充电口盖检具的制作方法

文档序号:13935132阅读:268来源:国知局
充电口盖检具的制作方法

本实用新型涉及车辆技术领域,具体而言,涉及一种充电口盖检具。



背景技术:

随着电动车的快速发展,塑料充电口盖应用越来越广泛,而充电口盖周圈的安装外观匹配是非常重要的,匹配不好会降低感知质量,影响整车品质,同时还会影响装配效率。



技术实现要素:

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型提出一种充电口盖检具,该充电口盖检具可用于快速检测充电口盖,便于质量问题查找,指导模具修改,可提高生产质量。

根据本实用新型的实施例的充电口盖检具,包括:检具本体,所述检具本体上设置有检测孔;多个固定柱,多个所述固定柱设置在所述检具本体上,多个所述固定柱与所述充电口盖上的多个车身连接部分别一一对应,每个所述固定柱与对应的所述车身连接部通过螺纹紧固件固定,从而将充电口盖定位在所述检测孔内。

根据本实用新型的实施例的充电口盖检具,该充电口盖检具结构设计为用于检测充电口盖各项尺寸的简捷工具,操作简单,便于质量问题查找,指导模具修改,可提高生产的质量。

另外,根据本实用新型实施例的充电口盖检具,还可以具有如下附加技术特征:

根据本实用新型的一些实施例,所述固定柱包括:多个第一固定柱,多个所述第一固定柱围绕所述检测孔设置。

根据本实用新型的一些实施例,所述第一固定柱具有支撑端面,所述支撑端面上设置有环形凸缘,所述车身连接部适于止抵在所述支撑端面上,并且所述环形凸缘适于嵌入所述车身连接部的固定孔内。

根据本实用新型的一些实施例,所述环形凸缘与所述车身连接部的固定孔的单边间隙为0.1mm。

根据本实用新型的一些实施例,所述环形凸缘嵌入所述车身连接部的固定孔内以对所述充电口盖实现XZ向定位,所述第一固定柱与所述车身连接部通过所述螺纹紧固件紧固以实现Y向定位,所述Y向平行于所述螺纹紧固件的长度方向。

根据本实用新型的一些实施例,所述固定柱还包括:第二固定柱,所述第二固定柱适于与所述加油口盖的悬臂固定,所述悬臂构成所述车身连接部。

根据本实用新型的一些实施例,所述第二固定柱为上下间隔开的两个。

根据本实用新型的一些实施例,所述充电口盖检具为铝制件。

根据本实用新型的一些实施例,所述充电口盖检具的顶部设置有提手。

根据本实用新型的一些实施例,所述充电口盖的底部设置有调平脚。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的充电口盖检具与充电口盖的安装示意图;

图2是根据本实用新型实施例的充电口盖的结构示意图;

图3是沿B-B的剖面图;

图4是沿D-D的剖面图。

附图标记:

充电口盖检具100,检具本体1,检测孔11,车身连接部3,螺纹紧固件4,充电口盖5,第一固定柱21,支撑端面211,环形凸缘2111,固定孔31,第二固定柱22,悬臂32,提手6,调平脚7。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或可以互相通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面参考图1-图4描述根据本实用新型实施例的充电口盖检具100。

根据本实用新型实施例的充电口盖检具100可以包括:检具本体1和多个固定柱。

结合图1和图4,检具本体1上设置有检测孔11。检测孔11可以是椭圆形,与充电口盖的形状相似,且略大于充电口盖。

多个固定柱设置在检具本体1上,多个固定柱与充电口盖5上的多个车身连接部3分别一一对应,每个固定柱与对应的车身连接部3通过螺纹紧固件4固定,从而将充电口盖5定位在检测孔11内。由此,便于对充电口盖5进行检测。

多个固定柱的位置可以模拟车身上对充电口盖进行固定的固定位的位置,例如从相对的位置关系、固定形式、固定结构的尺寸、构造等进行模拟,这样更能真实地检测出充电口盖存在的问题或加工误差。

据本实用新型实施例的充电口盖检具100,该充电口盖检具100结构设计为用于检测充电口盖各项尺寸的简捷工具,操作简单,便于质量问题查找,指导模具修改,可提高生产质量,保证了产品的合格率,有助于提高装配效率。

如图1和图4所示,固定柱包括:多个第一固定柱21,多个第一固定柱21围绕检测孔11设置。由此,便于将充电口盖5固定在充电口盖检具100上,有利于检测。

参照图1-图4所示实施例,第一固定柱21具有支撑端面211,支撑端面211上设置有环形凸缘2111,车身连接部3适于止抵在支撑端面211上,并且环形凸缘2111适于嵌入车身连接部3的固定孔31内。由此,可使充电口盖5能够更牢靠固定在充电口盖检具100,便于对充电口盖5的各项参数进行检测,提高检测的准确度。

具体的,参照图4,环形凸缘2111与车身连接部3的固定孔31的单边间隙为0.1mm。由于单边间隙0.1mm足够小,因此实现了在X向、Z向对充电口盖5的定位作用,其中X向、Z向分别垂直于Y向,Y向为螺纹紧固件4的长度方向,即紧固方向。此外,根据环形凸缘2111与待检测的充电口盖5上的车身连接部3的固定孔31的单边间隙是否为0.1mm即可判断出车身连接部3的固定孔31是否合格,例如在环形凸缘2111无法插入固定孔31内时,则可判断车身连接部加工存在误差,无法满足后续装配要求。

具体而言,环形凸缘2111嵌入车身连接部3的固定孔31内以对充电口盖5实现XZ向定位,第一固定柱21与车身连接部3通过螺纹紧固件4紧固以实现Y向定位,Y向平行于螺纹紧固件4的长度方向。由此,可将待测充电口盖5准确的定位在充电口盖检具100上,使检测结果更准确。

如图2和图3所示,固定柱还包括:第二固定柱22,第二固定柱22适于与加油口盖的悬臂32固定,悬臂32构成车身连接部3。

进一步,第二固定柱22为上下间隔开的两个。由此,可使固定效果更好。

具体的,充电口盖检具100为铝制件。将充电口盖检具100设置为铝制件,不仅质轻,便于携带,而且耐腐蚀性强,提高设备的使用寿命。

参照图1,充电口盖检具100的顶部设置有提手6,充电口盖5的底部设置有调平脚7。设置提手6便于充电口盖检具100的移动和携带。通过调节调平脚7可使待测充电口盖5在检测时能够处于水平的状态,使测量结果更准确。

在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

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