轻型深沟球轴承的制作方法

本实用新型涉及轴承领域，特别涉及一种轻型深沟球轴承。

背景技术：

轴承是机械设备中一种举足轻重的零部件，在机械领域得到广泛应用，轴承和轴配合使用能够支撑机械旋转体做轴向旋转运动，在机械传动过程中不但能起到固定作用，而且能够减小载荷摩擦系数，减小运动阻力，减少摩擦。当其他机件在轴上彼此产生相对运动时，轴承可以用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心的位置固定。

公告号为CN20370284U的中国专利公开了一种轴承，在该专利申请文件中所述的轴承包括有轴承内圈和轴承外圈，轴承还包括能与轴承内圈和轴承外圈形成密闭结构的骨架封闭圈，该专利申请文件中，骨架密封圈的存在虽然能够防止杂物进入轴承内部。

现有的深沟球轴承，有的根据尺寸要求外圈设计的较厚，这样会造成整个轴承重量增加。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种轻型深沟球轴承，其具有质量轻、结构强度高的特点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种轻型深沟球轴承，包括内圈、外圈和钢球，所述外圈包括内环和外环，所述内环外壁周向整列有轮辐，所述内环与外环之间通过轮辐连接，所述钢球为空心球。

通过采用上述技术方案，外圈由内环和外环组成，并通过轮辐连接，使外圈在保证较高的结构强度的同时减轻了重量，而钢球为空心球，则进一步减轻了轴承的重量。

进一步的，所述内环外壁径向向外凸起形成弧面。

通过采用上述技术方案，内环凸起的弧面增加了内环外壁的表面结构强度。

进一步的，所述内环内壁设有第一沟槽。

进一步的，所述内圈外壁设有第二沟槽。

进一步的，所述钢球通过保持器设于第一沟槽与第二沟槽形成的环形沟道内。

进一步的，所述保持器由塑料制成。

通过采用上述技术方案，由塑料制成的保持器，进一步减轻了轴承的重量。

进一步的，所述内圈与外圈之间设有第一密封圈。

通过采用上述技术方案，第一密封圈的设置，可阻止灰尘、水等杂志进入外圈与外圈之间。

进一步的，所述内圈轴向两端外壁设有第一密封槽，所述内环轴向两端内壁设有第二密封槽，所述第一密封圈的边缘卡接于第一密封槽和第二密封槽内。

进一步的，所述内环与外环之间设有第二密封圈。

通过采用上述技术方案，第二密封圈的设置，可阻止杂质卡内环与外环之间，避免杂质的重量干扰轴承的轴心力。

进一步的，所述内环轴向两端外壁设有第三密封槽，所述外环轴向两端内壁设有第四密封槽，所述第二密封圈的边缘卡接于第三密封槽和第四密封槽内。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：外圈由内环和外环组成，并通过轮辐连接，使外圈在保证较高的结构强度的同时减轻了重量，而钢球为空心球，以及塑料制成的保持架，则进一步减轻了轴承的重量，节省了材料成本。

附图说明

图1是实施例一的剖视图；

图2是实施例二的剖视图。

图中，1、内圈；2、外圈；3、钢球；21、内环；22、外环；23、轮辐；5、弧面；6、第一沟槽；7、第二沟槽；8、保持器；9、第一密封圈；10、第一密封槽；11、第二密封槽；12、第二密封圈；13、第三密封槽；14、第四密封槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的保护范围内都受到专利法的保护。

实施例一：

一种轻型深沟球轴承，参照图1，包括内圈1、外圈2和钢球3，外圈2包括内环21和外环22，内环21外壁周向整列有轮辐23，内环21与外环22之间通过轮辐23连接。

内环21外壁径向向外凸起形成弧面5，弧面5的设置增加了内环21外壁的表面结构强度。内环21内壁设有第一沟槽6，内圈1外壁设有第二沟槽7。第一沟槽6与第二沟槽7形成环形沟道，钢球3通过保持器8安装在环形沟道内。

在本实例中，保持器8由塑料制成。钢球3为空心球。进一步减轻了轴承的重量。

内圈1轴向两端外壁设有第一密封槽10，内环21轴向两端内壁设有第二密封槽11，第一密封圈9的边缘卡接于第一密封槽10和第二密封槽11内。第一密封圈9的设置，可阻止灰尘、水等杂志进入外圈2与外圈2之间，避免钢球3在环形沟道内滑动受到杂质干扰。

实施例二：

一种轻型深沟球轴承，参照图2，在基于实施例一的基础上，内环21轴向两端外壁设有第三密封槽13，外环22轴向两端内壁设有第四密封槽14，第二密封圈12的边缘卡接于第三密封槽13和第四密封槽14内。第二密封圈12的设置，可阻止杂质卡内环21与外环22之间，避免杂质的重量干扰轴承的轴心力。

本实用新型的深沟球轴承，外圈2由内环21和外环22组成，并通过轮辐23连接，使外圈2在保证较高的结构强度的同时减轻了重量，而钢球3为空心球，则进一步减轻了轴承的重量。