一种新型螺旋分级机传动装置的制作方法

本实用新型属于螺旋分级机传动技术领域，具体涉及的一种新型螺旋分级机传动装置。

背景技术：

螺旋分级机是选矿的设备之一，螺旋分级机借助固体颗粒的比重不同，因而在液体中沉淀的速度不同的原理，进行机械分级的一种设备，能把磨机内磨出的料粉级于过滤，然后把粗料利用螺旋片旋片旋入磨机进料口，把过滤出的细料从溢流管子排出，螺旋分级机简称分级机，分级机主要有高堰式单螺旋和双螺旋、沉没式单螺旋和双螺旋四种分级机，分级机主要由传动装置、螺旋体、槽体、升降机构、下部支座(轴瓦)和排矿阀组成，螺旋分级机广泛适用于选矿厂中与球磨机配成闭路循环程分程分流矿沙，或用在重力选矿厂中来分级矿砂和细泥，及金属选矿流程中对矿浆进行粒度分级，及洗矿作业中的脱泥、脱水等作业，长期以来传动装置的主要问题是大小齿轮的啮合精度较低，齿面接触面积较少，使得齿轮的使用寿命低，造成生产成本增加，而且传动装置的小齿轮装置安装在大齿轮上方，在更换大齿轮时极不方便，也增加了维护检修的难度，同时传动装置中的大小齿轮的设计位置也不合理，两个齿轮的受力基本是水平方向，当槽体内含有矿浆并起动时，由于受到水平方向的反作用力，导致减速机产生水平位移，进而损坏减速机底座板，最终导致整个设备停产，损失较大，因此，需要进一步改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种结构新颖、功能实用的新型螺旋分级机传动装置。

本实用新型所提供的技术方案是：一种新型螺旋分级机传动装置，包括固定座，所述固定座顶部一侧设有电动机安装架，所述电动机安装架通过螺栓固定安装有电动机，所述电动机的输出端连接有第一传动轮，所述固定座顶部另一侧设有减速电机安装架，所述减速电机安装架通过螺栓固定安装有减速电机，所述减速电机的高速轴连接有第二传动轮，所述减速电机的低速轴通过联轴器连接有小齿轮，所述减速电机一侧设有轴承座，所述轴承座内腔通过隔套安装有回转轴，所述回转轴上套装有大齿轮，且所述小齿轮与所述大齿轮的水平轴线在同一水平面上，且相互垂直，所述小齿轮外侧边缘处等间距设有齿条，所述大齿轮靠近小齿轮一侧的边缘处等间距也设有齿条，所述小齿轮与大齿轮通过齿条啮合连接。

作为本实用新型的一种改进，所述第一传动轮通过皮带与第二传动轮传动连接。

作为本实用新型的一种改进，所述回转轴通过法兰盘与分级机上的螺旋轴固定连接。

作为本实用新型的一种改进，所述大齿轮与小齿轮的啮合间隙为1mm。

作为本实用新型的一种改进，所述减速电机为三环减速机，其型号为SHCD350-80.1-110a；所述电动机的型号为Y180L-4B5。

作为本实用新型的一种改进，所述第一传动轮与所述第二传动轮设置在同一平面上。

有益效果：

本实用新型结构新颖、功能实用，设计科学，布局合理，大小齿轮的受力更加合理，有效提高齿轮及减速机的使用寿命，维护、检修方便，降低维护、检修的费用及耗时，有效提高工作效率，电动机与减速电机通过传动轮连接、减速电机与轴承座上的回转轴通过齿轮啮合连接，而且大小齿轮垂直设置，使得传动装置各大部件分开设置，检修及维护更加方便，而且在工作过程中，小齿轮与大齿轮的水平轴线在同一水平面上，且相互垂直，使得小齿轮只受到向下的反作用力，避免因重载起动而对减速电机安装架造成损坏，减速电机采用三环减速机，具有承载和超载能力强、传动比大、分级密集、效率高、结构紧凑、体积小、质量轻、装拆维修方便、适用性宽广等优点，使得各部件之间的运作更加协调有序，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型一种新型螺旋分级机传动装置俯视图。

图2为本实用新型一种新型螺旋分级机传动装置的轴承座侧视图。

图中标号：1、固定座；2、电动机安装架；3、电动机；4、第一传动轮；5、减速电机安装架；6、减速电机；7、第二传动轮；8、小齿轮；9、轴承座；10、回转轴；11、大齿轮。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

如附图1和附图2所示，本实施例中的新型螺旋分级机传动装置，包括固定座1，所述固定座1顶部一侧设有电动机安装架2，所述电动机安装架2通过螺栓固定安装有电动机3，所述电动机3的输出端连接有第一传动轮4，所述固定座1顶部另一侧设有减速电机安装架5，所述减速电机安装架5通过螺栓固定安装有减速电机6，所述减速电机6的高速轴连接有第二传动轮7，所述减速电机6的低速轴通过联轴器连接有小齿轮8，所述减速电机6一侧设有轴承座9，所述轴承座9内腔通过隔套安装有回转轴10，所述回转轴10上套装有大齿轮11，且所述小齿轮8与所述大齿轮11的水平轴线在同一水平面上，且相互垂直，所述小齿轮8外侧边缘处等间距设有齿条，所述大齿轮11靠近小齿轮8一侧的边缘处等间距也设有齿条，所述小齿轮8与大齿轮11通过齿条啮合连接。

所述第一传动轮4通过皮带与第二传动轮7传动连接，所述回转轴10通过法兰盘与分级机上的螺旋轴固定连接，所述大齿轮11与小齿轮8的啮合间隙为1mm，所述减速电机6为三环减速机，其型号为SHCD350-80.1-110a，所述电动机3的型号为Y180L-4B5，所述第一传动轮4与所述第二传动轮7设置在同一平面上，便于传动。

本实用新型工作原理：使用时，启动电动机3带动第一传动轮4转动，第一传动轮4通过皮带使第二传动轮7转动，第二传动轮7使减速电机6的高速轴高速转动，经过减速后，减速电机6的低速轴带动小齿轮8转动，小齿轮8通过齿条啮合大齿轮11转动，大齿轮11带动回转轴10转动，回转轴10通过法兰盘与分级机上的螺旋轴固定连接，从而使得螺旋轴转动，大小齿轮的受力更加合理，有效提高齿轮及减速电机6的使用寿命，维护、检修方便，降低维护、检修的费用及耗时，有效提高工作效率，电动机3与减速电机6通过传动轮连接、减速电机6与轴承座9上的回转轴10通过齿轮啮合连接，使得传动装置各大部件分开设置，检修及维护更加方便，而且在工作过程中，小齿轮8与大齿轮11的水平轴线在同一水平面上，且相互垂直，使得小齿轮8只受到向下的反作用力，避免因重载起动而对减速电机安装架5造成损坏。

本实用新型并不局限于上述具体实施方式，本领域技术人员还可据此做出多种变化，但任何与本实用新型等同或者类似的变化都应涵盖在本实用新型权利要求的范围内。