一种汽车自动变速器离合器用滑动轴承的制作方法
【专利摘要】本发明为商用汽车特别是城市公交车电液控制机械自动变速器的一种汽车自动变速器离合器用滑动轴承。本发明能承载开合大负荷及稳定导向精确。适用于干式大扭矩摩擦离合器的自动控制驱动。是自动控制离合器的单面作用液压驱动油缸中采用强制润滑的滑动轴承装置。采用深孔流道引导压力油进入滑动轴承内部，进行中压强制润滑。避免了在大负荷、强冲击、长时连续运行下的严重磨损，从而有效保证了自动换挡控制的可靠性及智能控制品质。
【专利说明】
一种汽车自动变速器离合器用滑动轴承
技术领域
[0001]本发明为商用汽车特别是城市公交车电液控制机械自动变速器的一种汽车自动变速器离合器用滑动轴承。本发明能承载开合大负荷及稳定导向精确。适用于干式大扭矩摩擦离合器的自动控制驱动。是自动控制离合器的单面作用液压驱动油缸中采用强制润滑的滑动轴承装置。
【背景技术】
[0002]目前城市公交车电液控制的机械自动变速器的一种汽车离合器油缸用滑动轴承。由于离合器控制驱动油缸为单方向液压驱动，液压油缸中的导向承载用滑动轴承，不同于双向油缸，两个油腔都有油，可直接润滑滑动轴承；由于邻近油缸腔不进油只呼吸排气，其导向承载开合大负荷长时间频繁冲击，在常规润滑脂或含油轴承润滑状态，在高强度城市工况环境下磨损严重，可靠性很难保障。本发明是在油缸体内，采用深孔流道引导压力油进入滑动轴承内部，进行中压强制润滑。避免了在大负荷、强冲击、长时连续运行下的严重磨损，从而有效保证了自动换挡控制的可靠性及智能控制品质。
【发明内容】
[0003]本发明为了能使滑动轴承能承载开合大负荷长时间频繁冲击，在常规润滑装态，在高强度城市工况环境下可靠稳定工作；克服在单方向油缸条件下，由于采用普通常规润滑脂或含油轴承润滑状态，润滑造成的对滑动轴承的严重磨损。本发明是在油缸体内加工有深孔液压流道孔，通过连接孔与强制润滑滑动轴承本体内的储油槽连接，储油槽流道连接孔对面开有排气孔。深孔液压流道孔与液压动力源连接，动力源由包含液压动力源及加压方向的箭头表示，液压动力源为强制润滑滑动轴承本体提供油压。强制润滑滑动轴承本体内对称安装有活塞轴用U型密封圈，U型圈大端面对储油槽，油缸外端的防尘圈装在防尘圈坐内，防尘圈坐轴向定位U型外密封圈小端，油缸内端挡圈定位U型内密封圈小端；强制润滑滑动轴承本体外经两端各装有外端O型密封圈，里端O型密封圈。保证密封压力油不外泄。强制润滑滑动轴承内装有油缸活塞杆。油缸体内加工有深孔呼吸排气流道孔，由油缸排气方向箭头指示。活塞杆上装上大活塞，大活塞上装上大O型密封圈，活塞杆上装上小O型密封圈，活塞杆外端装上止退螺母。
[0004]本发明的单面作用液压油缸的强制润滑的滑动轴承结构，有效的保证了在恶劣工况下的可靠性，延长了本发明的使用寿命。
【附图说明】
[0005]图1是本发明的主视图。
[0006]图1 中:
[0007]1.油缸外端的防尘圈；2.外端O型密封圈；3.排气孔；4.油缸体；5.油缸内端挡圈；6.大O型密封圈；7.深孔呼吸排气流道孔；8.止退螺母；9.小O型密封圈；10.大活塞；11.液压流道孔；12.U型内密封圈；13.里端O型密封圈；14.滑动轴承本体；15.U型外密封圈；16.连接孔；17.储油槽；18.防尘圈；19.活塞杆；20.液压动力源及加压方向箭头；21.油缸排气方向箭头。
具体实施方案
[0008]在图1中，在油缸体4内加工有深孔液压流道孔11，通过连接孔16与强制润滑滑动轴承本体14内的储油槽17连接，储油槽17流道连接孔16对面开有排气孔3。深孔液压流道孔11与液压动力源连接，动力源由包含液压动力源及加压方向的箭头20表示，液压动力源为强制润滑滑动轴承本体14提供油压。强制润滑滑动轴承本体14内对称安装有活塞轴用U型外密封圈15和U型内密封圈12，U型圈大端面对储油槽，油缸外端的防尘圈18装在防尘圈坐I内，防尘圈坐I轴向定位U型外密封圈15小端，油缸内端挡圈5定位U型内密封圈12小端；强制润滑滑动轴承本体14外经两端各装有外端O型密封圈2及里端O型密封圈13。强制润滑滑动轴承本体14内装有油缸活塞杆19。油缸体4内加工有深孔呼吸排气流道孔7，由油缸排气方向箭头21指示。活塞杆19上装上大活塞10，大活塞10上装上大O型密封圈6，活塞杆上装上小O型密封圈9，活塞杆19外端装上止退螺母8。完成单面作用液压油缸的强制润滑的滑动轴承结构。
【主权项】
1.一种汽车自动变速器离合器油缸用滑动轴承，导向承载用滑动轴承不采用普通常规润滑脂或含油轴承润滑装置；是在油缸体内，采用深孔流道引导压力油进入滑动轴承内部，进行中压强制润滑。其特征在于:是在油缸体内加工有深孔液压流道孔，通过连接孔与强制润滑滑动轴承本体内的储油槽连接，储油槽流道连接孔对面开有排气孔；深孔液压流道孔与液压动力源连接，液压动力源为强制润滑滑动轴承本体提供油压。2.一种汽车自动变速器离合器油缸用滑动轴承，其特征在于:强制润滑滑动轴承本体内对称安装有活塞轴用U型密封圈，U型圈大端面对储油槽，油缸外端的防尘圈装在防尘圈坐内，防尘圈坐轴向定位U型外密封圈小端，油缸内端挡圈定位U型内密封圈小端。3.一种汽车自动变速器离合器油缸用滑动轴承，其特征在于:强制润滑滑动轴承本体外经两端各装有外端O型密封圈，里端O型密封圈。4.一种汽车自动变速器离合器油缸用滑动轴承，其特征在于:强制润滑滑动轴承内装有油缸活塞杆。油缸体内加工有深孔呼吸排气流道孔，强制润滑滑动轴承内装有油缸活塞杆。油缸体内加工有深孔呼吸排气流道孔。
【文档编号】F16H57/021GK105889474SQ201410857568
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2014年12月29日
【发明人】欧阳抗美, 胡建飞, 高峰, 鲁建
【申请人】欧阳抗美