专利名称：汽车自动变速器档位检测模板的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车检修技术领域，更明确地说是一种专门用于自动变速器档位检测的模板。
背景技术：
汽车自动变速器的自动控制与执行控制都是通过液压控制实现的。自动变速器齿轮机构换档执行元件(各种离合器、制动器)的动作都是靠液压系统施加给活塞的油液压力使摩擦元件被压紧而实现的。因此，正确的油压油路是自动变速器乃至整车正常工作的先决条件。自动变速器工作时，其内部的液压油路看不见、摸不着。液控部件中的阀体及油路很复杂，像迷宫一样。即是拆解，一般也无法直接检查出来。
已往检查自动变速器挡位故障的方法，主要是通过整车试验，凭经验判断，没有简便的检查方法。这种检查复杂繁琐，费工费时，一般检修人员难以掌握，也不能准确判断有无故障、是什么故障、故障在何部位。有的自动变速器带有一、两个油压试验孔。它是在不拆解自动变速器的运转状态下，对控制系统某处油压进行测量。这种试验方法可为分析自动变速器的故障提供依据。但因只有一、两个油压试验孔，无法全面检查各档位的各分油路的油压和流量。
本实用新型的目的，就在于克服上述缺点和不足，提供一种可以全面检查各档位分油路的压力和流量，准确判断有无故障、是什么故障、故障在何部位的，一般检修人员都容易掌握，简单方便，省工省时的汽车自动变速器档位检测模板。
发明内容
为了达到上述目的，本实用新型由模板体、加工在模板体上借以将其固定在箱体总成上的固定孔、加工在模板体上位于相应的检测点的螺孔以及安装在模板体背面的螺孔中的检测油嘴所构成。模板体背面上每一个检测油嘴附近都带有该检测油嘴的相应标记。
本实用新型是一种专门用于自动变速器档位检测的装置。将本实用新型以螺栓通过固定孔固定在箱体总成上，在某档位下，向模板体背面带标记的检测油嘴通入液压油，再检测相应的检测油嘴的油压、流量、和泄漏等，即可进行相应试验检测。检测时，既可以定性检测其有无泄漏、是否正常；也可以定量地用专用检测装置检测其压力值和流量值。压力值和流量值在某个标准范围内才能正常工作，否则就不能正常工作。发现不正常后，进行相应修理。使用本实用新型在维修前检测，可准确确定故障部位。在维修后检测，可确认维修质量，如有无错装漏装、位置适当否等等。检测完某项后，在相应检测油嘴上拧上螺塞即可。通入液压油时，应以带有接头的注油枪抵入检测油嘴，以专用液压检测装置或其它泵油装置泵入液压油。
模板体由铝合金、钢、铜等金属之一种制成。这些金属材料有足够的强度和刚性，耐油性能良好，使用寿命较长。以铝制造时，重量轻，而且成本也便宜。
本实用新型的任务就是这样完成的。
本实用新型可以全面检查各档位分油路的压力和流量，准确判断有无故障、是什么故障、故障在何部位。一般检修人员都容易掌握，简单方便，省工省时。它可广泛推广于各种汽修企业中，用于自动变速器档位的检测中。
图1为本实用新型的正面示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为本实用新型的背面示意图。
图1～图2所示，本实用新型由模板体1、固定孔3、位于相应的检测点的螺孔4以及检测油嘴5所构成。模板体1由铝、钢、铜等金属材料之一种制成。
图3所示，模板体1背面上每一个检测油嘴5附近都带有相应标记2。
具体实施方式
本实用新型的实施例1如下一种汽车自动变速器档位检测模板，如图1～图3所示。它由模板体、加工在模板体上借以将模板体固定在阀体上的固定孔、加工在模板体上位于相应的检测点的螺孔以及安装在模板体背面的螺孔中的检测油嘴所构成。模板体背面上每一个检测油嘴附近都带有该检测油嘴的相应标记。这些相应标记中，标记1是直接档离合器检测口，标记2是前进档离合器检测口，标记3是低档—倒档离合器检测口，标记4是中间档制动带检测口。检测时，应在相应的档位下，检测相应的检测口的压力值或流量值。根据检测得到的压力值或流量值是否在标准正常范围内，便可判断该分油路的工作是否正常，为故障诊断和维修提供依据。比如，在一档位时，按照相应标记口，通过对前进档离合器检测口2和低档—倒档离合器检测口3同时注油便可知一档位是否正常。在二档位时，按照相应标记口，通过对前进档离合器检测口2和中间档制动带检测口4同时注油便可知二档位是否正常。在三档位时，按照相应标记口，通过对直接档离合器检测口1和前进档离合器检测口2同时注油便可知三档位是否正常。在倒档时，按照相应标记口，通过对直接档离合器检测口1和低档—倒档离合器检测口3同时注油便可知倒档位是否正常。
不同型号的自动变速器箱体总成的具体油路及检测口各不相同。因此，不同型号的自动变速器的档位检测模板也各不相同。也就是说，不同型号的自动变速器应配备各不相同的档位检测模板。但其基本结构却都相同，都是由模板体、固定孔、位于相应的检测点的螺孔以及检测油嘴所构成。
实施例1是通用公司生产的型号为3T40-A的自动变速器的档位检测模板。模板体由铝制成。它可以全面检查各档位分油路的压力和流量，准确判断有无故障、是什么故障、故障在何部位。使用本实施例1在维修前检测，可准确确定故障部位。在维修后检测，可确认维修质量，如有无错装漏装、位置适当否等等。一般检修人员都容易掌握，简单方便，省工省时。它可广泛推广于各种汽修企业中，用于自动变速器档位的检测中。
权利要求1.一种汽车自动变速器档位检测模板，其特征在于它由模板体、加工在模板体上借以将其固定在箱体总成上的固定孔、加工在模板体上位于相应的检测点的螺孔以及安装在模板体背面的螺孔中的检测油嘴所构成。
2.按照权利要求1所述的汽车自动变速器档位检测模板，其特征在于所说的模板体背面上每一个检测油嘴附近都带有该检测油嘴的相应标记。
3.按照权利要求1或2所述的汽车自动变速器档位检测模板，其特征在于所说的模板体由铝合金、钢、铜等金属之一种制成。
4.按照权利要求1或2所述的汽车自动变速器档位检测模板，其特征在于所说的检测油嘴上带有螺塞。
5.按照权利要求3所述的汽车自动变速器档位检测模板，其特征在于所说的检测油嘴上带有螺塞。
专利摘要一种汽车自动变速器档位检测模板，属于汽车检修技术领域。它由模板体、加工在模板体上借以将模板体固定在箱体总成上的固定孔、加工在模板体上位于相应的检测点的螺孔以及安装在模板体背面的螺孔中的检测油嘴所构成。模板体背面上每一个检测油嘴附近都带有该检测油嘴的相应标记。模板体由铝合金、钢、铜等金属之一种制成。它提供了一种可以全面检查各档位分油路的压力和流量，准确判断有无故障、是什么故障、故障在何处的，一般检修人员都容易掌握，简单方便，省工省时的汽车自动变速器档位检测模板。它可广泛推广于各种汽修企业中，用于自动变速器档位的故障检测和判断。
文档编号G01M13/02GK2550745SQ02268229
公开日2003年5月14日 申请日期2002年7月3日 优先权日2002年7月3日
发明者魏照基 申请人:魏照基