专利名称：无隙活塞环的制作方法
技术领域：
一种无隙活塞环，主要用于气体压缩机，内燃机和其它具有活塞式机械，属工程部件类。
目前的气体压缩机，内燃机和其它具有活塞式的机械，使用的活塞环端口基本为直切口，这种活塞环使用一段时间后，端口间隙会随磨损而加大，造成严重减漏，只有丢弃不用，因此大大的影响了使用寿命。
本实用新型的目的是要提供一种无隙活塞环，这种活塞环可以克服目前使用的活塞环的缺陷和不足，本实用新型一改普通活塞环直切口，而呈错切口企口式，密封效果好，而且活塞环磨损后不会影响密封效果，因此，使用寿命比普通提高3－5倍，还能节约润滑油和燃油，提高活塞环工作效率。
本实用新型的特征在于活塞环的开口两端呈错切口插入企口式，从两端口环面中间环分为两部分，一端从端面中间圆环竖直切去环内部分，再将剩余的环外部分平行切去中间部分，但不与环内部分切齐，另一端沿中间圆环保留环内部分竖直切去环外部分的上下两层和中间部分的端部，剩下环外部分中层的后部分。使两端相互锒入后能紧密配合。
附图
是本实用新型的结构图。
使用时，首先选择好适当的间隙将活塞环两端拉开，套入活塞的活塞环沟槽中，然后将两端压紧，使其中一端尽量套入另一端使两端配合紧密，再将套好的活塞环套进活塞缸套中，然后再将连杆等另部件按常规装配好，按要求正常使用。
本实用新型优点是与普通活塞环相比密封性能好，如果使用正常，密封效率可高出普通形活塞环一倍以上，活塞环磨损后，外圆长度减少，间隙加大，但只要内圈部分的间隙与外圈企口部分不通，仍然可以使用，所以使用寿命比普通活塞环高出3－5倍，大大降低易损部件的消耗。所以经济效益非常显著。
实施例，将70系列摩托车的活塞拉出，换掉原使用的活塞环，将同等规格和技术要求加工的本实用新型活塞环套入，保持原活塞环的装配间隙重新装回70系列摩托车同等条件下使用，百公里耗油可比原油耗下降10％左右，而且活塞环使用寿命比原活塞环高出4倍，使用期间，密封效率各项消耗基本不变。
权利要求1.一种无隙活塞环，其特征是这种活塞环的开口两端呈错切插入企口式，从两端口环面中间圆环分成两个部分，一端从端面中间圆环竖直切去环内部分，再将剩下的环外部分平行切去中间部分，但不与环内部分切齐，另一端沿中间圆环保留环内部分，竖直切去环外部分的上下两层和中层的端部，剩下环外部分中层后部分，使两端相互嵌入后能紧密配合。
专利摘要一种无隙活塞环，其特征是这种活塞环开口处采用错切插入企口式，使用时活塞环开口处不会出现间隙，从而寿命比普通活塞环提高3—5倍，而且功率提高，出力大，节省燃油和润滑油。由于无隙活塞环能改变密封状况，可以将数道环改为单片环，因此有效地降低了摩擦损失，燃烧后的废气不会漏入曲轴箱，因此，是气体压缩机和内燃机的一大进步。
文档编号F16J9/00GK2122976SQ9221461
公开日1992年11月25日 申请日期1992年5月13日 优先权日1992年5月13日
发明者吴琳均 申请人:吴琳均