一种纸箱印刷机械齿轮润滑油油量平衡装置的制作方法

本实用新型涉及纸箱印刷机械领域，特别涉及一种纸箱印刷机械齿轮润滑油油量平衡装置。

背景技术：

在印刷机各单元并机工作过程中，平油装置由平油器A与平油器B相互接触将各单元的油箱串通形成油液通道，各油箱因油液高度不一致，油液通过平油器由高油位油箱流向低油位油箱，保持各油箱油液水平高度一致。此结构在实际生产使用过程中，经常存在密封圈在平油器A与平油箱B分开时容易脱落的现象。

可见，现有技术还有待改进和提高。

技术实现要素：

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种纸箱印刷机械齿轮润滑油油量平衡装置，旨在解决现有技术中密封圈在平油器A与平油箱B分开时容易脱落的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种纸箱印刷机械齿轮润滑油油量平衡装置，包括拼接在一起的左端的平油器A和右端的平油器B，平油器A包括第一主体、柱塞、第一推拉杆和第一弹簧，柱塞插在第一主体的右端内部，第一弹簧抵接在柱塞左端面与第一主体内部的左端面之间，第一推拉杆穿过第一主体、柱塞、第一弹簧并且右端与柱塞的右端面抵接，左端通过螺母与第一主体的左端面抵接，平油器B包括第二主体、法兰、第二推拉杆和第二弹簧，法兰固定在第二主体的左端，第二推拉杆滑动连接在第二主体内部，并且第二推拉杆左端与法兰抵接、右端与穿过第二主体，第二弹簧套设在第二推拉杆上，并且左端与第二推拉杆抵接，右端与第二主体抵接，所述柱塞右端面设有密封圈，并且法兰的左侧抵接在密封圈上，所述柱塞右端面的边沿设有径向的凹槽，所述密封圈的外侧置于凹槽内。

所述的纸箱印刷机械齿轮润滑油油量平衡装置中，所述第一推拉杆与柱塞抵接处设有第一橡胶垫，并且该第一橡胶垫固定在第一推拉杆上。

所述的纸箱印刷机械齿轮润滑油油量平衡装置中，所述第二推拉杆与法兰抵接处设有第二橡胶垫，并且该第二橡胶垫固定在第二推拉杆上。

所述的纸箱印刷机械齿轮润滑油油量平衡装置中，所述柱塞与第一主体接触面上设有密封环。

所述的纸箱印刷机械齿轮润滑油油量平衡装置中，所述第一主体和第二主体的外侧面均设有多个进油口。

有益效果：

本实用新型提供了一种纸箱印刷机械齿轮润滑油油量平衡装置，各个纸箱机械齿轮润滑油油箱通过平油器A和平油器B连接，使得各单元的油箱串通形成油液通道，保持各油箱油液水平高度一致，并且在各单元的油箱分开时，第一弹簧使得第一推拉杆右端与柱塞右端面密封贴合、第二弹簧推动第二推拉杆使得第二推拉杆的左端与法兰密封抵接，进而防止各单元的油箱的油流出；其中，在柱塞右端面的边沿设有径向的凹槽，所述密封圈的外侧置于凹槽内，使得密封圈在平油器A和平油器B分开时，密封圈依然卡在柱塞右端面的凹槽上，防止了其掉落，也使得平油器A和平油器B连接在一起时方便。

附图说明

图1为本实用新型提供的纸箱印刷机械齿轮润滑油油量平衡装置的平油器A和平油器B分离状态的结构示意图。

图2为本实用新型提供的纸箱印刷机械齿轮润滑油油量平衡装置的平油器A和平油器B组合在一起的结构示意图。

图3为本实用新型提供的纸箱印刷机械齿轮润滑油油量平衡装置的柱塞的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型提供一种纸箱印刷机械齿轮润滑油油量平衡装置，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种纸箱印刷机械齿轮润滑油油量平衡装置，包括拼接在一起的左端的平油器A和右端的平油器B，平油器A包括第一主体1、柱塞6、第一推拉杆4和第一弹簧3，柱塞6插在第一主体的右端内部，第一弹簧抵接在柱塞左端面与第一主体内部的左端面之间，第一推拉杆穿过第一主体、柱塞、第一弹簧并且右端与柱塞的右端面抵接，左端通过螺母5与第一主体的左端面抵接，具体的，第一主体、柱塞、第一推拉杆和第一弹簧为现有结构，其通过将柱塞可滑动的置于第一主体内部，并且第一弹簧抵接在柱塞左端面与第一主体内部的左端面之间，而第一推拉杆穿过第一主体、柱塞、第一弹簧，并且右端与柱塞的右端面抵接，左端通过螺母与第一主体的左端面抵接，使得第一推拉杆将第一主体、柱塞、第一弹簧连在一起，并且现在其限位，即柱塞可在第一推拉杆的距离内滑动，而第一弹簧用于柱塞复位，使得第一推拉杆右端与柱塞右端面密封贴合，防止油箱内的油流出。

平油器B包括第二主体12、法兰10、第二推拉杆13和第二弹簧16，法兰固定在第二主体的左端，第二推拉杆滑动连接在第二主体内部，并且第二推拉杆左端与法兰抵接、右端与穿过第二主体，第二弹簧套设在第二推拉杆上，并且左端与第二推拉杆抵接，右端与第二主体抵接，具体的，法兰与第二主体密封的固定连接，而第二弹簧推动第二推拉杆使得第二推拉杆的左端与法兰密封抵接，防止油箱内的油流出。

具体的，上述的第一弹簧套、第二弹簧套的两端均设有挡圈2。

具体的，参阅图2，平油器A、平油器B分别安装在两个油箱的对接面上，第一主体和第二主体的外侧面均设有多个进油口14，其中，平油器A通过第一主体右端与油箱内侧密封连接，平油器B通过法兰与油箱内侧密封连接，并且安装后平油器A的第一推拉杆向右推动平油器B的第二推拉杆，使得第一推拉杆右端与柱塞右端面分开、第二推拉杆的左端与法兰分开，进而平油器A和平油器B连通，使得各单元的油箱串通形成油液通道。当各单元的油箱分开时，第一弹簧使得第一推拉杆右端与柱塞右端面密封贴合、第二弹簧推动第二推拉杆使得第二推拉杆的左端与法兰密封抵接，进而防止各单元的油箱的油流出。

具体的，所述柱塞右端面设有密封圈9，并且法兰的左侧抵接在密封圈9上，使得平油器A和平油器B的连接密封，防止油泄漏，而所述柱塞右端面的边沿设有径向的凹槽15，所述密封圈的外侧置于凹槽内，使得密封圈在平油器A和平油器B分开时，密封圈依然卡在柱塞右端面的凹槽上，防止了其掉落，也使得平油器A和平油器B连接在一起时方便。

具体的，所述第一推拉杆与柱塞抵接处设有第一橡胶垫8，并且该第一橡胶垫固定在第一推拉杆上，使得第一推拉杆与柱塞抵接得更紧密，所述第二推拉杆与法兰抵接处设有第二橡胶垫11，并且该第二橡胶垫固定在第二推拉杆上，使得第二推拉杆与法兰抵接得更紧密。

具体的，所述柱塞与第一主体接触面上设有密封环7，防止油箱内的油从柱塞与第一主体连接处渗出。

本实用新型中，各个纸箱机械齿轮润滑油油箱通过平油器A和平油器B连接，使得各单元的油箱串通形成油液通道，保持各油箱油液水平高度一致，并且在各单元的油箱分开时，第一弹簧使得第一推拉杆右端与柱塞右端面密封贴合、第二弹簧推动第二推拉杆使得第二推拉杆的左端与法兰密封抵接，进而防止各单元的油箱的油流出；其中，在柱塞右端面的边沿设有径向的凹槽，所述密封圈的外侧置于凹槽内，使得密封圈在平油器A和平油器B分开时，密封圈依然卡在柱塞右端面的凹槽上，防止了其掉落，也使得平油器A和平油器B连接在一起时方便。

可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本实用新型的保护范围。