一种干油电动多路选择阀以及采用干油电动多路选择阀的智能分油箱的制作方法

本实用新型涉及润滑分油箱领域，具体地说是一种干油电动多路选择阀以及采用干油电动多路选择阀的智能分油箱。

背景技术：
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随着科技的发展，各种设备的机械化自动化程度程度越来越高，为保证设备的可靠运行，客户对为设备摩擦部位提供润滑脂的润滑系统的要求也越来越高，要求对各个润滑点实现单独控制和监控，而智能分油箱是润滑系统的控制执行终端，接收主控柜的指令，控制分油箱供油阀打开，按设定量为各润滑点补充润滑脂，并检测润滑点实际补脂量。

因一台设备有几十个甚至上千个润滑点，要实现每个点能够单独控制则每个润滑点须安装执行机构，目前常用的方式是采用电磁换向阀来控制每个润滑点的供油，电磁换向阀的优点是响应速度比较快，但缺点比较明显：电磁铁推力比较小，一般只有五六十N的力，而且需要弹簧复位，而干油粘度高且含有杂质比较多，因此很容易卡阀；电磁阀的内泄漏比较大，泄漏出的润滑脂对现场环境造成污染，同时对智能分油箱的正常使用存在一定的影响，无法精确监控分油箱至润滑点间管路的泄漏状况。

技术实现要素：
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本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种的干油电动多路选择阀以及采用干油电动多路选择阀的智能分油箱，干油电动多路选择阀采用直线推杆电机作为驱动机构，提高推力，只需一个直线推杆电机和直线位移传感器即可实现多个出油口供油，大大降低成本，防止卡阀，智能分油箱实现各润滑点精确给油以及各管路的泄漏监控。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种干油电动多路选择阀，包括

一阀体机构，阀体机构包括阀体、置于阀体内与阀体延伸方向一致的阀杆，该阀杆的一端置于阀体内，另一端置于阀体的外部，阀杆的中心设有一与阀杆延伸方向一致的阀孔，阀体上设有一进油口a与多个水平均匀排列设置的出油口，阀体上位于出油口与阀孔对应设置的位置处设有环形通油槽且出油口与阀孔之间通过环形通油槽相通设置，同时阀体上位于阀杆的外侧设有一长形通油槽，该长形通油槽的延伸方向与阀杆一致，所述阀孔与进油口a之间通过长形通油槽相通设置，阀杆内设有与阀孔相通设置且一左一右设置的十字形径向通油孔，置于右侧的十字形径向通油孔置于长形通油槽内，同时长形通油槽的另一端与进油口a相通，置于左侧的十字形径向通油孔与任一出油口相通设置；

一驱动机构，驱动机构包括置于阀体上部的直线推杆电机与推杆a，推杆a的一端与直线推杆电机连接，另一端与置于阀体外部的一端上下对应设置；

一检测机构，检测机构包括直线位移传感器以及电气控制模块，直线位移传感器置于直线推杆电机的上方，电气控制模块通过导线分别与直线位移传感器以及直线推杆电机连接，直线位移传感器的一端连接推杆b的一端，推杆b与推杆a上下对应设置，由上至下依次贯穿推杆b、推杆a、阀杆设有一竖直设置的联接杆。

本实用新型的进一步改进在于：阀杆两端设有密封圈安装槽，密封圈安装槽内设有密封圈。

本实用新型的进一步改进在于：阀体远离联接杆的一端设有阀位指示标尺，该阀位指示标尺上设有多个与出油口个数一致的出油口序号。

一种采用干油电动多路选择阀的智能分油箱，包括防护箱以及置于防护箱内的电动快速通断阀、干油计量阀、干油电动多路选择阀、出油口管件组；

电动快速通断阀的上部连接有进油口b，电动快速通断阀的下部连接干油计量阀，干油计量阀的出口端与干油电动多路选择阀的进油口a通过管路连接，同时电气控制模块分别通过导线与直线位移传感器、电动快速通断阀以及干油计量阀连接；

出油口管件组由多个出油口管件组成，出油口管件的个数与干油电动多路选择阀的出油口个数一致，出油口管件包括与干油电动多路选择阀的出油口对应连接设置的单向阀、出油口压力发讯开关，单向阀靠近出油口设置。

本实用新型的进一步改进在于：智能分油箱的多个出油口通过管路与外部的润滑点连接，该润滑点的入口处设有背压阀，该背压阀的开启压力大于出油口压力发讯开关设定的发讯压力。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型的干油电动多路选择阀采用直线推杆电机作为驱动机构，并配置直线位移传感器对阀杆位置进行跟踪定位，与传统电磁铁功率相当，但推力大大提高，往复运动均由电机驱动，可靠性大大增加，单个选择阀设有多个出油口，只需要一个直线推杆电机和直线位移传感器即可实现多路给油，成本大大降低，不易卡阀，电气控制模块对各出油口对应的阀杆位置进行标定，通过控制直线推杆电机的运动，就可以使阀杆精确移动到所需的位置，提高精度。

2、阀杆两端设有密封圈安装槽，密封圈安装槽内设有密封圈，使用时防止出现润滑油脂泄漏的现象，防止油脂的浪费，并且避免泄漏出的润滑脂对现场环境造成污染。

3、阀体远离联接杆的一端设有阀位指示标尺，阀杆的阀位指示标尺端面与对应的出油口对齐，表明进油口a与出油口接通，方便工作人员进行阀位参数的标定和日常的检查。

4、本实用新型的智能分油箱在采用干油电动多路选择阀的基础上，增加电动快速通断阀、干油计量阀、单向阀、出油口压力发讯开关，防护箱，从而实现各润滑点的精确给油以及智能分油箱至润滑点间管路的泄漏监控。

5、背压阀的开启压力大于出油口压力发讯开关设定的发讯压力，保证智能分油箱与润滑点之间的管路充满润滑油脂后正常状态下一直处于保压状态，出油口压力发讯开关触点保持闭合，若任一管路出现泄漏时，该管路的压力会降低，当压力低于出油口压力发讯开关设定的压力时，压力发讯开关触点断开，电气控制模块上显示该润滑点“出油压力低”的信号，可确保智能分油箱送出的润滑剂真正加入至润滑点，防止溢出至外部。

附图说明：

图1为本实用新型干油电动多路选择阀的结构示意图。

图2为本实用新型采用干油电动多路选择阀的智能分油箱的结构示意图。

图中标号：1-阀体、2-阀杆、3-阀孔、4-进油口a、5-出油口、6-环形通油槽、7-长形通油槽、8-十字形径向通油孔、9-直线推杆电机、10-推杆、11-直线位移传感器、12-电气控制模块、13-推杆b、14-联接杆、15-密封圈、16-阀位指示标尺、17-防护箱、18-电动快速通断阀、19-干油计量阀、20-进油口b、21-单向阀、22-出油口压力发讯开关。

具体实施方式：

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

本实用新型提出一种干油电动多路选择阀以及采用干油电动多路选择阀的智能分油箱的一种实施方式，

如图1所示，一种干油电动多路选择阀，包括

一阀体机构，阀体机构包括阀体1、置于阀体1内与阀体1延伸方向一致的阀杆2，该阀杆2的一端置于阀体1内，另一端置于阀体1的外部，阀杆2的中心设有一与阀杆2延伸方向一致的阀孔3，阀体1上设有一进油口a4与多个水平均匀排列设置的出油口5，阀体1上位于出油口5与阀孔3对应设置的位置处设有环形通油槽6且出油口5与阀孔3之间通过环形通油槽6相通设置，同时阀体1上位于阀杆2的外侧设有一长形通油槽7，该长形通油槽7的延伸方向与阀杆2一致，阀孔3与进油口a4之间通过长形通油槽7相通设置，阀杆2内设有与阀孔3相通设置且一左一右设置的十字形径向通油孔8，置于右侧的十字形径向通油孔8置于长形通油槽7内，同时长形通油槽7的另一端与进油口a4相通，置于左侧的十字形径向通油孔8与任一出油口5相通设置；

一驱动机构，驱动机构包括置于阀体1上部的直线推杆电机9与推杆a10，推杆a10的一端与直线推杆电机9连接，另一端与置于阀体1外部的一端上下对应设置；

一检测机构，检测机构包括直线位移传感器11以及电气控制模块12,直线位移传感器11置于直线推杆电机9的上方，电气控制模块12通过导线分别与直线位移传感器11以及直线推杆电机9连接，直线位移传感器11的一端连接推杆b13的一端，推杆b13与推杆a10上下对应设置，由上至下依次贯穿推杆b13、推杆a10、阀杆2设有一竖直设置的联接杆14。

阀杆2两端设有密封圈安装槽，密封圈安装槽内设有密封圈15，使用时防止出现润滑油脂泄漏的现象，防止油脂的浪费，并且避免泄漏出的润滑脂对现场环境造成污染。

阀体1远离联接杆14的一端设有阀位指示标尺16，该阀位指示标尺16上设有多个与出油口5个数一致的出油口序号，阀杆2的阀位指示标尺16端面序号与阀位指示标尺16上对应的出油口序号对齐，表明进油口a4与对应序号的出油口5接通，方便工作人员进行阀位参数的标定和日常的检查。

如图2所示，一种采用干油电动多路选择阀的智能分油箱，包括防护箱17以及置于防护箱17内的电动快速通断阀18、干油计量阀19、干油电动多路选择阀、出油口管件组；

电动快速通断阀的上部连接有进油口b20，电动快速通断阀18的下部连接干油计量阀19，干油计量阀19的出口端与干油电动多路选择阀的进油口a4通过管路连接，同时电气控制模块12分别通过导线与直线位移传感器11、电动快速通断阀18以及干油计量阀19连接；

出油口管件组由多个出油口管件组成，出油口管件的个数与干油电动多路选择阀的出油口个数一致，出油口管件包括与干油电动多路选择阀的出油口5对应连接设置的单向阀21、出油口压力发讯开关22，单向阀21靠近出油口5设置。

智能分油箱的多个出油口5通过管路与外部的润滑点连接，该润滑点的入口处设有背压阀，该背压阀的开启压力大于出油口压力发讯开关22设定的发讯压力，保证智能分油箱与润滑点之间的管路充满润滑油脂后正常状态下一直处于保压状态，出油口压力发讯开关22触点保持闭合，若任一管路出现泄漏时，该管路的压力会降低，当压力低于出油口压力发讯开关22设定的压力时，出油口压力发讯开关22触点断开，电气控制模块12上显示该润滑点“出油压力低”的信号，可确保智能分油箱送出的润滑剂真正加入至润滑点，防止溢出至外部。

智能分油箱工作时，电气控制模块12控制干油电动多路选择阀的阀杆2运动至选定的出油口5位置，电动快速通断阀18开启，润滑剂通过电动快速通断阀18进入干油计量阀19，干油计量阀19的出口与干油电动多路选择阀的进油口a4连接，经计量后的润滑剂进入干油电动多路选择阀后从选定的出油口5流出，电气控制模块12对干油计量阀19发出的脉冲讯号进行计数，当达到预先设定的计量次数，电动快速通断阀18关闭，依次一次给油动作结束。

本实用新型的干油电动多路选择阀采用直线推杆电机作为驱动机构，并配置直线位移传感器对阀杆位置进行跟踪定位，与传统电磁铁功率相当，但推力大大提高，往复运动均由电机驱动，可靠性大大增加，单个选择阀设有多个出油口，只需要一个直线推杆电机和直线位移传感器即可实现多路给油，成本大大降低，不易卡阀，电气控制模块对各出油口对应的阀杆位置进行标定，通过控制直线推杆电机的运动，就可以使阀杆精确移动到所需的位置，提高精度。智能分油箱在采用干油电动多路选择阀的基础上，增加电动快速通断阀、干油计量阀、单向阀、出油口压力发讯开关，防护箱，从而实现各润滑点的精确给油以及智能分油箱至润滑点间管路的泄漏监控。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。