一种两档变速箱的制作方法

本实用新型涉及变速箱技术领域，尤其涉及一种两档变速箱。

背景技术：

机动车是由动力装置(包括电动和燃油燃气车辆)驱动或牵引、在道路上行驶的车辆，一般包括动力装置、变速器和车轮车架总成；变速器将动力装置的输出动力经过减速后输送至车轮用于驱动车辆行驶。现有技术中，变速器的主要功能为改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机或电机尽量工作在有利的工况下，一般分为有档和无档变速器。

现有技术中，有档变速器由于对行驶路况具有较好的适应性，可针对不同的阻力换档行驶，使得动力装置的动力输出与行驶路况能够在一定程度上进行匹配，因而应用较为广泛。但是现有的变速箱往往在工作时会受到各种各样的因素影响，例如灰尘和温度等，导致寿命降低，同时变速箱工作时易发出噪音。

为此，我们提出一种两档变速箱来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种两档变速箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种两档变速箱，包括两档变速箱体，所述两档变速箱体上固定套设有上防尘罩和下防尘罩，所述上防尘罩与下防尘罩通过多个锁紧机构固定连接，所述两档变速箱体下侧水平设有安装板，所述安装板与下防尘罩固定连接，所述两档变速箱体内壁上固定连接有隔音板，所述隔音板内部设有空腔，多个所述隔音板内部空腔箱连通，所述空腔内设有冷凝管，所述两档变速箱体一侧设有冷却箱，所述冷凝管两端均延伸至外部并与冷却箱固定连接，所述冷凝管上固定连接有循环泵，所述循环泵与冷却箱固定连接，所述冷却箱与安装板固定连接。

优选地，所述锁紧机构包括与上防尘罩固定连接的第一锁紧块，所述下防尘罩上固定连接有与第一锁紧块位置对应的第二锁紧块，所述第一锁紧块上设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内设有匹配的螺栓，所述螺栓与第二锁紧块螺纹连接。

优选地，所述冷凝管呈蛇形。

优选地，所述冷却箱上端设有开口，所述开口内设有箱盖，所述箱盖与冷却箱螺纹连接。

优选地，所述冷却箱侧壁上设有观察口，所述观察口内设有玻璃窗，所述玻璃窗与冷却箱密封固定连接，所述玻璃窗上设有刻度标号。

优选地，所述上防尘罩左右侧壁上设有与冷凝管匹配的通孔。

优选地，所述安装板上均布有多个用于安装的螺纹孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过设置上防尘罩和下防尘罩，通过锁紧机构将二者固定连接，可以快速完成两档变速箱的安装，同时避免了灰尘对两档变速箱的影响，通过设置隔音板，可以在两档变速箱工作将噪音降低，减少噪音污染，增加人们的舒适度，通过在隔音板内设置空腔，多个隔音板内空腔连通，空腔内设有冷凝管，冷凝管两端均与外部的冷却箱固定连接，通过设置循环泵将冷却液在冷凝管内循环，从而对变速箱内部起到降温作用，减少温度对变速箱工作的影响。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种两档变速箱的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种两档变速箱的外部结构示意图。

图中：1两档变速箱体、2上防尘罩、3下防尘罩、4锁紧机构、5安装板、6隔音板、7冷凝管、8冷却箱、9循环泵、10第一锁紧块、11第二锁紧块、12螺栓、13箱盖、14玻璃窗。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种两档变速箱，包括两档变速箱体1，为现有技术，两档变速箱体1上固定套设有上防尘罩2和下防尘罩3，上防尘罩2与下防尘罩3通过多个锁紧机构4固定连接，可以快速完成两档变速箱体1的安装，同时具有防尘效果，锁紧机构4包括与上防尘罩2固定连接的第一锁紧块10，所述下防尘罩3上固定连接有与第一锁紧块10位置对应的第二锁紧块11，第一锁紧块10上设有第一螺纹孔，第一螺纹孔内设有匹配的螺栓12，螺栓12与第二锁紧块11螺纹连接，拧掉螺栓12即可完成上防尘罩2和下防尘罩3的拆卸。

两档变速箱体1下侧水平设有安装板5，安装板5上均布有多个用于安装的螺纹孔，便于整体装置的安装，安装板5与下防尘罩3固定连接，两档变速箱体1内壁上固定连接有隔音板6，减少噪音的发出，隔音板6内部设有空腔，多个隔音板6内部空腔箱连通，空腔内设有冷凝管7，冷凝管7呈蛇形，使得降温效果更好，两档变速箱体1一侧设有冷却箱8，冷却箱8上端设有开口，开口内设有箱盖13，箱盖13与冷却箱8螺纹连接，拧掉箱盖13可以对冷却箱8内的冷却液进行更换和添加，保证最佳的散热效果。

冷却箱8侧壁上设有观察口，观察口内设有玻璃窗14，玻璃窗14与冷却箱8密封固定连接，玻璃窗14上设有刻度标号，可以对冷却箱8内部冷却液进行观察分析，上防尘罩2左右侧壁上设有与冷凝管7匹配的通孔，方便上防尘罩2和下防尘罩3的分离，冷凝管7两端均延伸至外部并与冷却箱8固定连接，冷凝管7上固定连接有循环泵9，循环泵9与冷却箱8固定连接，循环泵9将冷却液在冷凝管7中循环，冷却箱8与安装板5固定连接。

本实用新型中，将安装板5安装在车体上，将两档变速箱体1放入下防尘罩3内，将上防尘罩2罩上，通过螺栓12固定第一锁紧块10和第二锁紧块11，从而将下防尘罩3和上防尘罩2进行固定连接，两档变速箱体1内壁上固定连接有隔音板6，隔音板6内部设有空腔，多个隔音板6内部空腔箱连通，空腔内设有冷凝管7，两档变速箱体1一侧设有冷却箱8，冷凝管7两端均延伸至外部并与冷却箱8固定连接，冷凝管7上固定连接有循环泵9，循环泵9与冷却箱8固定连接，然后打开循环泵9，循环泵9将冷却箱8内的冷却液在冷凝管7中循环，对两档变速箱体1内部进行降温，两档变速箱体1内部发出噪音时，将会被隔音板6隔绝。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。