一种专用车辆轮胎离地检测装置的制作方法

文档序号:5930590阅读:115来源:国知局
专利名称:一种专用车辆轮胎离地检测装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种检测装置,具体涉及一种专用车辆轮胎离地检测装置,属机械加工技术领域。
背景技术
一些应用于特殊场合的专用车辆,在工作时要靠支腿来支撑底盘和工作部件。假如支腿支撑好之后轮胎不离地就开始运动上装的话,这时候轮胎和支腿是同时着地的,并且同时受力。假如当上装处在某个特定位置的时候,会因为轮胎的弹性形变而对车架产生一个向上的力,会导致车身有倾翻的危险。所以一些应用于特殊场合的专用车辆在工作的时候要求轮胎离地来避免这种现象。而检测轮胎离地的方法是当4条支腿着地后,由人的干预来继续升高支腿从而达到车轮离地的目的。这种方法仅仅适用于一些控制系统较为简单的专用车辆。而现在的专用车辆都在朝着智能化发展,人为干预较少。现在智能化专用车辆确保车轮离地的方式一般上是检测四条支腿着地以后,同时上升某个单位时间来实现车轮离地的功能。这种时间控制方法有非常大的弊端受制于系统压力。假如系统压力过小,那这个单位时间有可能使轮胎离不了地;假如系统压力过高,又可能使支腿过度伸出, 从而为下一步动作的实现造成困难。
发明内容本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术的缺陷,提供一种专用车辆轮胎离地检测装置。该装置包括有行程开关、固定支架,行程开关固定在车桥上,固定支架固定在车架上。检测拉杆通过弹簧固定于固定支架,该弹簧使检测拉杆的常态位置是轮胎未离地的时候检测拉杆不受力,行程开关检测不到电信号;当轮胎和车架之间产生足够的相对距离可以使轮胎离开地面的时候检测拉杆受力触发行程开关,从而使行程开关发出一个电信号到控制系统,能够可靠检测轮胎是否离地,并将检测到的状态准确反映。本实用新型是以如下技术方案实现的一种专用车辆轮胎离地检测装置,该装置包括行程开关,固定支架,所述的行程开关的一端固定在车桥上,固定支架通过螺栓固定在车架上,其特征是所述的行程开关的另一端固定有检测拉杆,检测拉杆通过弹簧与固定支架连接。所述的行程开关的一端有连接件,通过连接件架固定在车桥上。所述的弹簧的一端与检测拉杆连接,另一端与固定支架连接。本实用新型的优点是该装置包括有行程开关、固定支架,行程开关固定在车桥上,固定支架固定在车架上。检测拉杆通过弹簧固定于固定支架,该弹簧使检测拉杆的常态位置是轮胎未离地的时候检测拉杆不受力,行程开关检测不到电信号;当轮胎和车架之间产生足够的相对距离可以使轮胎离开地面的时候检测拉杆受力触发行程开关,从而使行程开关发出一个电信号到控制系统,能够可靠检测轮胎是否离地,并将检测到的状态准确反映。以下结合附图
及实施例对本实用新型作进一步详细说明图I为本实用新型结构示意图图中1、行程开关,11、连接件,2、检测拉杆,3、弹簧,4、固定支架,41、螺栓。
具体实施方式
如图所示一种专用车辆轮胎离地检测装置,该装置包括行程开关1,固定支架4, 所述的行程开关的一端固定在车桥上,固定支架通过螺栓41固定在车架上,所述的行程开关的另一端固定有检测拉杆2,检测拉杆通过弹簧3与固定支架4连接。所述的行程开关的一端有连接件11,通过连接件固定在车桥上。所述的弹簧3的一端与检测拉杆连接,另一端与固定支架连接。该弹簧使检测拉杆的常态位置是轮胎未离地的时候检测拉杆不受力,行程开关检测不到电信号;当轮胎和车架之间产生足够的相对距离可以使轮胎离开地面的时候,检测拉杆受力触发行程开关,从而使行程开关发出一个电信号到控制系统,能够可靠检测轮胎是否离地,并将检测到的状态准确反映。
权利要求1.一种专用车辆轮胎离地检测装置,该装置包括行程开关(1),固定支架(4),所述的行程开关的一端固定在车桥上,固定支架通过螺栓(41)固定在车架上,其特征是所述的行程开关的另一端固定有检测拉杆(2),检测拉杆通过弹簧(3)与固定支架(4)连接。
2.根据权利要求I所述的一种专用车辆轮胎离地检测装置,其特征是所述的行程开关的一端有连接件(11),通过连接件固定在车桥上。
3.根据权利要求I所述的一种专用车辆轮胎离地检测装置,其特征是所述的弹簧(3) 的一端与检测拉杆连接,另一端与固定支架连接。
专利摘要本实用新型涉及一种检测装置,具体涉及一种专用车辆轮胎离地检测装置,属机械加工技术领域。该装置包括有行程开关、固定支架,行程开关固定在车桥上,固定支架固定在车架上。检测拉杆通过弹簧固定于固定支架,该弹簧使检测拉杆的常态位置是轮胎未离地的时候检测拉杆不受力,行程开关检测不到电信号;当轮胎和车架之间产生足够的相对距离可以使轮胎离开地面的时候检测拉杆受力触发行程开关,从而使行程开关发出一个电信号到控制系统,能够可靠检测轮胎是否离地,并将检测到的状态准确反映。
文档编号G01B7/14GK202350729SQ20112046696
公开日2012年7月25日 申请日期2011年11月22日 优先权日2011年11月22日
发明者管红杰, 耿艳杰, 邓浩杰 申请人:徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
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