其可滑动地布置在孔142中。例如，当加压流体经过信号线路136供应时，流体压力经过流体端口 130D而作用在滑阀140上并且抵抗弹簧144而将滑阀140移动进入受冲程位置或第一位置。当信号线路136中的压力下降低于阈值时，滑阀140通过弹簧144被促动至去冲程位置。当滑阀140被冲程到第一位置中时，流体端口 130C与流体端口 130B相通且将加压的液压流体提供到流体端口 130B。当滑阀140处于去冲程位置时，流体端口 130B被阻挡，从而防止与流体端口 130C相通。
[0059]ETRS子系统110进一步包括第一和第二模式阀组件150、152，其彼此且与启动阀组件130串联相通。第一模式阀150包括在图2中从左到右被连续编号的端口 150A-N。端口 150B、150F、1501、150M和150N是与集槽114或排放回填回路相通的排放端口。端口 130D和130H与范围供给线路132相通且接收来自范围供给线路132的液压流体。端口 150A与信号线路154相通。端口 150C与信号线路156相通。端口 150E与阀供给线路158相通。端口 150G与非驻车(Out-of-Park, OOP)阀供给线路160相通。端口 150J与行进(Drive)或前进(forward)离合器供给线路162相通。端口 150K与复用供给线路164相通。端口150L与倒退(Reverse)离合器供给线路166连通。
[0060]第一模式阀组件150进一步包括滑阀168，其可滑动地布置在孔170中。滑阀168由第一模式阀控制电磁阀172通过信号线路156控制。第一模式阀控制电磁阀172在“第一”或行进状态以及“第二”或倒退状态之间切换滑阀168。应意识到，作用在滑阀168上的油可来自任何可用的油，例如离合器供给、TCC控制油或滑轮控制油。在行进状态中，滑阀168抵抗弹簧174的偏压而移动至右侧且端口 150D关闭，端口 150E排放至端口 150F，端口 150H供给端口 150G，端口 150K供给端口 150J，且端口 150L排放至端口 150M。因此，在行进状态中，流体从范围供给线路132流至OOP阀供给线路160，并且流体从复用供给线路164流至行进供给线路162。当第一模式阀组件150在倒退状态(图2中所示)中时，端口 150D供给端口 150E，端口 150G排放至端口 150F，端口 150H关闭，端口 150J排放至端口 1501，且端口 150K供给端口 150L。因此，在倒退状态中，流体从范围供给线路132流至阀供给线路158，并且流体从复用供给线路164流至倒退供给线路166。
[0061]第一模式阀组件150还可包括锁止滑阀176，其可滑动地布置在孔170中。锁止滑阀176抵抗滑阀168来促动以当加压液压流体从信号线路154传送至端口 150A以作用在锁止滑阀176上时移动滑阀168至行进位置。锁止滑阀176可将滑阀168保持在行进位置中，即使电磁阀172失效以向信号线路156提供信号流体。
[0062]行进供给线路162包括两个平行分支162A和162B，其供给行进离合器促动器180。孔口或流约束部182布置在第一分支162A中。孔口或流约束部184布置在第二分支162B中的单向球止回阀186的下游中。行进离合器促动器180构造为在接收到来自行进供给线路162的加压的液压流体时接合(或替代地分离)行进离合器124。
[0063]倒退供给线路166包括两个平行分支166A和166B，其供给倒退离合器促动器188。孔口或流约束部190布置在第一分支166A中。孔口或流约束部192布置在第二分支166B中的单向球止回阀194的下游中。倒退离合器促动器188构造为在接收到来自倒退供给线路166的加压的液压流体时接合(或替代地分离)倒退离合器126。
[0064]第二模式阀组件152大体包括端口 152A-M。端口 152B、152G、152K和152M是排放端口，其与集槽114或排放回填回路相通。端口 152A与连接至端口 152J的反馈线路196相通。端口 152C与信号线路198相通。端口 152D与也连接至端口 152L的驻车供给线路200相通。端口 152E与阀供给线路158相通。端口 152F与非驻车(00P)阀供给线路202相通。端口 152H与信号线路154相通。端口 1521与00P阀供给线路160相通。端口 152J与反馈线路196相通。
[0065]第二模式阀组件152包括滑阀204，其可滑动地布置在孔206中。滑阀204由第二模式阀控制电磁阀208通过信号线路198控制。第二模式阀控制电磁阀208在“第一”或非驻车(00P)状态以及“第二”或驻车状态之间切换滑阀204。应意识到，作用在滑阀204上的油可来自任何可用的油，例如离合器供给、TCC控制油或滑轮控制油。在00P状态中，滑阀204抵抗弹簧210的偏压而移动至右侧。在00P状态中，端口 152D关闭，端口 152E供给端口 152F，端口 152H排放至端口 152G，端口 1521与端口 152J相通，且端口 152L排放至端口152K。因此，在OOP状态中，液压流体通过阀供给线路158(当第一模式阀组件150处于倒退状态中时)而被供给至OOP阀供给线路202。在驻车状态中，端口 152E供给端口 152D，端口 152F排放至端口 152G，端口 1521与端口 152H相通，端口 152J与端口 152K相通，且端口 152L关闭。因此，在驻车状态中，当第一模式阀组件处于倒退状态中时，驻车供给线路200从阀供给线路158被供应液压流体。
[0066]第一模式阀组件150还可包括锁止滑阀212，其可滑动地布置在孔206中。锁止滑阀212抵抗滑阀204来促动以在加压的液压流体从反馈线路196传送至端口 150A以作用在锁止滑阀212上时移动滑阀204至OOP位置。锁止滑阀212可将滑阀204保持在OOP位置中，即使电磁阀208失效以向信号线路198提供信号流体。
[0067]通过示例的方式，第一模式阀组件150可包括位置传感器214且第二模式阀组件152可包括位置传感器216。应意识到，这对位置传感器可被用在模式阀组件150和152上或者省略位置传感器，而不偏离本发明的范围。
[0068]止回阀220连接在OOP阀供给线路160和OOP阀供给线路202之间。止回阀220包括三个端口 220A-C。止回阀220关闭端口 220A和220B中的正在传送较低的液压压力并提供在端口 220A和220B中的具有或传送较高液压压力的那个与出口端220C之间的相通的那一个端口。端口 220A连接至OOP阀供给线路160。端口 220B连接至OOP阀供给线路202。端口或出口 220C连接至非驻车(OOP)供给线路222。
[0069]止回阀224连接在OOP阀供给线路202和信号线路154之间。止回阀224包括三个端口 224A-C。止回阀224关闭端口 224A和224B中的正在传送较低的液压压力并提供在端口 224A和224B中的具有或传送较高液压压力的那个与出口端224C之间的相通的那一个端口。端口 224A连接至OOP阀供给线路202。端口 224B连接至信号线路154。端口或出口 224A连接至电磁阀供给线路226。
[0070]电磁阀供给线路226连接至且供给行进/倒退电磁阀组件228。行进/倒退电磁阀通过压力调节器子系统102且通过电磁阀供给线路226而提供液压流体。行进/例退电磁阀优选地是经常的高或打开的，