一种汽车发动机消音机油泵的制作方法

本实用新型涉及汽车发动机机油泵技术领域，尤其是一种汽车发动机消音机油泵。

背景技术：

在机油泵的使用过程中，由于气、油冲击机油泵壳体内壁或者是机油泵内部回声或者气泡破裂均会产生大量的噪音，严重影响了机油泵的正常使用，造成大量的噪音污染，对周边的操作人员和使用人员造成噪音困扰，不能安心工作和使用。

技术实现要素：

为了克服现有的机油泵工作状态噪音大的不足，本实用新型提供了一种汽车发动机消音机油泵，在机油泵壳体侧壳内部设置消音棉，主动轮带动从动轮跟着旋转，两个齿轮的轮齿不断啮合，液体受挤压而从一侧到另一侧，主动齿轮和从动齿轮不停地旋转，泵就能连续不断地吸入和排出液体。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车发动机消音机油泵，包括机油泵壳体，机油泵壳体上两侧设有进油口和出油口，机油泵壳体上端开口处设有泵盖，机油泵壳体内部设有主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮上设有主动传动轴，机油泵壳体侧壳内部设有消音棉。

进一步的，包括机油泵壳体侧壳内部设有用于固定消音棉的嵌槽。

进一步的，包括泵盖盖口处设有密封嵌槽槽口的凸块。

进一步的，包括泵盖上设有用于穿设主动传动轴的轴孔。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种汽车发动机消音机油泵，在机油泵壳体侧壳内部设置消音棉，当机油泵工作时，消音棉阻挡了大量气、油冲击机油泵壳体内壁引起的噪声亦或是机油泵壳体内部回声或者气泡破裂的声音，营造了一个安静的工作环境。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的外观整体结构示意图；

图3是图2中泵盖的结构示意图。

图中1.机油泵壳体，2.进油口，3.出油口，4.泵盖，5.主动齿轮，6.从动齿轮，7.主动传动轴，8.侧壳，9.消音棉，10.嵌槽，11.盖口，12.槽口，13.凸块，14.轴孔。

具体实施方式

如图1是本实用新型的结构示意图，一种汽车发动机消音机油泵，包括机油泵壳体1，机油泵壳体1上两侧设有进油口2和出油口3，机油泵壳体1上端开口处设有泵盖4，机油泵壳体1内部设有主动齿轮5和从动齿轮6，主动齿轮5上设有主动传动轴7，机油泵壳体1侧壳8内部设有消音棉9。

使用时，主动齿轮5旋转带动从动齿轮6跟着旋转。当一侧的啮合齿逐渐分开时，该侧压力降低，便将液体吸入机油泵壳体1内，吸入液体分两路在齿槽内被主动齿轮5和从动齿轮6推送到另一侧，液体进入另一侧后，由于两个齿轮的轮齿不断啮合，液体受挤压而从出油口3排出，主动齿轮5和从动齿轮6不停地旋转，机油泵壳体1就能连续不断地吸入和排出液体。

结合图1和图2所示，机油泵壳体1侧壳8内部设有用于固定消音棉9的嵌槽10。将消音棉9镶嵌在嵌槽10内，起到隔绝机油泵内部所产生噪音的作用，保证了机油泵工作环境的舒适度。

结合图2和图3所示，泵盖4的盖口11处设有密封嵌槽10槽口12的凸块13。泵盖4上设有用于穿设主动传动轴7的轴孔14。泵盖4盖口11密封机油泵壳体1上端开口处，泵盖4上的凸块13用于密封嵌槽10，避免了油进入嵌槽10内，也保证了消音棉9的紧固性，不易发生偏移，保证了消音效果。

以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。