三轴捻距变速箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种变速箱，特别是涉及一种三轴捻距变速箱。
【背景技术】
[0002]目前我国在用捻股机生产不同型号钢丝绳的时候，均是采用托辊式捻距变速箱来调节捻距从而来满足生产的需要，托辊式捻距变速箱每调整和更换一组齿轮的时候都需打开连接件，取下不满足要求的齿轮，换上合适规格的齿轮，使用这种方法来调节捻距变速箱的转速，需花费大量时间与人力，影响生产效率，又由于齿轮及轴承均裸露在外面，使轴承与齿轮常期处于无油滑动，这样不但增加了轴承、齿轮的摩擦力阻力，加剧齿轮与轴承的磨损，降低齿轮之间的配合精度和捻距精度，而且维修与更换齿轮与转轴还需花费大量资金，增加设备维修费用。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是，提供一种三轴捻距变速箱，该捻距变速箱通过将多组可活动的齿轮同时集合在密封的箱体内，从而增大了捻距箱的变速范围，和变速速度，密封的箱体可以提高轴承与齿轮的使用寿命，减少设备的维修费用与维护周期。可以克服现有技术的不足。
[0004]本实用新型的技术方案，一种三轴捻距变速箱，包括箱体；在箱体的左下侧装有输入轴，在输入轴上装有多组可在输入轴上滑动的滑动齿轮，在箱体的右下侧装有输出轴，在输出轴上也装有多组可在输出轴上滑动的滑动齿轮，并且安装在输入轴和输出轴上的每组滑动齿轮和上都安装有换向拨叉；在箱体的上侧装有传动轴，在传动轴上装有多组固定齿轮，输入轴和输出轴上的滑动齿轮和与传动轴上的固定齿轮相配合。
[0005]在输入轴、传动轴和输出轴两端都装有轴承，并且在箱体外侧对应轴承的部位都安装有轴承盖。
[0006]所述的箱体为密封箱体。
[0007]与现有技术比较，本实用新型通过将多组可活动的齿轮同时集合在密封的箱体内，并通过拨叉来改变调换齿轮来调节捻距，这样不仅可方便变换捻距，提高捻距变换速度，增大捻距箱的调速范围，而且还可以提高生产效率；同时将轴承和齿轮放置在盛有润滑油的密闭式的箱体内，箱体内的齿轮与轴承不直接与外界接触，使轴承与齿轮处于油膜保护下工作，这样不仅可以提高轴承与齿轮的使用寿命，减少设备的维修费用与维护周期，而且可以减少噪音污染。因此本实用新型具有很好的推广价值和使用价值。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]实施例1:如图1所示，一种三轴捻距变速箱，包括箱体1，箱体I为密封箱体；在箱体I的左下侧装有输入轴2，在输入轴2上装有多组可在输入轴2上滑动的滑动齿轮3-1，在箱体的右下侧装有输出轴6，在输出轴6上也装有多组可在输出轴2上滑动的滑动齿轮3-2，并且安装在输入轴2和输出轴6上的每组滑动齿轮3-1和3-2上都安装有换向拨叉7 ;在箱体I的左上和右上侧装有传动轴4，在传动轴4上装有多组固定齿轮5，在输入轴2和输出轴6上的多组可滑动齿轮3-1和3-2在传动轴4上都有相应的能与之配合的固定齿轮5，为提高输入轴2、传动轴4和输出轴6的转速和平稳性，在输入轴2、传动轴4和输出轴6两端都装有轴承8，为保证箱体I的密封性，在箱体I外侧对应轴承8的部位都安装有轴承盖9。
[0010]在具体使用时，将输入轴2与电动机连接，输出轴6与牵引装置连接，根据需要可通过连接在滑动齿轮3-1和3-2上的换向拨叉7来左右推动输入轴2和输出轴6上的滑动齿轮3，来选择满意的转速。
[0011]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种三轴捻距变速箱，包括箱体(I)，其特征在于:在箱体(I)的左下侧装有输入轴(2)，在输入轴(2)上装有多组可在输入轴(2)上滑动的滑动齿轮(3-1)，在箱体的右下侧装有输出轴出)，在输出轴(6)上也装有多组可在输出轴(6)上滑动的滑动齿轮(3-2)，并且安装在输入轴(2)和输出轴(6)上的每组滑动齿轮(3-1和3-2)上都安装有换向拨叉(7);在箱体(I)的上侧装有传动轴(4)，在传动轴(4)上装有多组固定齿轮(5)，输入轴(2)和输出轴(6)上的滑动齿轮(3-1和3-2)与传动轴(4)上的固定齿轮(5)相配合。2.根据权利要求1所述的三轴捻距变速箱；其特征在于:在输入轴⑵、传动轴⑷和输出轴(6)两端都装有轴承(8)，并且在箱体(I)外侧对应轴承(8)的部位都安装有轴承盖(9)03.根据权利要求1所述的三轴捻距变速箱；其特征在于:所述的箱体(I)为密封箱体。
【专利摘要】本实用新型公开了一种三轴捻距变速箱，在箱体的左下侧装有输入轴，在输入轴上装有多组可在输入轴上滑动的滑动齿轮，在箱体的右下侧装有输出轴，在输出轴上也装有多组可在输出轴上滑动的滑动齿轮，并且安装在输入轴和输出轴上的每组滑动齿轮上都安装有换向拨叉；在箱体的左上和右上侧装有传动轴，在传动轴上装有多组固定齿轮，输入轴和输出轴上的滑动齿轮与传动轴上的固定齿轮相配合。本实用新型通过将多组可活动的齿轮同时集合在密封的箱体内，并通过拨叉来改变调换齿轮来调节捻距，从而增大了捻距箱的变速范围，和变速速度，密封的箱体降低了灰尘对齿轮与轴承的伤害，提高了轴承与齿轮的使用寿命。
【IPC分类】F16H63/32, F16H3/20
【公开号】CN204828509
【申请号】CN201520552394
【发明人】邵锋
【申请人】邵锋
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月28日