一种立式组合密封装置的制作方法

本实用新型涉及一种减速机装置，具体说是一种减速机用立式组合密封装置。

背景技术：

现有立式结构的减速机，朝下伸出的轴端漏油问题尤为严重，传统在轴上设置多道密封圈或油封用于阻挡泄漏，但由于机械间隙、磨损等不能避免因素，长期使用后均会发生不同程度的泄漏，严重影响减速机的正常安全使用。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种结构简单，采用回油收集方式避免立式结构轴端泄漏，提高减速机使用性能的立式组合密封装置。

本实用新型采用的技术方案是：一种立式组合密封装置，其特征在于：包括油盒、甩油盘和回油管，油盒穿接于透盖外的立式轴上，油盒开口处经法兰由螺栓连接在减速机箱体底部，油盒内的轴上设有甩油盘，油盒底部连接回油管。

所述甩油盘开口朝下构，油盒底部设有间隙套接于轴上的挡油套，挡油套伸至甩油盘的开口内。

所述回油管接回减速机箱体内或润滑油站。

本实用新型在减速机立式穿出的轴段夹装油盒，油盒内轴段上的甩油盘有效将从轴上泄露的润滑油甩至油盒内，并通过回油管回收再利用，结合回油盒底部的挡油套伸至甩油盘开口内，回油管位置低于挡油套最高位置，润滑油始终阻挡于挡油套外侧的油盒内，有效避免回油盒与轴之间的旋转泄漏，提高密封性能。本装置采用回油收集方式避免立式结构轴端泄漏，提高减速机密封性能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：减速机箱体1、轴2、透盖3、油盒5、挡油套6、甩油盘7、回油管8。

具体实施方式

以下结合附图和实施例作进一步说明。

图1所示：一种立式组合密封装置包括油盒5、挡油套6、甩油盘7、回油管8。油盒5穿接于减速机箱体1底部透盖3外的立式安装的轴2上，油盒5开口处经法兰由螺栓连接在减速机箱体1底部，油盒5内的轴2上设有甩油盘7，甩油盘7为开口朝下的结构，油盒底部设有间隙套接于轴上的挡油套6，挡油套6伸至甩油盘7开口内，油盒5底部连接回油管7，回油管接回减速机箱体内或润滑油站。