一种制动钳总成的制作方法

文档序号:11497840阅读:403来源:国知局
一种制动钳总成的制造方法与工艺

本实用新型涉及车辆制动技术领域,具体涉及一种制动钳总成。



背景技术:

电子驻车制动系统(EBP: Electrical Park Brake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过拉索拉紧后轮刹车蹄进行制动。另一种则是使用电子机械卡钳,是通过点击卡紧刹车片产生来达到控制停车制动。然而现有的制动钳总成存在灵敏性不够,安全性能较低等问题,因此,需要提供一种制动钳总成以满足使用要求。



技术实现要素:

本实用新型目的在于解决上述问题,提供一种制动钳总成。

为实现上述目的,本实用新型提供了一种制动钳总成,包括安装支架、制动钳体、活塞、活塞防尘罩、矩形密封圈、调整螺套、螺纹导杆、平面轴承、机座O型圈、导杆O型圈、钢套、开口挡圈、电机插口护套、电机插口、电机传动总成、内六角螺栓、放气螺栓防尘罩、放气螺栓、堵塞、钢球堵塞、滑动轴螺栓、滑动轴和滑动轴防尘罩,所述制动钳体在所述安装支架上,所述活塞与所述制动钳体相连,所述活塞外部设有所述活塞防尘罩,所述活塞与所述制动钳体连接处设有所述矩形密封圈,所述活塞内部设有所述调整螺套,所述螺纹导杆的一端穿过所述调整螺套与所述活塞相接触,另一端穿过所述平面轴承与所述电机传动总成相连,所述螺纹导杆与所述制动钳体之间设有所述导杆O型圈、钢套,所述螺纹导杆靠近电机传动总成的一侧沿径向设有凹槽,所述凹槽内设有所述开口挡圈,所述电机传动总成与所述制动钳体通过所述内六角螺栓相连,连接处设有所述机座O型圈,所述电机传动总成与所述制动钳体之间设有所述堵塞,所述电机传动总成上连接有所述电机插口,所述电机插口护套在所述电机插口上,所述制动钳体上设有所述放气螺栓,所述放气螺栓上设有所述放气螺栓防尘罩,所述制动钳体内部设有所述钢球堵塞,所述制动钳体与所述安装支架连接处设有所述滑动轴,所述滑动轴上设有所述滑动轴螺栓,所述滑动轴外表面设有所述滑动轴防尘罩。

所述制动钳总成的螺纹导杆与电机传动总成之间是螺纹连接。

所述制动钳总成的导杆O型圈与平面轴承相接触。

所述制动钳总成的钢套套在螺纹导杆上。

所述制动钳总成的电机插口与电机传动总成的夹角为49°。

本实用新型的有益效果:该种制动钳总成结构设计合理,易于维护检修,灵敏性好,稳定性高,安全性强,生产成本较低,耐磨损,使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型的主视图;

图2为本实用新型的俯视图;

图3为本实用新型A-A剖视图;

其中:1、安装支架,2、制动钳体,3、活塞,4、活塞防尘罩,5、矩形密封圈,6、调整螺套,7、螺纹导杆,8、平面轴承,9、机座O型圈,10、导杆O型圈,11、钢套,12、开口挡圈,13、电机插口护套,14、电机插口,15、电机传动总成,16、内六角螺栓,17、放气螺栓防尘罩,18、放气螺栓,19、堵塞,20、钢球堵塞,21、滑动轴螺栓,22、滑动轴,23、滑动轴防尘罩。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示,本实用新型采取以下技术方案来实现:该种制动钳总成,包括安装支架1、制动钳体2、活塞3、活塞防尘罩4、矩形密封圈5、调整螺套6、螺纹导杆7、平面轴承8、机座O型圈9、导杆O型圈10、钢套11、开口挡圈12、电机插口护套13、电机插口14、电机传动总成15、内六角螺栓16、放气螺栓防尘罩17、放气螺栓18、堵塞19、钢球堵塞20、滑动轴螺栓21、滑动轴22和滑动轴防尘罩23,制动钳体2在安装支架1上,活塞3与制动钳体2相连,活塞3外部设有活塞防尘罩4,活塞3与制动钳体2连接处设有矩形密封圈5,活塞3内部设有调整螺套6,螺纹导杆7的一端穿过调整螺套6与活塞3相接触,另一端穿过平面轴承8与电机传动总成15相连,螺纹导杆7与制动钳体2之间设有导杆O型圈10、钢套11,螺纹导杆7靠近电机传动总成15的一侧沿径向设有凹槽,凹槽内设有开口挡圈12,电机传动总成15与制动钳体2通过内六角螺栓16相连,连接处设有机座O型圈9,电机传动总成15与制动钳体2之间设有堵塞19,电机传动总成15上连接有电机插口14,电机插口护套13在电机插口14上,制动钳体2上设有放气螺栓18,放气螺栓18上设有放气螺栓防尘罩17,制动钳体2内部设有钢球堵塞20,制动钳体2与安装支架1连接处设有滑动轴22,滑动轴22上设有滑动轴螺栓21,滑动轴22外表面设有滑动轴防尘罩23。

作为本实用新型的优选方案,制动钳总成的螺纹导杆7与电机传动总成15之间是螺纹连接。

作为本实用新型的优选方案,制动钳总成的导杆O型圈10与平面轴承8相接触。

作为本实用新型的优选方案,制动钳总成的钢套11套在螺纹导杆7上。

作为本实用新型的优选方案,制动钳总成的电机插口14与电机传动总成15的夹角为49°。

该种制动钳总成结构设计合理,易于维护检修,灵敏性好,稳定性高,安全性强,生产成本较低,耐磨损,使用寿命长。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

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