，所述扭矩改变设备可以是包括太阳齿轮、行星架以及环形齿轮的双小齿轮行星齿轮组，所述太阳齿轮为第一旋转元件并且直接连接至一个动力源，所述行星架为第二旋转元件，直接连接至另一个动力源，并且通过第一离合器和第二离合器分别选择性地连接至所述第一输入轴和第二输入轴，所述环形齿轮为第三旋转元件并且直接连接至所述第一输入轴。
[0026]在一些示例性实施方案中，所述扭矩改变设备可以是包括行星架、太阳齿轮以及环形齿轮的双小齿轮行星齿轮组，所述行星架为第一旋转元件并且直接连接至一个动力源，所述太阳齿轮为第二旋转元件，直接连接至另一个动力源，并且通过第一离合器和第二离合器分别选择性地连接至所述第一输入轴和第二输入轴，所述环形齿轮为第三旋转元件并且直接连接至所述第一输入轴。
[0027]在一些示例性实施方案中，所述扭矩改变设备可以是包括太阳齿轮、环形齿轮以及行星架的单小齿轮行星齿轮组，所述太阳齿轮为第一旋转元件并且直接连接至一个动力源，所述环形齿轮为第二旋转元件，直接连接至另一个动力源，并且通过第一离合器和第二离合器分别选择性地连接至所述第一输入轴和第二输入轴，所述行星架为第三旋转元件并且直接连接至所述第一输入轴。
[0028]在一些示例性实施方案中，所述扭矩改变设备可以是包括环形齿轮、太阳齿轮以及行星架的单小齿轮行星齿轮组，所述环形齿轮为第一旋转元件并且直接连接至一个动力源，所述太阳齿轮为第二旋转元件，直接连接至另一个动力源，并且通过第一离合器和第二离合器分别选择性地连接至所述第一输入轴和第二输入轴，所述行星架为第三旋转元件并且直接连接至所述第一输入轴。
[0029]在一些示例性实施方案中，所述扭矩改变设备可以是包括太阳齿轮、行星架以及环形齿轮的双小齿轮行星齿轮组，所述太阳齿轮为第一旋转元件并且直接连接至一个动力源，所述行星架为第二旋转元件，选择性地连接至另一个动力源，并且通过第一离合器和第二离合器分别选择性地连接至所述第一输入轴和第二输入轴，所述环形齿轮为第三旋转元件并且直接连接至所述第一输入轴，其中第三离合器设置在所述第二旋转元件和所述另一个动力源之间。
[0030]在一些示例性实施方案中，所述扭矩改变设备可以是包括行星架、太阳齿轮以及环形齿轮的双小齿轮行星齿轮组，所述行星架为第一旋转元件并且直接连接至一个动力源，所述太阳齿轮为第二旋转元件，选择性地连接至另一个动力源，并且通过第一离合器和第二离合器分别选择性地连接至所述第一输入轴和第二输入轴，所述环形齿轮为第三旋转元件并且直接连接至所述第一输入轴，其中第三离合器设置在所述第二旋转元件和所述另一个动力源之间。
[0031]在一些示例性实施方案中，所述扭矩改变设备可以是包括太阳齿轮、环形齿轮以及行星架的单小齿轮行星齿轮组，所述太阳齿轮为第一旋转元件并且直接连接至一个动力源，所述环形齿轮为第二旋转元件，选择性地连接至另一个动力源，并且通过第一离合器和第二离合器分别选择性地连接至所述第一输入轴和第二输入轴，所述行星架为第三旋转元件并且直接连接至所述第一输入轴，其中第三离合器设置在所述第二旋转元件和所述另一个动力源之间。
[0032]在一些示例性实施方案中，所述扭矩改变设备可以是包括环形齿轮、太阳齿轮以及行星架的单小齿轮行星齿轮组，所述环形齿轮为第一旋转元件并且直接连接至一个动力源，所述太阳齿轮为第二旋转元件，选择性地连接至另一个动力源，并且通过第一离合器和第二离合器分别选择性地连接至所述第一输入轴和第二输入轴，所述行星架为第三旋转元件并且直接连接至所述第一输入轴，其中第三离合器设置在所述第二旋转元件和所述另一个动力源之间。
[0033]本发明的方法和装置具有其它特征和优点，这些其它特征和优点将从结合于此的附图和以下【具体实施方式】中显而易见，或在附图和【具体实施方式】中详细陈述，附图和【具体实施方式】共同用于解释本发明的某些原理。
【附图说明】
[0034]图1为根据本发明的各个示例性实施方案的用于车辆的动力传输装置的示意图。
[0035]图2为根据本发明的各个示例性实施方案的用于车辆的动力传输装置的操作图。
[0036]图3为根据本发明的各个示例性实施方案的用于车辆的动力传输装置的示意图。
[0037]图4为根据本发明的各个示例性实施方案的用于车辆的动力传输装置的示意图。
[0038]图5为根据本发明的各个示例性实施方案的用于车辆的动力传输装置的示意图。
[0039]图6为根据本发明的各个示例性实施方案的用于车辆的动力传输装置的示意图。
[0040]图7为根据本发明的各个示例性实施方案的用于车辆的动力传输装置的示意图。
[0041]图8为根据本发明的第七示例性实施方案的用于车辆的动力传输装置的示意图。
[0042]图9为根据本发明的第八示例性实施方案的用于车辆的动力传输装置的示意图。
[0043]图10为根据本发明的第五、第六、第七和第八示例性实施方案的用于车辆的动力传输装置的操作图。
[0044]应当了解，所附附图并不必须是按比例绘制的，其示出了某种程度上经过简化了的本发明的基本原理各个特征。本文所公开的本发明的具体设计特征包括例如具体尺寸、方向、位置和外形将部分地由具体所要应用和使用的环境来确定。
[0045]在这些图形中，贯穿附图的多幅图形，附图标记引用本发明的同样的或等同的部分。
【具体实施方式】
[0046]下面将详细说明本发明的不同实施方案，在附图中和以下的描述中示出了这些实施方案的实例。虽然本发明与示例性实施方案相结合进行描述，但是应当了解，本说明书并非旨在将本发明限制为那些示例性实施方案。相反，本发明旨在不但覆盖这些示例性实施方案，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围之内的各种替换、修改、等效形式以及其它实施方案。
[0047]下面将参考附图对本发明的示例性实施方案进行详细描述。
[0048]对于解释本示例性实施方案并不必要的部件的描述将被略去，并且在本说明书中同样的构成元件由同样的附图标记表示。
[0049]在具体描述中，使用序数区别具有相同术语而不具有特定含义的构成元件。
[0050]图1为根据本发明的第一示例性实施方案的动力传输装置的示意图。
[0051]参考图1，根据本发明的第一示例性实施方案的动力传输装置包括被用作两个动力源的发动机ENG和电动机/发电机2、扭矩改变设备、输入设备、第一和第二速度输出单元OUTl和OUT2，以及倒退速度输出单元REOUT。
[0052]发动机ENG可以是典型的内燃发动机，发动机ENG的输出轴OS连接至扭矩改变设备的任意一个旋转元件。
[0053]此外，电机动/发电机2包括转子4和定子6，并且电机动/发电机2可以被操作为电动机和发电机。转子4连接至扭矩改变设备的另一个旋转元件，定子6连接至变速器外壳H。
[0054]扭矩改变设备可以是行星齿轮组PG。在本发明的第一示例性实施方案中，具有三个旋转元件的双小齿轮行星齿轮组可以用作扭矩改变设备。
[0055]三个旋转元件包括为太阳齿轮S的第一旋转元件N1、为行星架PC的第二旋转元件N2，以及为环形齿轮R的第三旋转元件N3。
[0056]第一旋转元件NI连接至转子4，以接收转子4的扭矩或者将扭矩传输到转子4。
[0057]第二旋转元件N2直接连接至作为动力源的发动机ENG的输出轴OS，以便被操作为输入兀件，并且弟一■旋转兀件N2将扭矩传输至输入设备。
[0058]第三旋转元件N3将扭矩传输至设入设备。
[0059]输入设备包括第一输入轴8和第二输入轴10。
[0060]第一输入轴8的前端部分选择性地连接至扭矩改变设备的第二旋转元件N2，第二旋转元件N2直接连接至发动机ENG，并且第一输入轴8的前端部分直接连接至第三旋转元件N3。
[0061]第二输入轴10是空心轴，第一输入轴8插入至第二输入轴10中而在它们之间没有旋转干扰。第二输入轴10的前端部分选择性地连接至扭矩改变设备的第二旋转元件N2，第二旋转元件N2直接连接至发动机ENG。
[0062]第一输入齿轮Gl设置在第二输入轴10上，第二、第三和第四输入齿轮G2、G3和G4设置在第一输入轴8上并且它们之间隔开预定距离。
[0063]第二、第三和第四输入齿轮G2、G3和G4位于穿透第二输入轴10的第一输入轴8的后端部分处，并且从前端到后端顺序地设置。
[0064]第一、第二、第三和第四输入齿轮Gl、G2、G3和G4为以各自速度运行的输入齿轮。即是说，第一输入齿轮Gl是用于实现第二前进速度和第四前进速度的输入齿轮，第二输入齿轮G2是用于实现第一前进速度的输入齿轮，第三输入齿轮G3是用于实现倒退速度的输入齿轮，第四输入齿轮G4是用于实现第三前进速度的输入齿轮。
[0065]即是说，用于实现奇数速度的输入齿轮设