减压阀测试工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种减压阀测试工装，包括工作台，工作台上方设置有固定减压阀的夹具，所述的减压阀的进气端连接有进气管路组件，所述的减压阀的出气端连接有出气管路组件；所述的进气管路组件和出气管路组件分别与气源连通，其特征在于：所述的进气管路组件和出气管路组件均由多根转动连接的金属管连接而成；所述的夹具包括与工作台固定的左右对称的支撑底座，支撑底座上连接有支架，所述的支架上部设有相互平行的两根牙条，所述的牙条上套设有间距可调且平行设置的夹持减压阀的两个夹块。本实用具有通用性强、能同时满足不同规格减压阀大小和位置的要求，且刚性强、更加整洁、安全且占地面积小的优点。
【专利说明】
减压阀测试工装
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及减压阀测试工具【技术领域】，具体涉及一种减压阀测试工装。
【背景技术】
[0002]减压阀在制备完成后，往往需要对其的流量特性进行检测，以保证气动系统的优化，流量特性描述了元件进出口两端的压力降与通过该元件的气体流量之间的关系，需要逐点(减压阀在同一直线上的不同位置变化)检测压力和流量绘制出流量特性曲线。传统的减压阀的上述流量特性的检测工具往往采用在减压阀的进气口和出气口分别安装金属管道，然后金属管道连接气源实现对减压阀的进气和出气流量的控制，以实现流量特性的检测目的。但是这种传统的金属管道与减压阀连接，由于减压阀的大小和位置在测试过程中不固定，而这种刚性的金属管道一旦使用到一种规格的减压阀之后，不能实现位移和弯折；因此，利用率低，一种规格的减压阀对应一定长度的金属管，不能通用，需要制备多根适用不同规格减压阀的金属管，过于复杂、繁琐。为了克服上述不足，目前也有使用软管替代上述金属管实现不同规格的减压阀的大小和位置的移动，但是软管虽然移动方便，但是刚性不足、充气过程造成减压阀和管路的窜动不安全，且堆砌、杂乱占地面积大。
实用新型内容
[0003]本实用新型针对现有技术的上述不足，提供一种通用性强、能同时满足不同规格减压阀大小和位置的要求，且刚性强、更加整洁、安全且占地面积小的减压阀测试工装。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为:一种减压阀测试工装，包括工作台，工作台上方设置有固定减压阀的夹具，所述的减压阀的进气端连接有进气管路组件，所述的减压阀的出气端连接有出气管路组件；所述的进气管路组件与气源连通，出气管路组件的出口直接排空，其特征在于:所述的进气管路组件和出气管路组件均由多根转动连接的金属管连接而成；所述的夹具包括与工作台固定的左右对称的支撑底座，支撑底座上连接有支架，所述的支架上部设有相互平行的两根牙条，所述的牙条上套设有间距可调且平行设置的夹持减压阀的两个夹块。
[0005]采用上述结构，由于采用进气管路组件和出气管路组件均由多根转动连接的金属管连接而成，即是将曲柄滑块机构原理运用于进出口管路组件中，根据减压阀直线运动的量程，合理设计金属管的根数即可实现减压阀逐点检测压力和流量绘制出流量特性曲线的要求，无需根据减压阀的规格、大小、尺寸和移动位置频繁更换不同长度的金属管，提高了金属管的通用性和利用率；同时也不需要占地面积大、安全性低的软管。此外，采用在工作台上设置夹持减压阀的夹具，将减压阀固定于工作台上，方便了与进气管路组件和出气管路组件的连接。
[0006]作为优选，本实用新型所述的转动连接为彼此连接的金属管之间设有直角接头，金属管的端部设有球接头，直角接头内设有容置球接头的壳体，所述的金属管的球接头与直角接头内部的壳体球接，球接处的外部旋合有外套螺母；从而实现两根金属管的转动连接。采用这种结构可以全方位的实现金属管的转动幅度。
[0007]作为优选，所述的支撑底座连接有支架的侧壁上设有高度方向延伸的条形安装孔，采用该结构可以根据不同规格的减压阀大小灵活调节支架的安装高度，以适应不同规格尺寸减压阀的夹紧、固定。
[0008]作为优选，所述两个夹块的内侧壁上设有沿宽度方向向外延伸的弧形凹槽，采用上述结构，当需要夹紧减压阀时弧形凹槽可以与减压阀的圆形阀体充分贴合、增加接触面积，从而固定的更牢固，安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1本实用新型减压阀测试工装主视图结构示意图。
[0010]图2本实用新型减压阀测试工装俯视图结构示意图。
[0011]图3本实用新型减压阀测试工装侧视图结构示意图。
[0012]图4本实用新型进气管路组件或出气管路组件转动连接的金属管连接部局部剖视结构示意图。
[0013]图5本实用新型减压阀测试工装的夹具主视图结构示意图。
[0014]图6本实用新型减压阀测试工装的夹具俯视图结构示意图。
[0015]图7本实用新型减压阀测试工装的夹具侧视图结构示意图。
[0016]如图所示:1.工作台，2.减压阀，3.夹具，4.进去管路组件，5.出气管路组件，6.支撑底座，6.1.条形安装孔，7.支架，8.外六角螺母，9.夹块，9.1弧形凹槽，10.牙条，11.内六角螺柱，12.球接头，13.外套螺母，14.直角接头。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细地说明，但不仅限于以下实施例。
[0018]如图1-7所示:一种减压阀测试工装，包括工作台1，工作台1上方设置有固定减压阀2的夹具3，所述的减压阀2的进气端连接有进气管路组件4，所述的减压阀2的出气端连接有出气管路组件5 ;所述的进气管路组件4与气源连通，出气管路组件5的出口直接排空，其特征在于:所述的进气管路组件4和出气管路组件5均由多根转动连接的金属管连接而成；所述的夹具3包括与工作台1固定的左右对称的支撑底座6，支撑底座6上连接有支架7，所述的支架7上部设有相互平行的两根牙条10，所述的牙条10上套设有间距可调且平行设置的夹持减压阀2的两个夹块9。
[0019]采用上述结构，由于采用进气管路组件和出气管路组件均由多根转动连接的金属管连接而成，即是将曲柄滑块机构原理运用于进出口管路组件中，根据减压阀直线运动的量程，合理设计金属管的根数即可实现减压阀逐点检测压力和流量绘制出流量特性曲线的要求，无需根据减压阀的规格、大小、尺寸和移动位置频繁更换不同长度的金属管，提高了金属管的通用性和利用率；同时也不需要占地面积大、安全性低的软管。此外，采用在工作台上设置夹持减压阀的夹具，将减压阀固定于工作台上，提高了流量特性的检测准确度，且方便实现与进气管路组件和出气管路组件的连接。
[0020]本实施例如图6-7所示，与工作台1固定的左右对称的支撑底座6，是采用在支撑底座底板上设置安装孔，然后通过内六角螺柱11与工作台实现固定连接。
[0021]本实施例如图6所示，所述的间距可调且平行设置的夹持减压阀2的两个夹块9，主要是采用设置在两个夹块外侧的外六角螺母8与牙条10旋合来控制两个夹块之间的间距从而实现对减压阀的夹持固定。
[0022]如图5、7所示，本实施例所述的牙条可以采用设有外螺纹的螺栓，通过支架上方的安装槽架设在支架上，两端再通过旋合螺母实现与支架之间的固定。
[0023]如图4所示，本实用新型所述的转动连接为彼此连接的金属管之间设有直角接头14，金属管的端部设有球接头12，直角接头14内设有容置球接头12的壳体，所述的金属管的球接头12与直角接头14内部的壳体球接，球接处的外部旋合有外套螺母13 ;从而实现两根金属管的转动连接。采用这种结构可以全方位的实现金属管的转动幅度，且摩擦力小。
[0024]如图7所示，所述的支撑底座连接有支架的侧壁上设有高度方向延伸的条形安装孔6.1，采用该结构可以根据不同规格的减压阀大小灵活调节支架的安装高度，以适应不同规格尺寸减压阀的夹紧、固定。
[0025]本实用新型所述两个夹块9的内侧壁上设有沿宽度方向向外延伸的弧形凹槽9.1，采用上述结构，当需要夹紧减压阀时弧形凹槽可以与减压阀的圆形阀体充分贴合、增加接触面积，从而固定的更牢固，安全。
【权利要求】
1.一种减压阀测试工装，包括工作台(1)，工作台(I)上方设置有固定减压阀(2)的夹具(3)，所述的减压阀(2)的进气端连接有进气管路组件(4)，所述的减压阀(2)的出气端连接有出气管路组件(5);所述的进气管路组件和出气管路组件分别与气源连通，其特征在于:所述的进气管路组件(4)和出气管路组件(5)均由多根转动连接的金属管连接而成；所述的夹具⑶包括与工作台⑴固定的左右对称的支撑底座(6)，支撑底座(6)上连接有支架(7)，所述的支架(7)上部设有相互平行的两根牙条(10)，所述的牙条(10)上套设有间距可调且平行设置的夹持减压阀的两个夹块(9)。
2.根据权利要求1所述的减压阀测试工装，其特征在于:所述的转动连接为彼此连接的金属管之间设有直角接头(14)，金属管的端部设有球接头(12)，直角接头(14)内设有容置球接头(12)的壳体，所述的金属管的球接头(12)与直角接头(14)内部的壳体球接，球接处的外部旋合有外套螺母(13)。
3.根据权利要求1所述的减压阀测试工装，其特征在于:所述的支撑底座(6)连接有支架(7)的侧壁上设有高度方向延伸的条形安装孔(6.1)。
4.根据权利要求1所述的减压阀测试工装，其特征在于:所述两个夹块(9)的内侧壁上设有沿宽度方向向外延伸的弧形凹槽(9.1)。
【文档编号】G01M13/00GK204064647SQ201420573329
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年9月30日 优先权日:2014年9月30日
【发明者】曹萍 申请人:宁波星箭航天机械有限公司