本实用新型涉及检具，具体涉及一种前贯通轴检具。
背景技术：
前贯通轴在制造生产后都需要对其经常检测，特别是对主动圆柱齿轮装配处和轴间差速器装配处的检测，但是通常的方法为通过卡尺进行检测，十分不标准，而一般的允许误差范围为1mm。
技术实现要素：
本实用新型要解决的问题是针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种前贯通轴检具方便检测前贯通轴主动圆柱齿轮装配处和轴间差速器装配处的长度。
为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：一种前贯通轴检具，其特征在于：包括标准套、百分表套、百分表、锁紧螺钉和固定套，所述标准套套在前贯通轴的主动圆柱齿轮装配处和轴间差速器装配处部位并与所述主动圆柱齿轮装配处和轴间差速器装配处标准尺寸相同，所述百分表套套在前贯通轴的前部，所述百分表安装在所述百分表套的穿孔内，所述锁紧螺钉穿过所述百分表套设置的盲孔伸入所述穿孔固定所述百分表，所述百分表的测头与所述标准套相对应，所述标准套通过螺杆与所述固定套连接，所述固定套固定在前贯通轴的轴承装配处。
进一步，所述标准套包括第一标准套和第二标准套，所述第一标准套和第二标准套通过螺栓固定连接后所述第一标准套和第二标准套之间间隔1mm。
相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型首先将所述标准套两端磨平，用外径千分尺测量出实际尺寸作为基准尺寸，然后将所述百分表套两端磨平，将百分表放入百分表套的所述穿孔内，然后使百分表侧头露出端面0.8～1mm，用所述锁紧螺钉紧固所述百分表，将紧固好百分表的所述百分表套放置于平板上，转动所述百分表盖使所述百分表的指针队长零刻度线，然后测量时将所述标准套装入所述主动圆柱齿轮装配处和轴间差速器装配处部位，将紧固好百分表的百分表套放置在所述前部，这样所述百分表的测头酒在弹簧力的作用下和所述标准套端面就产生一个差值，这个差值加上所述标准套的实际长度就是待测实际值。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本实用新型一种前贯通轴检具结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步阐述：
本实用新型提出了一种前贯通轴检具，包括标准套1、百分表套2、百分表3、锁紧螺钉4和固定套6，所述标准套1套在前贯通轴9的主动圆柱齿轮装配处和轴间差速器装配处部位并与所述主动圆柱齿轮装配处和轴间差速器装配处标准尺寸相同，所述百分表套2套在前贯通轴9的前部10，所述百分表3安装在所述百分表套2的穿孔5内，所述锁紧螺钉4穿过所述百分表套2设置的盲孔伸入所述穿孔固定所述百分表3，所述百分表3的测头与所述标准套1相对应，所述标准套1通过螺杆7与所述固定套6连接，所述螺杆7穿过所述固定套6设置的通孔然后与螺母8相配合从而将所述标准套1与所固定套6拉紧，所述固定套6固定在前贯通轴9的轴承装配处，所述前部10与轴间差速器装配处连接，所述主动圆柱齿轮装配处和轴间差速器装配处的测量处为待测部位11。
作为具体实施例，所述标准套1包括第一标准套12和第二标准套13，所述第一标准套12和第二标准套13通过螺栓14固定连接后所述第一标准套12和第二标准套13之间间隔1mm，，具有间隙的所述第一标准套12和第二标准套13形成的总长度为标准长度，当所述百分表3没有读数时说明所述标准套1的尺寸大于待测件的所述主动圆柱齿轮装配处和轴间差速器装配处部位总长度或者待测部分11恰好等于标准长度，此时，通过将所述第一标准套12和第二标准套13靠拢取消其间隔并通过所述螺栓14固定，然后再对其进行检测，如果还是没有读数，说明待测件更加比标准件的所述主动圆柱齿轮装配处和轴间差速器装配处部位总长度短说明待测件不符合规定。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。