一种汽车进气压力传感器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车进气压力传感器，包括壳体、压盖、线路板和压力芯片，所述压盖与壳体之间通过一固定压环压接固定，所述的固定压环为带有两延伸插脚的冂字形结构，压盖的外端面上对应设有供所述固定压环的其中一延伸插脚插接进入的压盖插槽，壳体的外侧面上对应设有供所述固定压环的另一延伸插脚插接进入的壳体插槽，所述压盖的外端面上还设有一延伸凸柱，所述的延伸凸柱上开设有进气通道，所述压盖的内端面上开设有一个与所述进气通道相连通的凹腔，所述的线路板和压力芯片均通过硅胶胶封固定于所述凹腔内，通过采用上述结构，本实用新型提供了一种不仅装配更方便，而且装配后稳定性较好并兼具良好防水性能的汽车进气压力传感器。
【专利说明】一种汽车进气压力传感器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种传感器，具体涉及一种汽车进气压力传感器。
【背景技术】
[0002]汽车进气压力传感器通常安装于汽车节气门的总管上，用于检测节气门上进气岐管的绝对压力，并将检测到的压力变化转换成电压信号输送给汽车2^，汽车根据此信号电压的大小来控制喷油量的大小。目前，现有的汽车进气压力传感器主要包括有壳体、压盖、线路板和压力芯片，所述的压力芯片通常是焊接于线路板上，然后线路板再通过螺丝固定在壳体内，最后再通过螺丝将压盖也固定在壳体上实现封口，这样的结构设置不仅装配麻烦，而且装配后稳定性差，同时压盖与壳体之间还存在无法防水的缺陷。
【发明内容】
[0003]针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种不仅装配更方便，而且装配后稳定性较好并兼具良好防水性能的汽车进气压力传感器。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车进气压力传感器，包括壳体、压盖、线路板和压力芯片，所述的壳体上对应设有供所述压盖嵌装入的凹槽，且所述压盖与壳体之间通过一固定压环压接固定，所述的固定压环为带有两延伸插脚的门字形结构，所述压盖的外端面上对应设有供所述固定压环的其中一延伸插脚插接进入的压盖插槽，所述壳体的外侧面上对应设有供所述固定压环的另一延伸插脚插接进入的壳体插槽，所述压盖的外端面上还设有一延伸凸柱，所述的延伸凸柱上开设有进气通道，所述压盖的内端面上开设有一个与所述进气通道相连通的凹腔，所述的线路板放置于所述凹腔内并通过硅胶胶封固定，所述线路板在朝向进气通道的端面上还设置有一个嵌装槽，所述的压力芯片嵌装于所述嵌装槽内也通过硅胶胶封固定。
[0005]本实用新型的有益效果是:采用上述结构，由于在本实用新型中，所述的压力芯片是嵌装在所述线路板上，同时所述线路板与压力芯片均是通过硅胶胶封固定在压盖的凹腔内，因此装配后具有较好的稳定性，而且线路板与压力芯片均设置在压盖上，这样在装配时，只需将压盖与壳体通过固定压环压接固定便可完成装配，从而使得装配更加简便。另，由于所述的固定压环为带有两延伸插脚的门字形结构，所述压盖的外端面上对应设有供所述固定压环的其中一延伸插脚插接进入的压盖插槽，所述壳体的外侧面上对应设有供所述固定压环的另一延伸插脚插接进入的壳体插槽，因此通过上述装配，所述的固定压环可将压盖与壳体之间的接合处包裹住，从而使装配后汽车进气压力传感器整体具有良好地防水性能。
[0006]本实用新型可进一步设置为所述的线路板上还开设有多个定位通孔，所述凹腔的底面上对应设有与所述定位通孔构成定位插配的插接凸柱。
[0007]采用上述结构，通过所述定位通孔与插接凸柱的配合，可使线路板更好地被固定定位在压盖的凹腔内。
[0008]本实用新型还可进一步设置为所述压盖的内端面上围绕所述凹腔还圆周均布有多个楔形凸块，所述壳体的凹槽上对应设有与所述楔形凸块构成插接配合的楔形槽。
[0009]采用上述结构，通过所述楔形凸块和楔形槽的插接配合，可使压盖更加牢固地被压装在壳体上。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图；
[0011]图2为图1的I部放大图。
【具体实施方式】
[0012]如图1、2所示给出了一种汽车进气压力传感器，包括壳体1、压盖2、线路板3和压力芯片4，所述的壳体1上对应设有供所述压盖2嵌装入的凹槽11，且所述压盖2与壳体1之间通过一固定压环5压接固定，所述的固定压环5为带有两延伸插脚的门字形结构，所述压盖2的外端面上对应设有供所述固定压环5的其中一延伸插脚51插接进入的压盖插槽21，所述壳体1的外侧面上对应设有供所述固定压环5的另一延伸插脚52插接进入的壳体插槽12，所述压盖2的外端面上还设有一延伸凸柱22，所述的延伸凸柱22上开设有进气通道221，所述压盖2的内端面上开设有一个与所述进气通道221相连通的凹腔23，所述的线路板3放置于所述凹腔23内并通过硅胶6胶封固定，所述的线路板3上还开设有多个定位通孔31，所述凹腔23的底面上对应设有与所述定位通孔31构成定位插配的插接凸柱231。所述线路板3在朝向进气通道221的端面上还设置有一个嵌装槽32，所述的压力芯片4嵌装于所述嵌装槽32内也通过硅胶6胶封固定。所述压盖2的内端面上围绕所述凹腔23还圆周均布有多个楔形凸块24，所述壳体1的凹槽11上对应设有与所述楔形凸块24构成插接配合的楔形槽111。通过采用上述结构，本实用新型提供了一种不仅装配更方便，而且装配后稳定性较好并兼具良好防水性能的汽车进气压力传感器。
【权利要求】
1.一种汽车进气压力传感器，包括壳体、压盖、线路板和压力芯片，其特征在于:所述的壳体上对应设有供所述压盖嵌装入的凹槽，且所述压盖与壳体之间通过一固定压环压接固定，所述的固定压环为带有两延伸插脚的门字形结构，所述压盖的外端面上对应设有供所述固定压环的其中一延伸插脚插接进入的压盖插槽，所述壳体的外侧面上对应设有供所述固定压环的另一延伸插脚插接进入的壳体插槽，所述压盖的外端面上还设有一延伸凸柱，所述的延伸凸柱上开设有进气通道，所述压盖的内端面上开设有一个与所述进气通道相连通的凹腔，所述的线路板放置于所述凹腔内并通过硅胶胶封固定，所述线路板在朝向进气通道的端面上还设置有一个嵌装槽，所述的压力芯片嵌装于所述嵌装槽内也通过硅胶胶封固定。
2.根据权利要求1所述的一种汽车进气压力传感器，其特征在于:所述的线路板上还开设有多个定位通孔，所述凹腔的底面上对应设有与所述定位通孔构成定位插配的插接凸柱。
3.根据权利要求1所述的一种汽车进气压力传感器，其特征在于:所述压盖的内端面上围绕所述凹腔还圆周均布有多个楔形凸块，所述壳体的凹槽上对应设有与所述楔形凸块构成插接配合的楔形槽。
【文档编号】G01L23/24GK204255571SQ201420808649
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年12月19日 优先权日:2014年12月19日
【发明者】戴万木 申请人:瑞安市科丰电子科技有限公司