本发明涉及一种检测器，尤其是涉及一种汽车线束检测装置。
背景技术：
线束通常是由两根或两根以上的导线按特定的走向捆扎在一起，起作用主要是起各个电子部件的作用。线束的故障会导致电器设备失控，线束的短路则会损坏电器设备或产生错误的操作和显示，因此，线束的好坏直接影响到产品的整体性能和运行状态，所以对线束的检测尤为重要。
现有的线束的检测装置均采用交流电，且设备比较重，不方便携带。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种结构简单，制造成本低，便于携带，使用方便的检测线束是否导通的汽车线束检测装置。
为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是：
一种汽车线束检测装置，包括产品工装、位移传感器、工装线束、灯泡、可编程点灯机、可视化屏幕、控制器、启动按钮和报警指示灯，所述位移传感器固定在所述产品工装上方，所述产品工装内设有所述工装线束，所述工装线束一端与所述位移传感器相连，另一端与所述可编程点灯机相连，所述灯泡安装在产品工装上方，线束与所述可编程点灯机连接，所述控制器与可编程点灯机、启动按钮和报警指示灯分别相连接，所述灯泡与光源感应器相连接，所述光源感应器与所述可编程点灯机相连接，所述可编程点灯机与所述可视化屏幕相连接，所述控制器内设有数据采集器，所述数据采集器内设有线束导通性能检测电路、线束绝缘性能检测电路和线束耐压性能检测电路。
进一步的，所述控制器上设有控制开关，所述控制开关上设置有启动按钮、报警指示灯和急停按钮。
进一步的，所述位移传感器与启动清零键和位移调整键相连接。
本发明的有益效果为：本发明提供的一种汽车线束检测装置通过对线束导通性、绝缘性、耐压性检测，完成了线束的质量全面监控，对线束外皮性能下降、焊点之间绝缘性不足等问题可及时监测，及时剔除不合格的产品，保证线束的安全可靠地使用，并且结构简单，制造成本低，便于携带，使用方便，适合推广。
附图说明
图1为本发明实例性实施例的一种汽车线束检测装置的结构示意图。
图中：1-产品工装，2-位移传感器，3-工装线束，4-灯泡，5-可编程点灯机，6-可视化屏幕，7-控制器，8-启动按钮，9-报警指示灯，10-光源感应器，11-数据采集器，12-控制开关。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
实施例1
如图1所示，一种汽车线束检测装置，包括产品工装1、位移传感器2、工装线束3、灯泡4、可编程点灯机5、可视化屏幕6、控制器7、启动按钮8和报警指示灯9，位移传感器2固定在产品工装1上方，产品工装1内设有工装线束3，工装线束3一端与位移传感器2相连，另一端与可编程点灯机5相连，灯泡4安装在产品工装1上方，线束与可编程点灯机5连接，控制器7与可编程点灯机5、启动按钮8和报警指示灯9分别相连接，灯泡4与光源感应器10相连接，光源感应器10与可编程点灯机5相连接，可编程点灯机5与可视化屏幕6相连接，控制器7内设有数据采集器11，数据采集器11内设有线束导通性能检测电路、线束绝缘性能检测电路和线束耐压性能检测电路，控制器7上设有控制开关12，控制开关12上设置有启动按钮、报警指示灯和急停按钮，位移传感器2与启动清零键和位移调整键相连接。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。