一种排屑效果好的汽车刹车片的制作方法

文档序号:11301266阅读:136来源:国知局
一种排屑效果好的汽车刹车片的制造方法与工艺

本实用新型涉及汽车制动系统技术领域,具体涉及一种排屑效果好的汽车刹车片。



背景技术:

刹车片也叫刹车皮,在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,汽车刹车效果的好坏刹车片起到了决定性的作用。现有的汽车刹车片包括钢底片及摩擦块,其钢底片和摩擦块通过高温压制相互贴合设置,在汽车刹车过程中,通过摩擦块和刹车盘之间的相互摩擦,产生使汽车制动的力而起到刹车的作用。然而,现有的汽车刹车片的排屑、排尘效果较差,在刹车过程中,摩擦块和刹车盘摩擦产生粉尘难以排出,且常常会有异物进入到刹车片和刹车盘之间,使得刹车时噪音较大,同时也会刮花刹车盘,影响刹车灵敏性,使得更换成本增加。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是提供了一种排屑效果好的汽车刹车片,解决了现有刹车片排屑、排尘效果较差,使得刹车时噪音较大,同时也会刮花刹车盘,影响刹车灵敏性,使得更换成本增加的不足之处。

为了解决背景技术所存在的技术问题本实用新型采用了以下技术方案:一种排屑效果好的汽车刹车片,包括钢底片及摩擦块,所述摩擦块的中部位置沿其轴向设置有排屑槽,所述的摩擦块远离钢底片的一侧设置有与摩擦块为一体成型的若干加强凸条,所述的若干加强凸条与所述排屑槽平行且相邻加强凸条之间形成等距的间隔槽,所述排屑槽和间隔槽的槽面均由中部向两侧倾斜形成倾斜面,且所述排屑槽和间隔槽内的倾斜面中部的位置高于两端的位置。

通过采用上述技术方案,本实用新型的汽车刹车片通过在摩擦块上设置有排屑槽,同时在摩擦块上设有若干加强凸条以形成若干间隔槽,且同时将排屑槽和间隔槽的槽面设置成倾斜结构,从而能够使刹车片达到很好的排屑、排尘效果,从而有益于降低刹车时产生的噪音,避免刮花刹车盘,保持优良的刹车灵敏性,同时大大降低更换成本。

本实用新型的进一步设置:所述的钢底片远离摩擦块的一端设置有加强板,所述的加强板上设有固定孔,所述的钢底片上设有与所述固定孔相适配的安装柱,所述的安装柱穿过固定孔形成加强板与钢底片的固定配合。

通过采用上述技术方案,从而有利于增加整个刹车片的强度,有利于对钢底片起到更好的保护作用,以避免钢底片被划伤而造成对钢底片的损坏,以延长刹车使用寿命。

本实用新型的进一步设置:所述摩擦块的侧壁上设置有若干横向通孔和纵向通孔,所述的横向通孔和纵向通孔相互交错。

通过采用上述的技术方案,从而能够使刹车片具有更好的散热效果,以避免热量过高而影响刹车效果。

本实用新型的进一步设置:所述钢底片和摩擦块之间设置有一层缓冲钢片,所述的钢底片、摩擦块及缓冲钢片通过高温压制相互贴合设置。

通过采用上述技术方案,从而能够使整个刹车片的牢固性更好的同时,有利于很好的缓解刹车片受到的震动,以进一步降低噪音的产生。

本实用新型的进一步设置:所述的钢底片在轴向方向一侧设有突出于摩擦块的延伸部,所述钢底片的延伸部上设置有若干安装孔。

通过采用上述技术方案,能够有利于对刹车片进行更好的安装定位,从而使刹车片的安装更为方便简单,以增加工作效率。

本实用新型的有益效果在于:本实用新型的一种排屑效果好的汽车刹车片结构合理,能够达到很好的排屑、排尘效果,有益于降低刹车时产生的噪音,避免刮花刹车盘,保持优良的刹车灵敏性,大大降低了更换成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例的一种排屑效果好的汽车刹车片的结构示意图;

图2为本实用新型实施例的一种排屑效果好的汽车刹车片的另一结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示,本实用新型实施例的一种排屑效果好的汽车刹车片,包括钢底片1及摩擦块2,摩擦块2的中部位置沿其轴向设置有排屑槽21,进一步,在摩擦块2远离钢底片1的一侧设置有与摩擦块2为一体成型的若干加强凸条3,其若干加强凸条3与排屑槽21平行且相邻加强凸条3之间形成等距的间隔槽4,其中,排屑槽21和间隔槽4的槽面均由中部向两侧倾斜形成倾斜面,且排屑槽21和间隔槽4内的倾斜面中部的位置高于两端的位置,该汽车刹车片通过在摩擦块2上设置有排屑槽21,同时在摩擦块2上设有若干加强凸条3以形成若干间隔槽4,且同时将排屑槽21和间隔槽4的槽面设置成倾斜结构,从而能够使刹车片达到很好的排屑、排尘效果,从而有益于降低刹车时产生的噪音,避免刮花刹车盘,保持优良的刹车灵敏性,同时大大降低更换成本。

本实施例中,钢底片1远离摩擦块2的一端设置有加强板5,进一步,在加强板5上设有固定孔51,且钢底片1上设有与固定孔51相适配的安装柱6,安装柱6穿过固定孔51形成加强板5与钢底片1的固定配合,从而有利于增加整个刹车片的强度,有利于对钢底片1起到更好的保护作用,以避免钢底片1被划伤而造成对钢底片1的损坏,以延长刹车使用寿命。

本实施例中,摩擦块2的侧壁上设置有若干横向通孔22和纵向通孔23,横向通孔22和纵向通孔23相互交错,从而能够使刹车片具有更好的散热效果,以避免热量过高而影响刹车效果。

本实施例中,钢底片1和摩擦块2之间设置有一层缓冲钢片7,进一步,将钢底片1、摩擦块2及缓冲钢片7通过高温压制相互贴合设置,从而能够使整个刹车片的牢固性更好的同时,有利于很好的缓解刹车片受到的震动,以进一步降低噪音的产生。

本实施例中,钢底片1在轴向方向一侧设有突出于摩擦块2的延伸部11,钢底片1的延伸部11上设置有若干安装孔111,上述设置能够有利于对刹车片进行更好的安装定位,从而使刹车片的安装更为方便简单,以大大增加刹车片的工作效率。

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