过连接器组件100的外周界。尽管指示臂128的原点（例如，插入点）位于夹臂122上，但指示臂128的末端在垂直方向上高于夹臂122的最高高度。通过这种方式，指示臂128沿垂直方向向上弯曲。

线230示出了柔性的指示臂128向上弯曲的程度。如线230所示，夹臂122的最高高度垂直等于指示臂128的尽头端部的最低高度。如上所述，指示臂的原点位于夹臂122上并且等于夹臂122的高度。指示臂128沿着夹臂122的周界沿垂直轴向上弯曲。因此，指示臂128位于夹臂122的周界内并且在内部130未与中间锁定部120连接时不可见。

图3示出了连接至中间锁定部120的外部110的仰视图300。外部包括两个主要部件：在顶部的喷嘴配件202和在底部的配件主体302。外部的各部件被模制在一起以形成连续的系统。中间锁定部包括三个主要的部件：夹臂122、一对接片（例如，一对接片124）和指示臂128。中间锁定部的各部件被模制在一起以形成密封的连续系统。外部和中间锁定部两者可由硬质的但是柔性的材料模制而成，该材料由于一个或多个应力和安装能够膨胀和收缩。为了收纳中间部，外部的尺寸可被设置成对应于中间锁定部的尺寸。

喷嘴配件202包括多个成角度的圆柱环和斜面304，斜面304背向喷嘴的尽头端部（末端）204。末端204包括邻近末端连接的斜切圆柱形环306，其中O形环308位于斜切圆柱形环和多个成角度的环304中的一个之间。喷嘴配件202可安装有O形环308，以防止从外部连接的构件向回滑动和/或脱离。与靠近末端204处相比，喷嘴配件202在靠近配件主体处的厚度略大。

夹臂122基本上是圆形的并且横越中间锁定部120的整个周界，其中夹臂末端310在垂直于连接器组件的外周界的方向上从夹臂122径向向外延伸。夹臂锁112接合夹臂末端310，使中间锁定部120和外部110完全锁定并且允许夹臂末端310可见。当中间部被完全锁定到外部时，中间锁定部的一对接片是不可见的。指示臂128保持在中间锁定部120的周界上并且未延伸通过外部的观察窗口。指示臂128横越围绕中间锁定部120的外周界的一部分。在当前视图中，夹臂122阻碍中间锁定部120的环形槽的视图，如上所述的该环形槽用于将中间部连接至内部。

外部110和中间锁定部120可产生滑动配合，其能够防止分离并将内部（例如，内部130）接收到中间部和外部的组合的腔体118中。夹臂122包括夹臂末端310，其通过夹臂锁112的开口突出并在垂直方向上径向向外延伸越过连接器组件的外周界。因此，夹臂末端310可以是指示外部110和内部120之间的完全连接的可见的提示。当外部110和中间部120完全连接时，指示臂128未延伸至中间锁定部120的外周界的外侧。当内部与中间锁定部完全锁定时，指示臂128延伸通过外部的观察窗口并且是可见的，这将参考图4进行描述。

图4示出了已组装的连接器系统100的仰视图400。如以上关于图1和图2所描述的，连接器系统100包括三个部件，即，外部110、中间锁定部120和内部130。在图1和图2中，连接器系统100的三个部件通过中间锁定部相互连接在一起，而在图3中，内部130被省略以示出外部和中间锁定部之间的连接。

内部130可固定至发动机和/或车辆199的流体系统。内部130包括在插口134内的通道，其能够通过喷嘴配件202为发动机和/或车辆的其他部件提供流体。插口凸缘136横越插口134的整个外周界并且当这两个部件完全连接时可固定至中间锁定部120的环形槽。插口凸缘136推动指示臂128通过外部110的观察窗口角度θ和对应的距离402。在指示臂128的其余部分向上弯曲并远离插口凸缘136之前，指示臂128的一部分横越邻近的插口凸缘136的一部分。这两个部件的这些部分物理接触。

指示臂128沿相对于连接器组件100的外周界的切线方向径向向外延伸。如图所示，指示臂128远离喷嘴配件202 180度以防止喷嘴与指示臂在俯视角度上重叠，从而使得操作者和/或可视化机器可检测到指示臂。角度θ可大于0度且小于90度。特别是，角度θ可在15至65度之间。距离402随着角度θ的增大而增大。距离402可在1至10毫米之间。指示臂还可包括位于与外部110的轮廓相邻的上部表面上的铸块（标记），以使操作者和/或可视化机器能仅通过显示该标记即可确定内部130和中间锁定部120之间的完全连接。

已组装的连接器系统100提供了两种视觉辅助：夹臂122和指示臂128，它们用于帮助操作者和/或机器确定连接器系统是否已完全锁定。如果夹臂122和指示臂128中的一个或多个不可见，则用户和/或机器可确定连接器系统未完全连接且需要维护。用于确定连接器系统100是否完全锁定的方法将参考图8进行描述。

在一个实例中，当沿图4中的中心轴观察时，机器视觉系统可具有与延伸的臂128的图像捕获相比的预定的阈值（虚线圆301）。如果臂的任何部分延伸到阈值圆以外，则视觉系统可以确定安装状态（正确，与不正确）。在一个实例中，当发动机在指定位置（例如，通过感应组装线上的发动机位置的位置传感器确定）时，为了捕获在组装线上的组装期间发动机的图像，机器视觉系统可包括储存于存储器中的指令以及摄像机。一旦发动机位于指定的位置，指令则与摄像机通信以捕获图像。然后，指令可获取数字图像，并添加阈值圆301作为连接器的中心轴上的指定位置（通过发动机位置预定或通过图像的数字分析确定）。然后，可通过系统基于数字图像确定臂延伸位置和/或角度，并将其与阈值圆比较以确定本文描述的适当连接。响应于不适当连接可生成警告，这包括发送至监控系统的通信信息、视觉警告或其它。在一个实例中，数字图像可与阈值圆一起显示，以便操作者能额外于或替代储存在存储器中的电子指令确定连接的正确性。

图5示出了带有喷嘴配件202的连接器组件100的外部110的透视图500。外部的各个部件被模制在一起以形成密封的连续系统。

轴系统190被示出为包括2个轴，水平轴和垂直轴。外部110具有中心轴195，如虚线所示。喷嘴配件202还具有中心轴502，如虚线所示。喷嘴中心轴线502垂直于中心轴195。在一个实施例中，喷嘴配件202可以与中心轴195成锐角或与其平行。

如上所述，喷嘴配件202包括多个成角度的圆柱环和斜面304，斜面304背向喷嘴的尽头端部（末端）204。末端204包括邻近末端连接的斜切圆柱形环306，其中O形环308位于斜切环和多个成角度的环304中的一个之间。喷嘴配件202可安装有O形环308，以防止从外部连接的构件向回滑动和/或脱离。与靠近末端204处相比，喷嘴配件202在靠近配件主体302处的厚度略大。

配件主体302在靠近喷嘴配件202处小于靠近夹臂锁112处，从而容纳中间锁定部。用于收纳中间锁定部的接片的开口116位于沿外部110的外周的夹臂锁112的垂直上方。夹臂锁112基本上为U形并且尺寸设置成与中间锁定部的夹臂的尺寸对应，以使得当两部件接合时减小夹臂的运动范围。夹臂锁112可以是弯曲的并且沿着外部110的外周界。观察窗口206位于夹臂锁112和外部的底部之间，其中底部位于与喷嘴配件202相对的一侧。观察窗口206可横越外部110的整个外周界的10-75%。

图6示出了连接器组件100的中间锁定部120的透视图600，该中间锁定部包括夹臂122和指示臂128。中间锁定部120包括锁定机构，其用于将中间部连接至连接器系统的外部和内部。中间锁定部的各个部件被模制在一起以形成密封的连续系统。轴系统190被示出为包括2个轴，水平轴和垂直轴。中间部的中心轴195以虚线示出。

夹臂122是圆形的，其横越中间锁定部120的整个外周界。夹臂末端310沿垂直于连接器组件的外周界的方向径向向外延伸并且能够与外部的夹臂锁接合。如条形框所示的环形槽126位于夹臂122的正上方并通过夹臂成型且与内部的插口凸缘接合。因此，夹臂122可用于将内部连接至中间部120。

指示臂128始于夹臂122并且横越环形槽126的一部分远离夹臂122向上弯曲。因此，指示臂128的一部分与插口凸缘接触并且可被插口凸缘径向向外推动。指示臂128的末端的底部的高度基本上等于夹臂122的最高部分的高度，如虚线230所示。当环形槽126完全连接至内部的插口凸缘时，插口凸缘挤压倚靠指示臂128沿相对于中间锁定部120的外周界的切线方向径向向外推动指示臂128。指示臂128可延伸通过连接器组件的外部的观察窗口，以提供指示内部与中间锁定部120已完全连接的视觉提示。

图7示出了连接器组件的内部130的透视图700。内部130的中心轴195由虚线示出。轴系统190被示出为包括2个轴，水平轴和垂直轴。插口134（可以是发动机的插口，诸如发动机的燃料管线、空气管线、蒸汽管线和/或PCV线等）垂直地横跨中心轴195并具位于其中的流体通道132，其中流体通道用于在连接器组件（尤其是外部）的辅助下从一个车辆舱室中将流体转移至另一车辆舱室中。在水平地流入外部的喷嘴配件中以引导至车辆的不同位置（例如发动机）之前，来自流体通道132的流体流入外部的腔室中。

插口凸缘136沿插口134的整个外周界并沿着其外表面横越插口134的一部分。插口凸缘136可锁定地固定在中间锁定部的环形槽中，以连接底部和中间部。如上所述，中间部的指示臂从中间部的轮廓的外侧突出，并作为指示内部130与中间部120之间完全锁定的视觉提示。

图1至图7示出了关于各种部件的相对位置的示例性构造。如果被示出为彼此直接接触或直接连接，那么这些元件在至少一个实例中可被分别称为直接接触或直接连接。同样地，被示出为彼此相邻或邻近的元件，在至少一个实例中可以分别为彼此相邻或邻近。作为一个实例，彼此共面接触的部件可被称为共面接触。作为另一个实例，两者之间仅有间隙而没有其它部件的彼此间隔定位的元件在至少一个实例中也可被如此地指代。

图8示出了用于确定连接器组件的外部和内部与中间锁定部完全连接的方法800。方法可以通过机器执行。

该方法可包括：生成连接至生产线上的发动机的快速连接装置的图像；通过该图像数字测量柔性的指示臂与快速连接装置的外周界之间的角度和距离以及夹臂的突起中的一个或多个；以及基于测量的角度、距离或突起响应于快速连接装置尚未完全接合的指示调整随后的生产线上的生产操作。机器可以生成图像并且数字测量一个或多个夹臂和/或指示臂的突起。该机器还可以测量指示臂与快速连接装置之间的角度和距离。该机器可以通知操作员快速连接装置的完全接合或者尚未完全接合。随后的生产操作可以响应于尚未完全接合的指示进行调整。

该方法800从802开始，其中方法800包括生成用于分析的连接器组件图像。可从自上而下透视的生成图像，以显示连接器组件上的视觉提示。可从机器的摄像机附件或由操作员获取图像。然后，操作员将图像上传至机器进行数字处理。如上所述，夹臂末端和指示臂可从连接器组件的轮廓的外侧突出，并提供有关外部和内部分别与中间锁定部之间的连接程度的视觉提示。可通过机器分析图片，其中，测量指示臂的尽头端部（末端）与连接器组件的外周界之间的角度θ和距离。

在804处，方法800包括确定中间锁定部的夹臂是否可视。夹臂通过外部的夹臂锁突出并与其接合。夹臂可通过夹臂锁完全延伸或完全没有延伸。若夹臂不可视，则方法800前进至806，以指示连接器组件的维护要求并通知操作员外部与中间锁定部之间的连接不完全。此外，该机器可响应于夹臂的未完全延伸来调整随后的连接器组件的生产操作。

如果夹臂是可视的并且外部与中间锁定部完全连接，则方法800进行至808，以通过测量指示臂的末端与连接器组件外周界之间的角度θ和距离中的一个或多个来确定指示臂是否在观察窗口之外。如果角度θ小于阈值角度或者如果距离小于阈值距离，则方法800进行至810，以指示内部和中间锁定部之间的不完全连接并要求连接器组件的维护。阈值角度和阈值距离可基于与内部和中间锁定部完全连接的指示相对应的角度或距离。

如果夹臂是可视的并且内部完全连接至中间部，则方法800进行至812并保持当前操作且不要求连接器组件的维护。通过这种方式，视觉提示是外部和内部完全连接至中间锁定部的指示。

通过这种方式，连接器组件可包括指示外部和内部与中间锁定部之间完全连接的两种视觉提示。第一视觉提示包括夹臂，其延伸通过夹臂锁的开口，指示外部和中间锁定部之间的完全连接。第二视觉提示包括指示臂，其通过外部的观察窗口突出，指示内部和中间锁定部之间的完全连接。使用两种视觉提示来指示连接器组件的不同连接情况的技术效果在于预防连接器组件的不完全安装以及降低连接器组件的降级。

一种快速连接装置，包括：中间部，中间部具有在内部的突起的上方径向向外地突出的第一可延伸臂、以及在第一臂上方的第二柔性可延伸臂，第二柔性可延伸臂仅在中间部的环形槽完全与突起接合时才被突起径向向外地推动；以及单独的轴向对齐的外部，外部具有窗口，当与内部完全接合时窗口暴露中间部的第二臂并使第二臂能够延伸。在快速连接装置的第一实例中，外部和内部连接至中间部。快速连接装置的第二实例可选地包括第一实例并且进一步包括：其中，第一可延伸臂沿垂直方向径向向外地突出越过快速连接装置的外周界。快速连接装置的第三实例可选地包括第一和第二实例中的一个或多个并且进一步包括：其中，第二柔性可延伸臂沿切线方向径向向外地延伸越过快速连接装置的外周界。快速连接装置的第四实例可选地包括第一至第三实例中的一个或多个并且进一步包括：其中，第二柔性可延伸臂向上弯曲并且远离内部的突起。快速连接装置的第五实例可选地包括第一至第四实例中的一个或多个并且进一步包括：其中，内部是非柔性的并且外部和中间部是柔性的。快速连接装置的第六实例可选地包括第一至第五实例中的一个或多个并且进一步包括：其中，中间部还包括一对接片，一对接片位于中间部的相对两侧并在柔性臂的垂直上方。快速连接装置的第七实例可选地包括第一至第六实例中的一个或多个并且进一步包括：其中，外部还包括用于收纳中间部的一对接片的一对开口。

一种用于快速连接装置的方法，包括：显示快速连接装置；测量柔性的指示臂与快速连接装置的外周界之间的角度和距离以及夹臂的突起中的一个或多个；以及基于测量的角度、距离和突起指示外部和内部与快速连接装置的中间部的完全接合。在该方法的第一实例中，进一步包括可视化机器，可视化机器用于生成快速连接装置的图像、测量指示和夹臂、以及指示快速连接装置的完全接合。该方法的第二实例可选地包括第一实例并且进一步包括：其中，当测量的角度大于阈值角度、距离大于阈值距离并且夹臂是可见的时，机器指示完全接合。该方法的第三实例可选地包括第一和第二实例中的一个或多个并且进一步包括：其中，响应于测量的角度小于阈值角度、距离小于阈值距离并且夹臂是不可见的中的一个或多个，机器指示尚未完全接合。

一种连接器组件，包括：外部、中间锁定部和内部，其中，外部和内部连接至中间锁定部以包围内部的环形通道从而引导流体；外部的喷嘴配件水平于连接器组件的中心轴；中间锁定部的夹臂响应于中间锁定部与外部的完全接合沿垂直方向径向向外地延伸越过连接器组件的外周界；以及中间锁定部的指示臂响应于中间锁定部与连接器组件的内部的完全接合沿切线方向径向向外地延伸通过外部的观察窗口并越过外周界。在连接器组件的第一实例中，与喷嘴配件的位置相比，观察窗口在外部的相对侧上。连接器组件的第二实例可选地包括第一实例并且进一步包括：其中，内部包括用于与邻近于中间部的夹臂和指示臂的一部分的环形槽可锁定地接合的凸缘，并且其中，凸缘推动指示臂以延伸通过观察窗口。连接器组件的第三实例可选地包括第一和第二实例中的一个或多个并且进一步包括：其中，指示臂向上弯曲并且远离环形槽。连接器组件的第四实例可选地包括第一至第三实例中的一个或多个并且进一步包括：其中，外部和中间锁定部是柔性的。连接器组件的第五实例可选地包括第一至第四实例中的一个或多个并且进一步包括：其中，内部是发动机的刚性PVC管。连接器组件的第六实例可选地包括第一至第五实例中的一个或多个并且进一步包括：其中，指示臂与完全连接的连接器组件的外周界成角度并且远离外周界一段距离。连接器组件的第七实例可选地包括第一至第六实例中的一个或多个并且进一步包括：其中，对于完全连接的连接器组件，指示臂和夹臂通过可视化装置是可见的。

一种用于制造连接器组件的方法，包括：生成连接至发动机生产线上的发动机的快速连接装置的图像；通过图像数字测量快速连接装置的柔性指示臂和外周界之间的角度和距离以及夹臂的突起中的一个或多个；以及基于测量的角度、距离或突起响应于快速连接装置尚未完全接合的指示调整随后的生产操作。该方法的第一实例进一步包括：可视化机器，可视化机器用于生成快速连接装置的图像、数字测量角度和距离、以及指示快速连接装置的完全接合。第二实例可选地包括第一实例并且该方法进一步包括当测量的角度大于阈值角度、距离大于阈值距离并且夹臂是可见的时，机器指示完全接合。第三实例可选地包括第一和第二实例中的一个或多个并且该方法进一步包括响应于测量的角度小于阈值角度、距离小于阈值距离并且夹臂是不可见的中的一个或多个，机器指示尚未完全接合并且进一步调整随后的生产操作。

注意，本文包括的示例性控制和估计程序可用于各种发动机和/或车辆系统结构。本文公开的控制方法和程序可作为可执行指令存储在非瞬时存储器中并且可通过控制器系统执行，控制器系统包括与各种传感器、致动器和其他发动机硬件结合的控制器。本文所述的特定程序可代表任意数量的处理策略中的一个或多个，诸如事件驱动、中断驱动、多任务、多线程等。这样，示出的各种行为、操作和/或功能可以在所示顺序执行、并行执行或者在一些情况下省略。类似地，处理顺序不一定需要实现本文所述示例性实施例的功能和优势，而是为了便于说明和描述而提供。所述行为、操作和/或功能中的一个或多个可以根据使用的特定策略而重复执行。此外，所述操作、功能和/或行为可以图形地表示编程到发动机控制系统中的计算机可读存储介质的非瞬时存储器内的代码，其中所述行为通过执行包括与电控制器结合的各种发动机硬件部件的系统中的指令而执行。

在另一代表性实例中，提供的发动机系统包括：发动机PCV出口和直接与其连接的连接器组件，连接器组件包括外部、中间锁定部和内部，其中，外部和内部连接至中间锁定部以包围内部的环形通道从而引导流体；外部的喷嘴配件水平于连接器组件的中心轴；中间锁定部的夹臂响应于中间锁定部与外部的完全接合沿垂直方向径向向外地延伸越过连接器组件的外周界；以及中间锁定部的指示臂响应于中间锁定部与连接器组件的内部的完全接合沿切线方向径向向外地延伸通过外部的观察窗口并越过外周界。

应当理解，本文公开的结构和程序在本质上是示例性的，并且这些具体实施例不应在限制性的意义上来理解，因为众多变型是可能的。例如，上面的技术可应用于V-6、I-4、I-6、V-12、对置4缸以及其他发动机类型。本公开的主题包括本文公开的各种系统和结构以及其他特征、功能和/或属性的所有新颖和非显而易见的组合和子组合。

所附权利要求特别指出被认为新颖和显而易见的特定组合和子组合。这些权利要求可能涉及“元件”或“第一元件”或等同称谓。这样的权利要求应当被理解为包括一个或多个这种元件的结合，既不要求也不排除两个或更多个这种元件。可以通过对当前的权利要求的修改或通过在本申请或相关申请中提出新的权利要求来要求保护所公开的特征、功能、元件和/或属性的其他组合和子组合。无论与原始权利要求相比在范围上更宽、更窄、相同还是不同，这些权利要求也被认作包括在本公开的主题内。