汽车整流桥检测装置的制作方法

本实用新型涉及汽车检测设备技术领域，特别涉及汽车整流桥检测装置。

背景技术：

在汽车中包括很多电路以及结构，其中汽车的发电机会在汽车运行过程中给汽车蓄电池充电，发电机给蓄电池充电需要经过整流桥器件进行整流，对于整流桥器件的检测一般都是将其冲发电机中引出连接线再做相应的检验，此方式不够便利和安全。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种汽车整流桥检测装置，具有手动启动检测，自动停止的功能，便于观测检测结果的优势。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车整流桥检测装置，包括整流桥器件，整流桥器件连接输入模块和试验模块，所述输入模块包括依次连接的三相接口、联动开关K0、常开继电器、可调变压器T0以及变压器T1，试验模块包括电流表Az以及试验电阻Rz,常开继电器上连接有控制电路，所述控制电路包括常闭按键S2、延时继电器S3以及常开按键S1，所述常开继电器包括线圈J0以及第一触点；

常闭按键S2的第一端取电三相接口，常闭按键S2的第二端通过延时继电器S3的常闭触点连接常开按键S1的第一端，常开按键S1的第二端通过延时继电器S2的线圈接地；

常开按键S1上并联常开继电器的第一触点，延时继电器S3的线圈还通过线圈J0接地。

通过上述设置，通过三相接口连接外部三相电源，按下常开按键S1，此时电流通过延时继电器S3以及常开继电器的线圈J0，从而常开继电器工作使得触点闭合，三相电流通过调节变压器T0以及变压器T1给整流桥器件供电，整流桥器件的输出通过电流表Az以及试验电阻Rz，进行检查，从电流表Az上获得测试结果。本方案采用了延时继电器S3，当延时时间到达，可以为1分钟，此时延时继电器S3的触点断开，此时延时继电器S3以及常开继电器J0都失电，从而三相接口的电流输入也断开，从而停止检测。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述可调变压器T0和变压器T1之间的线路上设置有感应器，所述感应器为用以感应三相线路的电流传感器。

通过上述设置，通过设置感应器可以感应三相线路的电流变化情况，可以观测是否三相电平衡，提高检测准确程度。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：电流传感器包括相互串联的感应电感以及三相电流表。

通过上述设置，通过感应电感以电磁感应的耦合方式进行检查，从而不会增加线路连接的复杂程度。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述试验模块还包括水银开关，所述水银开关串联在电流表Az上在电流表Az水平放置时接通线路。

通过上述设置，为了能够更加准确的观测电流表Az以及准确读数，通过水银开关进行控制，只有在电流表Az水平放置时，则可以进行检测和读数，避免由于检测位置不佳或是电流表Az不平，造成读数偏差的可能。

附图说明

图1为实施例1的电路图；

图2为实施例2的电路图。

图中：1、整流桥器件；2、输入模块；21、三相接口；22、常开继电器；221、第一触点；3、试验模块；4、水银开关。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：

一种汽车整流桥检测装置，如图1所示，包括整流桥器件1，整流桥器件1包括：二极管VD1-VD6。整流桥器件1连接输入模块2和试验模块3。

输入模块2包括依次连接的三相接口21、联动开关K0、常开继电器22、可调变压器T0、以及变压器T1，试验模块3包括电流表Az以及试验电阻Rz,常开继电器22上连接有控制电路，控制电路包括常闭按键S2、延时继电器S3、以及常开按键S1，常开继电器22包括线圈J0以及第一触点221。常开继电器22的其他触点连接在联动开关K0和可调变压器T0之间。

常闭按键S2的第一端取电三相接口21，常闭按键S2的第二端通过延时继电器S3的常闭触点连接常开按键S1的第一端，常开按键S1的第二端通过延时继电器S2的线圈接地。

常开按键S1上并联常开继电器22的第一触点221，延时继电器S3的线圈还通过线圈J0接地。

工作原理：通过三相接口21连接外部三相电源，按下常开按键S1，此时电流通过延时继电器S3以及常开继电器22的线圈J0，从而常开继电器22工作使得触点闭合，三相电流通过调节变压器T0以及变压器T1给整流桥器件1供电，整流桥器件1的输出通过电流表Az以及试验电阻Rz，进行检查，从电流表Az上获得测试结果。本方案采用了延时继电器S3，当延时时间到达，可以为1分钟，此时延时继电器S3的触点断开，此时延时继电器S3以及常开继电器22J0都失电，从而三相接口21的电流输入也断开，从而停止检测。

可调变压器T0和变压器T1之间的线路上设置有感应器，感应器为用以感应三相线路的电流传感器。电流传感器包括相互串联的感应电感以及三相电流表。感应电感为La、Lb、Lc。三相电流表为：Aa、Ab、Ac。分别显示三相线路的电流大小。通过感应电感以电磁感应的耦合方式进行检查，从而不会增加线路连接的复杂程度。

用于异常分析功能操作如下：如果电流表Aa、Ab、Ac电流差异过大，则表示整流桥器件1至少有一臂不通或电源缺相，在测试过程中如果出现异常，按动S2，J0释放，停止测试。

实施例2：

如图2所示，与实施例1的区别在于：试验模块3还包括水银开关4，水银开关4串联在电流表Az上在电流表Az水平放置时接通线路。

为了能够更加准确的观测电流表Az以及准确读数，通过水银开关4进行控制，只有在电流表Az水平放置时，则可以进行检测和读数，避免由于检测位置不佳或是电流表Az不平，造成读数偏差的可能。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。