本发明涉及整车制造技术领域，特别是一种新型检具结构。
背景技术：
在汽车车身的焊接制造过程中，白车身的精度是焊装工艺水平的主要指标，高精度的白车身不仅可以改善总装零部件的装配，同时也能提升车身外观的品质。
目前在整车开发过程中，汽车冲压件单件以及焊接总成大多采用检具进行检测验收，确认冲压件孔的精度以及面的轮廓度等指标是否合格、满足装车要求。
在现有技术中，对于小型零件的定位、夹持及检测方式很大程度限制检具的稳定性、实用性与制造成本，通常对于同一区域进行检测时，由于空间受限，常常会出现定位部件、夹持部件以及检测部件在空间上发生干涉或者不便同时布置的问题。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种新型检具结构，以解决现有技术中的检具存在的空间有限的情况下，用于定位、夹持及检测的部件布置困难的不足，它能够解决因空间限制无法实现定位部件、夹持部件以及检测部件在同一区域或者狭小空间内同时布置的问题，提高检具的通用性。
为了实现上述目的，本发明提供了如下的技术方案：
一种新型检具结构，包括基座、检具本体、主定位销和副定位销，所述检具本体设于所述基座上，所述检具本体上设有第一检测孔和第二检测孔；所述主定位销包括第一孔位检测部件和第一孔径检测部件，所述第一孔径检测部件可拆卸设于所述第一孔位检测部件的上方，所述第一孔位检测部件与所述第一检测孔配合；所述副定位销包括第二孔位检测部件和第二孔径检测部件，所述第二孔径检测部件可拆卸设于所述第二孔位检测部件的上方，所述第二孔位检测部件与所述第二检测孔配合。
优选地，所述第一孔位检测部件与所述第一孔径检测部件通过螺纹连接，所述第二孔位检测部件与所述第二孔径检测部件通过螺纹连接。
优选地，所述第一孔位检测部件设有第一导向部、第一连接部和第一夹持面，所述第一孔径检测部件设有第二夹持面、第一测量柱以及与所述第一连接部匹配的第二连接部，所述第一导向部与所述第一检测孔配合，所述第一连接部与所述第二连接部配合时，所述第一夹持面与所述第二夹持面贴合。
优选地，所述第一导向部为柱状结构，所述第一连接部为螺柱，所述第一连接部的直径小于所述第一导向部的直径，所述第一导向部与所述第一连接部的接合处设有所述第一夹持面，所述第二连接部为螺纹孔，所述螺纹孔的端部设有所述第二夹持面。
优选地，所述第一导向部为阶梯柱状结构，包括第一柱体和第二柱体，所述第二柱体的直径小于所述第一柱体的直径，所述螺柱设于所述第二柱体上，所述第一孔径检测部件设有与所述第二柱体匹配的第一柱状凹槽，所述第一柱状凹槽的底部设有所述第二夹持面，所述螺纹孔开设在所述第二夹持面上。
优选地，所述第一测量柱的下方设有凸部，所述第一孔径检测部件远离所述第二连接部的一端设有与所述凸部匹配的凹部，所述第一测量柱与所述第一孔径检测部件通过所述凸部与所述凹部配合连接。
优选地，所述第二孔位检测部件包括第二导向部、第三连接部和第三夹持面，所述第二孔径检测部件设有第四夹持面、第二测量柱以及与所述第三连接部匹配的第四连接部，所述第二导向部与所述第二检测孔配合，所述第三连接部与所述第四连接部配合时，所述第三夹持面与所述第四夹持面贴合。
优选地，所述第二导向部包括导向套、防转件和支撑块，所述支撑块设于所述导向套上方，所述第三连接部设于所述支撑块上，所述第三夹持面设于所述支撑块与所述第三连接部的交接处，所述导向套为柱状结构，所述导向套的侧壁沿轴向设有与所述防转件匹配的防转槽，所述防转件容置在所述防转槽中，所述导向套和所述防转件与所述第二检测孔配合。
优选地，所述支撑块的横截面为六边形。
优选地，所述第三连接部为螺柱，所述第四连接部为螺纹孔，所述第二孔径检测部件设有与所述支撑块匹配的第二柱状凹槽，所述第二柱状凹槽的底面设有所述第四夹持面，所述螺纹孔开设在所述第四夹持面上。
本发明的有益效果在于：
本发明提供了一种新型检具结构，包括基座、检具本体、主定位销和副定位销，所述检具本体设于所述基座上，所述检具本体上设有第一检测孔和第二检测孔，所述主定位销包括第一孔位检测部件和第一孔径检测部件，所述第一孔径检测部件可拆卸设于所述第一孔位检测部件的上方，所述第一孔位检测部件与所述第一检测孔配合，所述副定位销包括第二孔位检测部件和第二孔径检测部件，所述第二孔径检测部件可拆卸设于所述第二孔位检测部件的上方，所述第二孔位检测部件与所述第二检测孔配合；本发明通过设置可拆卸连接的第一孔位检测部件和第一孔径检测部件以及第二孔位检测部件和第二孔径检测部件，可以实现定位部件、夹持部件以及检测部件在同一区域或者狭小空间内同时进行布置，与现有技术相比，本检具结构的通用性更强，对空间的要求以及成本也更低。
附图说明
图1是本发明实施例的新型检具结构的第一立体图；
图2是本发明实施例的新型检具结构的第二立体图；
图3是本发明实施例的新型检具结构的第三立体图；
图4是本发明实施例的新型检具结构的局部结构示意图；
图5是本发明实施例的主定位销的爆炸图；
图6是本发明实施例的副定位销的爆炸图。
附图标记说明：
1-基座，2-检具本体，3-主定位销，4-副定位销，5-第一孔位检测部件，6-第一孔径检测部件，7-第二孔位检测部件，8-第二孔径检测部件，9-第一导向部，10-第一连接部，11-第一夹持面，12-第二夹持面，13-第一测量柱，14-第二连接部，15-第一柱体，16-第二柱体，17-第二导向部，18-第三连接部，19-第三夹持面，20-第四夹持面，21-第二测量柱，22-第四连接部，23-导向套，24-防转件，25-支撑块，26-防转槽，27-卡板，28-通止规。
具体实施方式
下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。
如图1-图3所示，本发明的实施例提供一种新型检具结构，包括基座1、检具本体2、主定位销3和副定位销4，所述检具本体2设于所述基座1上，所述检具本体2上设有第一检测孔和第二检测孔；所述主定位销3包括第一孔位检测部件5和第一孔径检测部件6，所述第一孔径检测部件6可拆卸设于所述第一孔位检测部件5的上方，所述第一孔位检测部件5与所述第一检测孔配合；所述副定位销4包括第二孔位检测部件7和第二孔径检测部件8，所述第二孔径检测部件8可拆卸设于所述第二孔位检测部件7的上方，所述第二孔位检测部件7与所述第二检测孔配合。在检具本体2上设置有与待测零件相适应的基准面，例如检具上基准面。此外，本发明的新型检具结构还包括例如卡板27、塞尺或者通止规28等的检测工具。所述基座1优选为长方体状结构。
本发明的使用方法为：在使用时，将待测零件放置在检具本体2上，并将待测零件的第一待检测孔与检具本体2的第一检测孔对齐，接着将第一孔位检测部件5穿过第一待检测孔和第一检测孔对待测零件进行初步定位，随后将待测零件的第二待检测孔与检具本体2的第二检测孔位置对齐，然后尝试第二孔位检测部件7是否能够顺利穿过第一待检测孔和第二检测孔，若能够顺利穿过，则表示待测零件的孔的位置精度合格，反之则不合格，在孔的位置精度合格的前提下，再尝试令第一孔径检测部件6与第一待检测孔配合以及令第二孔径检测部件8与第二待检测孔配合，观察第一孔径检测部件6与第二孔径检测部件8是否均能顺利穿过，若均能顺利穿过，则表示该二孔的孔径也达标，不能穿过的，则表示该孔的孔径不达标；由上述操作步骤可知，第一孔径检测部件6和第二孔径检测部件8不仅可以拆卸下来测量孔径，而且在检测孔位时，还能对待测零件起到定位和压紧作用，有效解决了因空间限制无法实现定位部件、夹持部件及检测部件在同一区域或者狭小空间内同时布置的问题，提高了检具的通用性，成本也较低。
进一步地，为了方便第一孔位检测部件5与第一孔径检测部件6以及第二孔位检测部件7与第二孔径检测部件8的安装与拆卸，所述第一孔位检测部件5与所述第一孔径检测部件6优选通过螺纹连接，所述第二孔位检测部件7与所述第二孔径检测部件8也优选通过螺纹连接。
如图4和图5所示，所述第一孔位检测部件5设有第一导向部9、第一连接部10和第一夹持面11，所述第一孔径检测部件6设有第二夹持面12、第一测量柱13以及与所述第一连接部10匹配的第二连接部14，所述第一导向部9与所述第一检测孔配合，所述第一连接部10与所述第二连接部14配合时，所述第一夹持面11与所述第二夹持面12贴合。第一导向部9的设置，有利于提高第一孔位检测部件5与第一检测孔的配合效率。第一夹持面11和第二夹持面12均优选为平面，且与第一检测孔的轴线垂直，以提高挤压效果。
更进一步地，所述第一导向部9为柱状结构，所述第一连接部10为螺柱，所述第一连接部10的直径小于所述第一导向部9的直径，所述第一导向部9与所述第一连接部10的接合处设有所述第一夹持面11，所述第二连接部14为螺纹孔，所述螺纹孔的端部设有所述第二夹持面12。当然，也可以为第一连接部10为螺纹孔，第二连接部14为螺柱的结构。通过调整螺纹配合的长度可以调整第一夹持面11与第二夹持面12挤压贴合的紧密程度。
如图5所示，所述第一导向部9为阶梯柱状结构，包括第一柱体15和第二柱体16，所述第二柱体16的直径小于所述第一柱体15的直径，所述螺柱设于所述第二柱体16上，所述第一孔径检测部件6设有与所述第二柱体16匹配的第一柱状凹槽，所述第一柱状凹槽的底部设有所述第二夹持面12，所述螺纹孔开设在所述第二夹持面12上。第一柱体15与第二柱体16可以一体成型结构，也可以为第二柱体16的下方设有第一连接柱，将第一柱体15的中部设置有对应的第一连接孔，第二柱体16与第一柱体15通过第一连接柱与第一连接孔插接在一起固接。
为了使得第一测量柱13可以单独使用，所述第一测量柱13的下方设有凸部，所述第一孔径检测部件6远离所述第二连接部14的一端设有与所述凸部匹配的凹部，所述第一测量柱13与所述第一孔径检测部件6通过所述凸部与所述凹部配合连接。第一测量柱13与第一孔径检测部件6可拆卸连接，使得第一测量柱13的使用更为灵活，而且在第一测量柱13发生损坏后，替换起来也较为轻松。
具体地，所述第二孔位检测部件7包括第二导向部17、第三连接部18和第三夹持面19，所述第二孔径检测部件8设有第四夹持面20、第二测量柱21以及与所述第三连接部18匹配的第四连接部22，所述第二导向部17与所述第二检测孔配合，所述第三连接部18与所述第四连接部22配合时，所述第三夹持面19与所述第四夹持面20贴合。第二导向部17的设置，是为了降低第二孔位检测部件7与第二检测孔配合的难度，提高检测效率。第三夹持面19和第四夹持面20均优选为平面，且与第二检测孔的轴线垂直，以提高挤压效果。第二孔位检测部件7可以与第一孔位检测部件5结构相同，第二孔径检测部件8可以与第一孔径检测部件6的结构相同，以降低生产成本。
优选地，如图6所示，所述第二导向部17包括导向套23、防转件24和支撑块25，所述支撑块25设于所述导向套23上方，所述第三连接部18设于所述支撑块25上，所述第三夹持面19设于所述支撑块25与所述第三连接部18的交接处，所述导向套23为柱状结构，所述导向套23的侧壁沿轴向设有与所述防转件24匹配的防转槽26，所述防转件24容置在所述防转槽26中，所述导向套23和所述防转件24与所述第二检测孔配合。第二导向部17的设置可以更好地适应异形孔，防止副定位销4的转动，提高检测的精度。其中，导向套23中设有半圆形孔，支撑块25下方设有与该半圆形孔匹配的半柱状的连接块，该连接块插接在半圆形孔中以连接支撑块25和导向套23。
为了便于工作人员的操持，如图6所示，所述支撑块25的横截面优选为六边形。支撑块25侧壁优选设置有锥形面。
在一个实施例中，所述第三连接部18为螺柱，所述第四连接部22为螺纹孔，所述第二孔径检测部件8设有与所述支撑块25匹配的第二柱状凹槽，所述第二柱状凹槽的底面设有所述第四夹持面20，所述螺纹孔开设在所述第四夹持面20上。当然，也可以为第三连接部18为螺纹孔，第四连接部22为螺柱。该种结构时，支撑块25的横向宽度小于第二柱状凹槽的内部宽度。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。