一种车辆底盘综合传动装置的综合检测非标设备的制作方法

本实用新型涉及车辆生产技术领域，具体涉及一种车辆底盘综合传动装置的综合检测非标设备。

背景技术：
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车辆底盘综合传动装置在装配完成后按验收条件中的条款要求，必须要进行台架试验检测，主要检测车辆底盘综合传动装置的转速、变速、转向、制动、润滑压力和系统压力来了解车辆底盘综合传动装置的综合性能，以此判定是否符合验收要求，而现有技术中缺少对上述各项性能进行综合检测的检测装置。

技术实现要素：
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本实用新型为克服上述技术问题，提供了一种车辆底盘综合传动装置的综合检测非标设备，其可对车辆底盘综合传动装置的转速、变速、转向、制动、润滑压力和系统压力进行检测，便于了解车辆底盘综合传动装置的综合性能。

本实用新型的车辆底盘综合传动装置的综合检测非标设备，采用的技术方案在于：包括底座和设于底座上的散热器、主电机、主轴传动箱、夹紧支架、转向盘、变速拉杆系统、转向拉杆系统、润滑压力表、系统压力表、控制箱，所述控制箱连接主电机，主电机通过输出联轴器连接主轴传动箱，夹紧支架设于主轴传动箱的另一侧，变速拉杆系统设于夹紧支架旁；所述转向盘连接转向拉杆系统，系统压力表设于转向盘上，所述散热器连接有散热管。

作为本实用新型的进一步改进，所述主轴传动箱的输出轴连接内装产品连接齿套。如此设置，通过内装产品连接齿套与内装产品的离合器端相连。

作为本实用新型的进一步改进，所述主轴传动箱的输出轴连接外贸产品连接盘。如此设置，通过外贸产品连接盘与外贸产品的离合器端相连。

作为本实用新型的进一步改进，所述夹紧支架和内装产品连接齿套之间设有内装产品前支架。如此设置，将内装产品安装在检测非标设备上。

作为本实用新型的进一步改进，所述夹紧支架由垫块固定在底座上，所述垫块上设有伸向夹紧支架的外贸产品前支架，所述外贸产品前支架处于夹紧支架和外贸产品连接盘之间。如此设置，将外贸产品安装在检测非标设备上。

作为本实用新型的进一步改进，散热器的上出口设有油温传感器。如此设置，通过油温传感器检测散热器的温度，从而了解被试件的润滑系统的温度。

作为本实用新型的进一步改进，主轴传动箱上设有主轴传动箱呼吸器。如此设置，通过主轴传动箱呼吸器为主轴传动箱进行通风换气，降低主轴传动箱内的温度。

本实用新型的有益效果是：将被试件装配完成后，在检测非标设备上对被试件的离合、转向与变速功能进行检测，同时通过系统压力表与润滑压力表读出相应的测试压力数据值，通过更换检测非标设备中的内装产品连接齿套、外贸产品连接盘、内装产品前支架、外贸产品前支架与垫块来对被测试的内装产品和外贸产品进行更换，通过此些结构将被试件牢靠地安装在检测非标设备上，操作者在驾驶椅位置操纵离合转速、变速、转向与制动，通过系统压力表与润滑压力表显示被试件在运行中的数值，通过控制箱中的恒扭矩变频器调整被试件所需的转速，从而可进行检测试验。经本实用新型的检测非标设备检测后，提高了底盘综合传动装置的生产质量，保障车辆底盘综合传动装置正常安全可靠的工作。

本检测非标设备安装方便、装配精度高，能够使被试件符合产品的实际安装位置，该检测非标设备结构简单、紧凑，测试精度高，安装维修方便，操纵使用方便，运行可靠，使用寿命长。

附图说明：

图1为本实用新型的俯视图；

图2为实施例一的侧视图；

图3为实施例二的侧视图。

具体实施方式：

由于车辆底盘传动装置主要分为内装产品和外贸产品两种类型，故以下通过两个实施例对内装产品的检测非标设备和外贸产品的检测非标设备分别进行说明：

实施例一

参照图1和图2，本实施例的车辆底盘综合传动装置的综合检测非标设备，包括底座1和设于底座1上的散热器3、主电机5、主轴传动箱7、夹紧支架9、转向盘23、变速拉杆系统17、转向拉杆系统19、润滑压力表16、系统压力表22、控制箱18，所述控制箱18连接主电机5，主电机5通过输出联轴器6连接主轴传动箱7，主轴传动箱7上设有主轴传动箱呼吸器15，主轴传动箱7的输出轴上设有内装产品连接齿套8，夹紧支架9设于内装产品连接齿套8的另一侧，夹紧支架9和内装产品连接齿套8之间设有内装产品前支架10，变速拉杆系统设于夹紧支架9旁；所述转向盘23连接转向拉杆系统19，系统压力表22设于转向盘23上，所述散热器3连接有散热管2，散热器3的上出口设有油温传感器4。

进行检测时，首先将要检测的内装产品的底盘综合传动装置(以下简称被试件)用专用吊具吊放在检测非标设备上，用夹紧支架9进行固定，不得有松动，然后将散热管2与被试件的润滑系统管路进行连接，将润滑压力表16用空心螺栓安装在被试件上的定压阀和散热管2端部之间的位置处，用来测试系统润滑压力；将转向拉杆系统19与被试件上的各部位的转向阀24相连，以实现被试件各部位的转向与制动；转向盘23处的系统压力表通过高压管与被试件的系统压力接口相连，用来测试系统压力；将变速拉杆系统17与被试件上的变速接口进行连接，以实现被试件的变速；将内装产品连接齿套8与被试件的离合器进行连接。之后操作者坐在驾驶椅21上，操控控制箱18中的恒扭矩变频器来调整测试所需的主电机5的转速，从而开始对被试件进行检测。

实施例二

参照图3，本实施例与实施例一不同的是，所述主轴传动箱7的输出轴连接外贸产品连接盘13，所述夹紧支架9由垫块11固定在底座1上，所述垫块11上设有伸向夹紧支架9的外贸产品前支架12，所述外贸产品前支架12处于夹紧支架9和外贸产品连接盘13之间。进行检测时，通过外贸产品连接盘13与被试件的离合器端相连。