专利名称：一种电缆绝缘耐压测试工装的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电缆测试技术领域，特别涉及一种电缆绝缘耐压测试工装。
背景技术：
在现代高科技装备中，功能强大、控制精确、运行可靠的电子产品占了很大的比重，各个电子设备都要由通过各种密集的线缆、线缆网络连接而组成电子系统。所以线缆、 线缆网络连接的正确性和可靠性，在保障整个电子系统可靠运行中起到了重要的作用。对电缆的导通、绝缘、耐压性能等指标的检测，是电缆装配、生产过程中不可缺少的环节。电缆的小小缺陷，就可能是整个产品系统无法正常工作的致命原因。目前，车载机柜电缆种类繁多，为保证产品质量，需对每条电缆都进行绝缘耐压测试，采用传统的逐条测试的方法效率低下。如何提高电缆的测试效率，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型提供了一种电缆绝缘耐压测试工装，以提高电缆的测试效率。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种电缆绝缘耐压测试工装，包括实现电缆耐压测试的印制电路板；用于连接被测电缆的电缆连接器，其相应引脚连接至所述印制电路板上，且其为多个，所述电缆连接器设置有测试塞孔； 耐压表，其与所述测试塞孔相连。优选的，在上述电缆绝缘耐压测试工装中，所述电缆连接器包括多种不同类型，且各种类型的电缆连接器设置有与其对应的测试塞孔。优选的，在上述电缆绝缘耐压测试工装中，所述电缆连接器包括5种不同类型，分别为F48连接器、7+M连接器、DB9连接器、9针电源连接器和DB15连接器。优选的，在上述电缆绝缘耐压测试工装中，各种类型的所述电缆连接器均为多个， 且相同类型的各个所述电缆连接器相互并联的与所述印制电路板相连。优选的，在上述电缆绝缘耐压测试工装中，还包括C0MC-F48连接器和G⑶-F48连接器。优选的，在上述电缆绝缘耐压测试工装中，还包括面板，所述电缆连接器设置于所述面板上，且所述面板靠近相应所述电缆连接器的位置处印有连接器编号。优选的，在上述电缆绝缘耐压测试工装中，所述F48连接器和所述7+ 连接器设有用于连接电缆屏蔽层的金属弹片。基于上述设置，本实用新型提供的电缆绝缘耐压测试工装，通过电缆连接器实现与电缆与印制电路板的连接，通过耐压表显示测试结果，由于具有多个电缆连接器，因此可以同时进行多条同类型电缆的绝缘耐压测试，提高了测试效率。本实用新型具有操作方便、 测试种类齐全、高效等特点。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实用新型提供的电缆绝缘耐压测试工装的俯视结构示意图；图2为本实用新型提供的电缆绝缘耐压测试工装的主视结构示意图；图3为本实用新型提供的电缆绝缘耐压测试工装的右视结构示意图。
具体实施方式
本实用新型公开了一种电缆绝缘耐压测试工装，以提高电缆的测试效率。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1-图3，图1为本实用新型提供的电缆绝缘耐压测试工装的俯视结构示意图；图2为本实用新型提供的电缆绝缘耐压测试工装的主视结构示意图；图3为本实用新型提供的电缆绝缘耐压测试工装的右视结构示意图。本实用新型提供的电缆绝缘耐压测试工装，包括印制电路板、电缆连接器和耐压表。其中，印制电路板为用于实现电缆耐压测试的电路部分。电缆连接器用于连接被测电缆，其相应引脚连接至印制电路板上，且其为多个，电缆连接器设置有测试塞孔。根据不同的电缆连接器应将该电缆连接器的相应引脚连接至印制电路板的电路上，以实现电缆与印制电路板的连接，实现对电缆的耐压测试。耐压表与测试塞孔相连，相应类型的电缆连接器均对应有其各自的测试塞孔，通过耐压表与测试塞孔的连接，以显示电缆是否合格。本实用新型提供的电缆绝缘耐压测试工装，通过电缆连接器实现与电缆与印制电路板的连接，通过耐压表显示测试结果，由于具有多个电缆连接器，因此可以同时进行多条同类型电缆的绝缘耐压测试，提高了测试效率。本实用新型具有操作方便、测试种类齐全、 高效等特点。电缆连接器包括多种不同类型，且各种类型的电缆连接器设置有与其对应的测试塞孔。在本实施例中，电缆连接器包括5种不同类型，分别为F48连接器12、7+M连接器16、DB9连接器14、9针电源连接器17和DB15连接器15。本实用新型还可包括 COMC(Communication Controller,通信控制器)-F48 连接器 132 和 GCD(General Crypt Device，通用加密装置)-F48连接器131。各种类型的电缆连接器均为多个，且相同类型的各个电缆连接器相互并联的与印制电路板相连。本实用新型可实现对各种C3车载机柜电缆绝缘耐压指标的全面测试。F48连接器12(在本实施例中F48连接器12共为8个)对应测试塞孔121，C0MC-F48连接器132和G⑶-F48连接器131对应测试塞孔133，DB9连接器14 (在本实施例中DB9连接器14共为10个)对应测试塞孔141，DB15连接器15 (在本实施例中DB15连接器15共为10个)对应测试塞孔151,7+ 连接器16 (在本实施例中7+ 连接器16共为 5个)对应测试塞孔161，9针电源连接器17 (在本实施例中9针电源连接器17共为6个) 对应测试塞孔171。为了进一步优化上述技术方案，本实用新型还可包括面板11，电缆连接器设置于面板11上，且面板11靠近相应电缆连接器的位置处印有连接器编号，用于区分不同类型的电缆连接器。F48连接器12和7+M连接器16设有用于连接电缆屏蔽层的金属弹片。以下是各种测试电缆的测试原理及方法1)F48连接器线缆测试方法，F48连接器测试方法分为两种A、将各个F48连接器上的相应引脚连接至印制线路板上，测量线缆与其屏蔽层间的漏流，使用金属弹片连接屏蔽层。B、对于COMC和G⑶的F48连接器，由于其引脚ZlO是与屏蔽层相连的，因此测量时将除了 ZlO外的其他引脚连接至印制线路板上，测量线缆与屏蔽层或者ZlO之间的漏流。幻7+ 连接器线缆测试方法，将所有7+ 连接器中的“对”的相应引脚连接到一起并与印制线路板相连，再将“7”中的D22、D30(D22、D30为7+24连接器的引脚编号)与 “24”相连，测量其与屏蔽层间的漏流，使用金属弹片连接屏蔽层。3) DB9连接器线缆测试方法，将各个DB9连接器中的相应引脚(通常为1、2、3、6、8 引脚)连接到一起，测量其与屏蔽层间的漏流。4) DB15连接器线缆测试方法，将DB15连接器中的除1引脚以外的所有点连接到一起，测量其与1引脚间的漏流。5)9针电源连接器线缆测试方法，将其相应引脚与印制线路板相连，测量其与屏蔽层间的漏流。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
权利要求1.一种电缆绝缘耐压测试工装，其特征在于，包括实现电缆耐压测试的印制电路板；用于连接被测电缆的电缆连接器，其相应引脚连接至所述印制电路板上，且其为多个， 所述电缆连接器设置有测试塞孔；耐压表，其与所述测试塞孔相连。
2.如权利要求1所述的电缆绝缘耐压测试工装，其特征在于，所述电缆连接器包括多种不同类型，且各种类型的电缆连接器设置有与其对应的测试塞孔。
3.如权利要求2所述的电缆绝缘耐压测试工装，其特征在于，所述电缆连接器包括5 种不同类型，分别为F48连接器(12)、7+24连接器(16)、DB9连接器(14)、9针电源连接器 (17)和 DB15 连接器(15)。
4.如权利要求3所述的电缆绝缘耐压测试工装，其特征在于，各种类型的所述电缆连接器均为多个，且相同类型的各个所述电缆连接器相互并联的与所述印制电路板相连。
5.如权利要求3所述的电缆绝缘耐压测试工装，其特征在于，还包括C0MC-F48连接器 (132)和 GCD-F48 连接器(131)。
6.如权利要求1-5任一项所述的电缆绝缘耐压测试工装，其特征在于，还包括面板 (11)，所述电缆连接器设置于所述面板(11)上，且所述面板(11)靠近相应所述电缆连接器的位置处印有连接器编号。
7.如权利要求4所述的电缆绝缘耐压测试工装，其特征在于，所述F48连接器(12)和所述7+M连接器(16)设有用于连接电缆屏蔽层的金属弹片。
专利摘要本实用新型公开了一种电缆绝缘耐压测试工装，包括实现电缆耐压测试的印制电路板；用于连接被测电缆的电缆连接器，其相应引脚连接至所述印制电路板上，且其为多个，所述电缆连接器设置有测试塞孔；耐压表，其与所述测试塞孔相连。本实用新型提供的电缆绝缘耐压测试工装，通过电缆连接器实现与电缆与印制电路板的连接，通过耐压表显示测试结果，由于具有多个电缆连接器，因此可以同时进行多条同类型电缆的绝缘耐压测试，提高了测试效率。本实用新型具有操作方便、测试种类齐全、高效等特点。
文档编号G01R31/12GK202196145SQ201120343700
公开日2012年4月18日 申请日期2011年9月14日 优先权日2011年9月14日
发明者孟驰宇, 宋礼民, 徐清, 毕慧敏 申请人:北京铁路信号有限公司