专利名称：薄板焊点样板剥离试验专用工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种厚板(焊后总厚度< 3mm)焊点样板剥离试验专用工具，属于一种汽车车身生产的现场应用工具。
背景技术：
焊点样板剥离试验是汽车车身各总成焊接前必须做的试验，以检验需要使用的焊钳焊出的焊点剥离强度是否能满足设计要求。传统的薄样板剥离主要固定一端，使用大力钳来进行剥离，这样效率很低，对于连续焊点剥离试验非常费力，效率很低，而且操作者劳动强度较高，已不能满足项目要求。
发明内容本实用新型的目的是提供一种薄板焊点样板剥离试验专用工具，其通过夹紧装置与旋转手柄配合使用，降低了剥离试验的劳动强度，而且大大提高了工作效率。本实用新型的技术方案是这样实现的:薄板焊点样板剥离试验专用工具，由夹紧装置、旋转手柄组成，其特征在于:夹紧装置为矩形，夹紧装置中间的一侧开有与样板长度相适应的豁口，豁口两侧有60mm的卡槽，夹紧装置上两侧卡槽的上方开有螺纹孔，通过螺栓旋入螺纹孔将夹紧机构与样板固定；旋转手柄由横管和纵管组成“T”型结构，纵管前端开有宽5_，长70_的豁口。本实用新型的积极效果是其通过夹紧装置与旋转手柄配合使用，降低了剥离试验的劳动强度，而且大大提高了工作效率。
图1为本实用新型的夹紧装置的结构图。图2为本实用新型的旋转手柄的结构图。
具体实施方式
以下结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明:如图1、2所示，薄板焊点样板剥离试验专用工具，由夹紧装置1、旋转手柄2组成，其特征在于:夹紧装置I为矩形，夹紧装置I中间的一侧开有与样板长度相适应的豁口 3，豁口 3两侧有60mm的卡槽4，夹紧装置I上两侧卡槽4的上方开有螺纹孔5，通过螺栓6旋入螺纹孔5将夹紧机构I与样板固定。旋转手柄2由横管7和纵管8组成“T”型结构，纵管前端开有宽5mm，长70mm的豁
Π 9。薄样板的剥离试验:I)将焊在一起的两个样板中的一个放入夹紧装置1，旋紧两端插入螺纹孔5的螺栓6，固定样板；[0012]2)使用旋转手柄2，将未固定的样板一端卡入纵管8端头豁口 9内；3)双手握住横管7并旋转横管7端使纵管旋转，直到所有焊点完全剥离。
权利要求1.薄板焊点样板剥离试验专用工具，由夹紧装置、旋转手柄组成，其特征在于:夹紧装置为矩形，夹紧装置中间的一侧开有与样板长度相适应的豁口，豁口两侧有60_的卡槽，夹紧装置上两侧卡槽的上方开有螺纹孔，通过螺栓旋入螺纹孔将夹紧机构与样板固定；旋转手柄由横管和纵管组成“T”型结构，纵管前端开有宽5mm，长70mm的豁口。
专利摘要本实用新型涉及一种薄板焊点样板剥离试验专用工具，由夹紧装置、旋转手柄组成，其特征在于夹紧装置为矩形，夹紧装置中间的一侧开有与样板长度相适应的豁口，豁口两侧有60mm的卡槽，夹紧装置上两侧卡槽的上方开有螺纹孔，通过螺栓旋入螺纹孔将夹紧机构与样板固定；其通过夹紧装置与旋转手柄配合使用，降低了剥离试验的劳动强度，而且大大提高了工作效率。
文档编号G01N19/04GK203025073SQ201220738339
公开日2013年6月26日 申请日期2012年12月28日 优先权日2012年12月28日
发明者郭英梅, 宋磊, 袁晓波, 张一鹏, 王义刚, 叶兵 申请人:中国第一汽车股份有限公司