一种活塞杆用密封圈的制作方法

本实用新型涉及一种密封圈，特别涉及一种活塞杆用密封圈。

背景技术：

气缸是一种气动执行元件，市场上常见的气缸包括缸体、活塞、活塞杆等部分，其中活塞杆常靠与之配合的密封圈装配时挤压变形产生预应力来达到密封效果。其密封圈的特点是：结构简单、耐压高、体积小。但是由于运动过程中磨损大，长期处于变形状态，易产生永久变形丧失弹性，工作寿命短，有待改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种活塞杆用密封圈，其能解决目前的活塞杆用密封圈所存在的工作寿命短的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种活塞杆用密封圈，包括金属骨架和将金属骨架进行包覆的橡胶密封体，所述橡胶密封体上依次设置有防尘唇、内密封唇和外密封唇，所述防尘唇和内密封唇与活塞杆紧密贴合；所述内密封唇与外密封唇之间设置有槽口，所述橡胶密封体于槽口内设置有若干圆周排布的加强筋，所述防尘唇和内密封唇之间形成凹槽，所述凹槽内涂抹有润滑脂层。

本实用新型进一步设置为：所述金属骨架优选为低碳钢制成的金属圈。

本实用新型进一步设置为：所述橡胶密封体优选为邵氏硬度为90A的改性聚氨酯材料。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

（1）通过在密封圈内设置有金属骨架，进而提高密封圈的结构强度，可适用于不同的压力需求和压力环境，进而使得使用周期长，有利于保持良好的密封效果，当需要将该密封圈应用到其他环境中，可避免更换相应压力的防尘密封圈，扩大了使用场景范围；

（2）通过在橡胶密封体依次设置防尘唇、内密封唇和外密封唇，防尘唇可防止脏污和水雾的侵入，可靠的刮除脏物，防尘唇和内密封唇之间形成凹槽，凹槽内可涂抹润滑脂层，润滑脂层可防止凹槽两侧防尘唇与内密封唇在长期使用过程中发生干磨问题，延长使用寿命；

（3）防尘唇和内密封唇与活塞杆紧密贴合，进而形成两个相互独立的线密封，此时凹槽内涂抹润滑脂层位于密封圈与活塞杆所形成的空隙内，从而降低了润滑脂层在使用过程中的损耗速度，可提高密封圈的使用寿命。

附图说明

图1为实施例的结构示意图；

图2为图1另一方向上的结构示意图；

图3为图1断面的示意图；

图4为图3的安装示意图。

附图标记：1、金属骨架；2、橡胶密封体；3、防尘唇；4、内密封唇；5、外密封唇；6、槽口；7、加强筋；8、凹槽；9、安装槽；10、活塞杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

如图1、图2、图3和图4所示，一种活塞杆用密封圈，包括金属骨架1和将金属骨架1进行包覆的橡胶密封体2。金属骨架1与橡胶密封体2皆为环形，金属骨架1可提高密封圈的结构强度，其可适用于不同的压力需求和压力环境，进而使得使用周期长，有利于保持良好的密封效果。当需要将该密封圈应用到其他环境中，可避免更换相应压力的防尘密封圈，扩大了使用场景范围。

橡胶密封体2的断面包括防尘唇3、内密封唇4和外密封唇5。防尘唇3可防止脏污和水雾的侵入，可靠的刮除脏物。内密封唇4与外密封唇5之间设置有槽口6，槽口6可以缓解密封圈受到的压力。橡胶密封体2于槽口6内设置有若干圆周排布的加强筋7，通过加强筋7的设置以加强橡胶密封体2在高压环境下的承压能力。防尘唇3和内密封唇4之间形成凹槽8，在实际安装过程中，凹槽8内涂抹有润滑脂层（附图未标出），进而防止凹槽8两侧防尘唇3与内密封唇4在长期使用过程中发生干磨问题，延长使用寿命。

本实施例的活塞杆10用密封圈设置在安装槽9内，防尘唇3和内密封唇4与活塞杆10紧密贴合，进而形成两个相互独立的线密封。此时，凹槽8内涂抹润滑脂层位于密封圈与活塞杆10所形成的空隙内。从而降低了润滑脂层在使用过程中的损耗速度，可提高密封圈的使用寿命。

本实施例中的金属骨架1优选为低碳钢制成的金属圈。

本实施例中的橡胶密封体2优选为邵氏硬度为90A的改性聚氨酯材料。由于橡胶密封体2的由单一聚合材料组成，在使用过程中无腐蚀性。