一种汽车转向泵轴承的制作方法

文档序号:13445801阅读:334来源:国知局
一种汽车转向泵轴承的制作方法

本实用新型涉及汽车轴承技术领域,具体为一种汽车转向泵轴承。



背景技术:

汽车转向泵是液压转向加力装置的供能装置,起作用是将输出的机械能转换为液压能输出,是动力转向系统的最重要部件,汽车转向泵的结构紧凑需要通过转向泵轴承连接,轴承的损害和更换会带来一定的麻烦。

现有的汽车转向泵轴承,没有设置粉钢材质的防磨层,由于转珠长时间转动易磨损轴承,使用年限短,没有设置可拆卸安装的第一转动区和第二转动区相结构的轴承连接方式,转向泵的运动稳定性差,震动幅度大易损害,没有设置冷凝剂材质的降温层,转向泵和轴承工作工程中都会产生大量的热量,不能及时降温,热量散发过大,危险性大,没有设置橡胶材质的密封层,轴承防尘效果差,轴承内部的滑动油容易流出,影响轴承的工作效率,没有设置关于内置孔中线线对称设置有多个轴承,转动效率差,没有设置保护套保护转珠,转珠易损害。针对上述问题,在原有汽车转向泵轴承的基础上进行创新设计。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种汽车转向泵轴承,以解决上述背景技术中提出使用年限短,降温效果差,密封性差的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车转向泵轴承,包括内保护环、转动环、保护盖、连接套和密封层,所述内保护环的内侧设置有内置孔,且内保护环的外侧设置有防磨环,所述转动环位于防磨环的外侧,且转动环的内部均匀设置有转珠,所述保护盖设置在转珠的表面,且保护盖通过固定螺母相互连接,所述连接套安装在第一转动区和第二转动区中间,且第一转动区和第二转动区的外侧均设置有降温层,所述密封层的表面设置有密封突条。

优选的,所述防磨环为粉钢材质。

优选的,所述第一转动区和第二转动区为大小相等的T字形结构,且第一转动区和第二转动区通过连接套为可拆卸安装结构。

优选的,所述降温层为冷凝剂材质。

优选的,所述密封层为橡胶材质,且密封层通过密封突条与外保护环卡槽连接。

优选的,所述转珠关于内置孔的中轴线对称设置有9个,且转珠的外侧均设置有保护盖。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车转向泵轴承,设置有粉钢材质的防磨层,耐磨性强,使用年限长,设置有可拆卸安装的第一转动区和第二转动区相结构的轴承连接方式,转向泵的运动稳定性强,震动幅度小,设置有冷凝剂材质的降温层,转向泵和轴承工作工程中都会产生大量的热量可以一定程度的吸收进行降温,热量散发少,危险性小,设置有橡胶材质的密封层,轴承内部防尘效果好,轴承内部的滑动油不易流出,加快轴承的工作效率,设置有关于内置孔中线线对称设置有多个转珠,转动效率高,设置有保护套保护转珠,转珠不损害,增强了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型剖面结构示意图;

图2为本实用新型正面结构示意图;

图3为本实用新型侧面结构示意图;

图4为本实用新型转珠安装结构示意图。

图中:1、内置孔,2、内保护环,3、防磨环,4、转动环,5、保护盖, 6、固定螺母,7、外保护环,8、第一转动区,9、第二转动区,10、连接套, 11、降温层,12、密封层,13、密封突条,14、转珠。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车转向泵轴承,包括内置孔1、内保护环2、防磨环3、转动环4、保护盖5、固定螺母6、外保护环7、第一转动区8、第二转动区9、连接套10、降温层11、密封层12、密封突条13和转珠14,内保护环2的内侧设置有内置孔1,且内保护环2的外侧设置有防磨环3,防磨环3为粉钢材质,耐磨性强,使用年限长,转动环 4位于防磨环3的外侧,且转动环4的内部均匀设置有转珠14,保护盖5设置在转珠14的表面,且保护盖5通过固定螺母6相互连接,转珠14关于内置孔1的中轴线对称设置有9个,且转珠14的外侧均设置有保护盖5,转动效率高,转珠14不损害,增强了使用寿命,连接套10安装在第一转动区8 和第二转动区9中间,且第一转动区8和第二转动区9的外侧均设置有降温层11,降温层11为冷凝剂材质,转向泵和轴承工作工程中都会产生大量的热量可以一定程度的吸收进行降温,热量散发少,危险性小,第一转动区8和第二转动区9为大小相等的T字形结构,且第一转动区8和第二转动区9通过连接套10为可拆卸安装结构,转向泵的运动稳定性强,震动幅度小,密封层12的表面设置有密封突条13,密封层12为橡胶材质,且密封层12通过密封突条13与外保护环7卡槽连接,轴承内部防尘效果好,轴承内部的滑动油不易流出,加快轴承的工作效率。

工作原理:首先通过连接套10将第一转动区8和第二转动区9连接在一起,转向泵的运动稳定性强,震动幅度小,将轴承的内部添加有润滑油,将橡胶材质的密封层12通过密封突条13安装在轴承的两端,轴承内部防尘效果好,轴承内部的滑动油不易流出,加快轴承的工作效率和轴承的使用年限,轴承外部的冷凝剂材质的降温层11,可以一定程度的吸收工作产生的热量,保障机械的温度处于安全范围内,危险性小,然后将轴承通过转动泵的泵轴相互连接工作,这就是该汽车转向泵轴承的工作原理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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