技术总结
本实用新型公开了一种可调节的摩托车减震器，包括有外套筒、内套筒和减震弹簧，其中，内套筒一部分位于外套筒中，减震弹簧穿套在内套筒外部且位于外套筒和内套筒之间；所述减震弹簧的一端与外套筒的内底顶抵接触，另一端与穿套在内套筒外壁的定位套顶抵接触，该定位套设置有用于调节减震弹簧松紧度的旋动调节结构。本实用新型的减震弹簧具有旋动调节结构，具有多档可调，能够调节减震弹簧的松紧度，以适应不同舒适度要求，而且在减震弹簧长期使用后松紧度发生变化时能够适应性调节。
技术研发人员：黄国英
受保护的技术使用者：黄国英
文档号码：201621297543
技术研发日：2016.11.29
技术公布日：2017.06.06