一种检测车门手动玻璃升降器的耐久设备的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件检测领域，特别涉及一种检测车门手动玻璃升降器的耐久设备。

背景技术：

汽车门手动玻璃升降器是汽车必不可少的安全部件，它操纵着门窗玻璃的开度大小，直接影响车厢内部的通风、乘坐人员的舒适性和安全性，但车门玻璃升降器是有耐久的，如果某些紧急情况下车门玻璃升降器突然损坏，汽车门还无法打开，那么汽车乘坐人员的安全将会受到影响，鉴于此设计一种检测车门手动玻璃升降器的耐久设备是业内急需。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种检测车门手动玻璃升降器的耐久设备，使用该设备检测车门手动玻璃升降器的耐久性。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种检测车门手动玻璃升降器的耐久设备，其特征在于由升降调节器、检测器、底部支撑座组成，其中检测器中的滑轨Ⅱ与升降调节器中的检测平台通过螺钉连接并通过检测器中的快速卡钳Ⅱ卡紧，实现了检测器的前后距离调节及卡紧；升降调节器中的滑轨Ⅰ与底部支撑座中的底部承接板通过螺钉连接并通过升降调节器中的快速卡钳Ⅰ卡紧，实现了升降调节器的左右距离调节及卡紧。

本实用新型的一种检测车门手动玻璃升降器的耐久设备与车门悬挂锁紧装置相配合，实现了检测汽车门玻璃升降器耐久的功能，并可根据车门的种类不同、车门的固定架不同调节上下、前后、左右距离。

本实用新型的优点在于结构清晰，操作简单。

附图说明

图1为本实用新型的一种检测车门手动玻璃升降器的耐久设备的结构示意图。

图2为本实用新型的升降调节器的结构示意图。

图3为本实用新型的检测器的结构示意图。

图4为本实用新型的底部支撑座的结构示意图。

图5为本实用新型的检测头的结构示意图。

图6为本实用新型的连接器的结构示意图。

具体实施方式

参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6，一种检测车门手动玻璃升降器的耐久设备，其特征在于由升降调节器1、检测器2、底部支撑座3组成，其中检测器2中的滑轨Ⅱ207与升降调节器1中的检测平台102通过螺钉连接并通过检测器2中的快速卡钳Ⅱ208卡紧，实现了检测器2的前后距离调节及卡紧；升降调节器1中的滑轨Ⅰ104与底部支撑座3中的底部承接板301通过螺钉连接并通过升降调节器 1中的快速卡钳Ⅰ105卡紧，实现了升降调节器1的左右距离调节及卡紧。

参阅图2，升降调节器1由上托板101、检测平台102、下托板103、滑轨Ⅰ104、卡钳Ⅰ105、支柱106、固定座107、升降调节把手108组成，其中上托板101分别与支柱106、升降调节把手108通过螺钉连接，检测平台102与固定座107通过螺钉连接，下托板103分别与2个滑轨Ⅰ104、2个卡钳Ⅰ105、支柱106通过螺钉连接，升降调节把手108与丝杠连接，实现了通过摇动升降调节把手108带动丝杠旋转，调节检测平台102的上下位置并通过固定座107卡紧。

参阅图3，检测器2由伺服电机201、电机支撑部分202、联轴器203、扭矩传感器204、检测头205、检测器支撑座206、滑轨Ⅱ207、快速卡钳Ⅱ208组成，其中伺服电机201与电机支撑部分202通过螺钉连接，联轴器203的两端分别与伺服电机201 和扭矩传感器204的伸出轴连接，扭矩传感器204与检测头205通过过盈连接，检测器支撑座206分别与电机支撑部分202、扭矩传感器204、滑轨Ⅱ207、快速卡钳Ⅱ208通过螺钉连接，将汽车门玻璃升降器与检测头205连接后，通过伺服电机201和扭矩传感器204的转动检测汽车门玻璃升降器的耐久和车门升降旋转力的大小。

参阅图4，底部支撑座3由底部承接板301、铝型材302、连接器303、底部垫板304组成，其中底部承接板301、连接器303、底部垫板304都通过螺钉与铝型材302连接，连接器303实现了与汽车门支架的连接。

参阅图5，检测头205由万向节Ⅰ2051、万向节Ⅱ2052、方形头2053组成，其中万向节Ⅰ2051与万向节Ⅱ2052通过轴连接，万向节Ⅱ2052与方形头2053通过焊接连接，方形头2053实现了与车门的连接。

参阅图6，连接器304由高抬把手3041、挂钩3042、垫板3043组成，扳动高抬把手3041使挂钩3042升降，通过挂钩3042的升降来固定车门悬挂锁紧装置，垫板3043与铝型材302通过螺钉连接。

本实用新型的一种检测车门手动玻璃升降器的耐久设备与车门悬挂锁紧装置相配合，实现了检测汽车门玻璃升降器耐久的功能，并可根据车门的种类不同、车门的固定架不同调节上下、前后、左右距离。