一种汽车用轮毂轴承的制作方法

文档序号:15309231发布日期:2018-08-31 21:31阅读:385来源:国知局

本发明涉及一种汽车零部件加工领域,具体为一种汽车用轮毂轴承。



背景技术:

汽车轮毂的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导,它既承受轴向载荷又承受径向载荷,是一个非常重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的,轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差,而且汽车在维修点维护时,还需要对轴承进行清洗、涂油和调整,轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的,它将两套轴承做为一体,具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点,已广泛用于轿车中,在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。

轮毂轴承在高速旋转时能够产生大量的热,且在旋转时由于进入粉尘或者石子使得磨损过大,对轮毂轴承的使用寿命造成影响。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种汽车用轮毂轴承,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案一种汽车用轮毂轴承,包括轴承、齿轮、紧固螺栓、固定圆盘、固定轴、密封圈、油管、滚珠和散热孔,所述轴承内侧设置有密封圈,所述轴承外侧设置有齿轮,所述密封圈内设置有滚珠,所述滚珠一侧设置有油管,所述密封圈外侧设置有散热孔,所述轴承后端设置有固定轴,所述固定轴上设置有固定圆盘,所述固定圆盘上设置有紧固螺栓。

进一步的,所述油管上设置有油孔,且直径为0.2cm,能够从油孔中渗出润滑油,起到润滑作用,防止磨损过大。

进一步的,所述轮毂轴承所用材料为硬质合金,强度大。

进一步的,所述固定圆盘直径为8cm。

进一步的,所述紧固螺栓设置有三个,且互为120°,紧固螺栓直径为2cm。

进一步的,所述密封圈材料为橡胶,橡胶具有良好的密封性能,且具有质量轻,有弹性。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:该种汽车用轮毂轴承设置的密封圈,能够有效地防止外界灰尘以及石子的进入,也能够防止润滑油泄露流出,或由于水分或粉尘的进入导致润滑油变质的现象发生,新增的散热孔能够将滚珠在高速运转时产生的热量及时带走。

附图说明

图1为本发明结构示意图;

图2为轴承结构示意图。

图中:1-轴承、2-齿轮、3-紧固螺栓、4-固定圆盘、5-固定轴、6-密封圈、7-油管、8-滚珠、9-散热孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

请参阅图1-2,本发明提供一种技术方案:一种汽车用轮毂轴承,包括轴承1、齿轮2、紧固螺栓3、固定圆盘4、固定轴5、密封圈6、油管7、滚珠8和散热孔9,所述轴承1内侧设置有密封圈6,所述轴承1外侧设置有齿轮2,所述密封圈6内设置有滚珠8,所述滚珠8一侧设置有油管7,所述密封圈6外侧设置有散热孔9,所述轴承1后端设置有固定轴5,所述固定轴5上设置有固定圆盘4,所述固定圆盘4上设置有紧固螺栓3,所述油管7上设置有油孔,且直径为0.2cm,能够从油孔中渗出润滑油,起到润滑作用,防止磨损过大,所述轴承1所用材料为硬质合金,强度大,所述固定圆盘4直径为8cm,所述紧固螺栓3设置有三个,且互为120°,螺栓直径为2cm,所述密封圈6材料为橡胶,橡胶具有良好的密封性能,且具有质量轻,有弹性。

工作原理:在使用该种轮毂轴承时,将此种轮毂轴承安装于轮毂上,油管7上设置有油孔,且直径为0.2cm,能够从油孔中渗出润滑油,起到润滑作用,防止磨损过大,紧固螺栓3设置有三个,且互为120°,紧固螺栓3直径为2cm,能够有效的稳定轴承1,该种汽车用轮毂轴承设置的密封圈6,能够有效地防止外界灰尘以及石子的进入,也能够防止润滑油泄露流出,或由于水分或粉尘的进入导致润滑油变质的现象发生,新增的散热孔9能够将滚珠8在高速运转时产生的热量及时带走但也要注意,若听到轮毂轴承部位发出的杂音,首先,重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件,也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是轴承1中的噪音,轴承1可能已损坏,需要更换。

对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内,不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种汽车用轮毂轴承,包括轴承、齿轮、紧固螺栓、固定圆盘、固定轴、密封圈、油管、滚珠和散热孔,所述轴承内侧设置有密封圈,所述轴承外侧设置有齿轮,所述密封圈内设置有滚珠,所述滚珠一侧设置有油管,所述密封圈外侧设置有散热孔,所述轴承后端设置有固定轴,所述固定轴上设置有固定圆盘,所述固定圆盘上设置有紧固螺栓,该种汽车用轮毂轴承设置的密封圈,能够有效地防止外界灰尘以及石子的进入,也能够防止润滑油泄露流出,或由于水分或粉尘的进入导致润滑油变质的现象发生,新增的散热孔能够将滚珠在高速运转时产生的热量及时带走。

技术研发人员:付凤吉
受保护的技术使用者:常州得一赛福机电科技有限公司
技术研发日:2018.05.25
技术公布日:2018.08.31
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1