转换向传动装置的啮合轮组的制作方法

文档序号:16786853发布日期:2019-02-01 19:26阅读:181来源:国知局
转换向传动装置的啮合轮组的制作方法

本实用新型涉及一种转换向传动装置的啮合轮组。



背景技术:

现有的自动移门结构中,电机一般是外置式,设置于导轨一端或两端,不需要齿轮转向,安装时一般需要对建筑物进行门框改造方可安装,这造成较多场合无法直接应用;而且存在结构复杂、制作和使用成本高,安装不方便且容易受外部环境影响,使得容易出现故障,使用寿命短等等,内置导轨驱动电机需要对传动进行转向传动且传动稳定性要求较高。

为了克服上述的缺陷,我们研制了一种转换向传动装置的啮合轮组。



技术实现要素:

本实用新型的目的所要解决的技术问题是要提供一种转换向传动装置的啮合轮组,具备应用范围广,结构简单、紧凑、牢固,应用广、制作成本低、安装方便、传动稳定,自动化程度高等优点。

为了实现上述目的,本实用新型提供一种转换向传动装置的啮合轮组,它包括:

主动轴斜齿轮,其轴心平行驱动轴同心;

啮合于主动轴斜齿轮的从动斜齿轮;动斜齿轮下部形成第一正齿轮部;该从动斜齿轮转动轴心与第一垂直转轴同心;

第二垂直转轴,其与第一垂直转轴间隔设置,所述第二垂直转轴装设传动过渡齿轮,所述传动过渡齿轮具有上过渡齿轮部和啮合于所述第一正齿轮部的下过渡齿轮部;

第三垂直转轴,其与第二垂直转轴间隔设置,所述第三垂直转轴装设有输出齿轮,输出齿轮与上过渡齿轮部啮合以使第三垂直转轴转动输出。

于本实用新型的一个或多个实施例中,所述主动轴斜齿轮与从动斜齿轮的传动比是1:1;所述第一正齿轮部与下过渡齿轮部的传动比为1:1;所述上过渡齿轮部与输出齿轮的传动比为1:1。

于本实用新型的一个或多个实施例中,所述输出齿轮齿数为14个,所述平行驱动轴设有第一轴承;第一轴承装设于电机连接框内。

于本实用新型的一个或多个实施例中,所述第三垂直转轴具有第二轴承和第三轴承,所述输出齿轮介于第二轴承和第三轴承之间,以使第三垂直转轴带动同齿轮平稳输出。

于本实用新型的一个或多个实施例中,所述第一垂直转轴、第二垂直转轴和第三垂直转轴一字排列。

于本实用新型的一个或多个实施例中,所述传动过渡齿轮介于于从动斜齿轮和输出齿轮之间,使得转动得到缓冲从而平稳输出。

于本实用新型的一个或多个实施例中,所述第三垂直转轴下部连接同步轮,同步轮上张紧同步带。

本实用新型同背景技术相比存在的效果是:

由于本实用新型采用上述的方案,具备应用范围广,结构简单、紧凑、牢固,应用广、制作成本低、安装方便、传动稳定,自动化程度高等优点。它在经济性、实用性和技术性均具优越性能。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例中转换向传动装置的啮合轮组的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例,所述的实施例示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。

附图所显示的方位不能理解为限制本实用新型的具体保护范围,仅供较佳实施例的参考理解,可以图中所示的产品部件进行位置的变化或数量增加或结构简化。

说明书中所述的“连接”及附图中所示出的部件相互“连接”关系,可以理解为固定地连接或可拆卸连接或形成一体的连接;可以是直接相连或通过中间媒介相连,本领域普通技术人员可以根据具体情况理解连接关系而可以得出螺接或铆接或焊接或卡接或嵌接等方式以适宜的方式进行不同实施方式替用。

说明书中所述的上、下、左、右、顶、底等方位词及附图中所示出方位,各部件可直接接触或通过它们之间的另外特征接触;如在上方可以为正上方和斜上方,或它仅表示高于其他物;其他方位也可作类推理解。

说明书及附图中所表示出的具有实体形状部件及未示出的支撑构件制作材料,可以适应性地采用金属材料或非金属材料或其他合成材料;凡涉及具有实体形状的部件所采用的机械加工工艺可以适应性选用冲压、锻压、铸造、线切割、激光切割、注塑、数铣、三维打印、机加工、剪切等等;本领域普通技术人员可以根据不同的加工条件、成本、精度进行适应性地选用或组合选用,但不限于上述材料及其制作工艺。

下面结合说明书的附图,通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述,使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确;且旨在解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1所示出的,其本实用新型的实施例较佳地提供一种转换向传动装置的啮合轮组,它包括主动轴斜齿轮1、平行驱动轴2、从动斜齿轮3、第一正齿轮部4、第一垂直转轴5、第二垂直转轴6、上过渡齿轮部7、下过渡齿轮部8、第三垂直转轴9和输出齿轮10;其中:主动轴斜齿轮1轴心平行驱动轴2同心;主动轴斜齿轮1啮合于从动斜齿轮3;在动斜齿轮3 下部形成第一正齿轮部4;该从动斜齿轮3转动轴心与第一垂直转轴5同心;第二垂直转轴6与第一垂直转轴5间隔设置,所述第二垂直转轴6装设有传动过渡齿轮,所述传动过渡齿轮具有上过渡齿轮部7和啮合于所述第一正齿轮部4的下过渡齿轮部8;第三垂直转轴9与第二垂直转轴6间隔设置,所述第三垂直转轴9装设有输出齿轮10,输出齿轮与上过渡齿轮部啮合以使第三垂直转轴转动输出。

主动轴斜齿轮1与从动斜齿轮3的传动比是1:1;所述第一正齿轮部4 与下过渡齿轮部8的传动比为1:1;所述上过渡齿轮部7与输出齿轮10 的传动比为1:1。输出齿轮10、上过渡齿轮部7、第一正齿轮部4、下过渡齿轮部8、主动轴斜齿轮1和从动斜齿轮3的齿数均设为14个,所述平行驱动轴2设有第一轴承11;第一轴承11装设于电机连接框12内。

第三垂直转轴9具有第二轴承13和第三轴承14,所述输出齿轮10介于第二轴承13和第三轴承14之间,以使第三垂直转轴9带动同齿轮平稳输出。第一垂直转轴5、第二垂直转轴6和第三垂直转轴9呈一字排列,而且它们平行设置。传动过渡齿轮介于于从动斜齿轮3和输出齿轮10之间,使得转动得到缓冲从而平稳输出。第三垂直转轴9下部连接同步轮15,同步轮15上张紧同步带16。

综合上述内容且一并组合所有附图,进一步说明工作原理:

使用时,平行驱动轴2受电机带动,通过啮合轮组的传动使得第一垂直转轴5、第二垂直转轴6和第三垂直转轴9转动、缓冲后,从而得到平稳的转向输出,其结构简单、紧凑、牢固,应用广、制作成本低、安装方便、传动稳定,自动化程度高等优点。它在经济性、实用性和技术性均具优越性能。

尽管已经按上述的较佳实施例描述了本实用新型,但可能还存在落在本实用新型范围内的变更、置换和等同的方案;也可能存在多种替换方式来实现本实用新型。因此,旨在将所附权利要求书解释为包括落在本实用新型的真正精神和范围内的所有这样的变更、置换和等价方案;所属技术领域的技术人员应当理解,而本实用新型不局限于上述的具体实施方式,在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围,应由各权利要求限定之。

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