汽车转向测试系统的旋转装置的制作方法

本实用新型专利涉及一种旋转装置，尤其涉及一种汽车转向测试系统的旋转装置。

背景技术：

目前传统的汽车转向系统的测试，都是单独测试，测试耗时较长，同时测试精度相对不高，无法满足现阶段的要求。

中国专利201611251597.2，公开一种车辆转向系统的测试装置，所述车辆转向系统包括方向盘、与所述方向盘相连的转动轴和与所述转动轴相连的万向节，所述测试装置包括：转动角度测量装置，所述转动角度测量装置包括转动部和示值部，所述示值部与所述转动部相连以检测所述转动部的转动角度；拉压力传感器；第一传动带，所述第一传动带的第一端与所述转动轴相连且可转动缠绕在所述转动轴上，所述第一传动带的第二端与所述拉压力传感器的一端相连；第二传动带，所述第二传动带的第一端与所述转动部相连且可转动缠绕在所述转动部上，所述第二传动带的第二端与所述拉压力传感器的另一端相连。测试装置无法形成系统化，功能化，对于测试精度与测试效果达不到理想的要求。

技术实现要素：

本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种自动化操作设备，通过对测试产品进行旋转测试的汽车转向测试系统的旋转装置。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种汽车转向测试系统的旋转装置，包括机架，还包括可位移的旋转移动板，所述的旋转移动板中设有旋转轴，所述的旋转轴的一端设有带动旋转轴进行旋转的减速机，所述的旋转轴的另一端设有旋转产品连接杆。

作为优选，所述的机架上设有可沿机架进行左右位移的旋转底板，所述的旋转底板上设有可沿旋转底板进行前后位移的旋转丝杆滑动板，所述的旋转丝杆滑动板的上部设有向上延伸的旋转支架，所述的旋转支架中设有沿旋转支架进行上下滑动的可调旋转台，所述的可调旋转台中设有产品旋转板，所述的产品旋转板上设有可沿产品旋转板进行位移的旋转移动板；所述的旋转移动板的尾端设有固定减速机的旋转电机安装板，所述的旋转移动板的头部设有支撑旋转轴的旋转轴承支座，所述的旋转轴承支座与旋转电机安装板间设有与旋转轴相套接的旋转扭矩传感器，所述的旋转轴承支座中设有与旋转轴相转动连接的旋转轴承，所述的旋转轴通过若干个联轴器相连接。

作为优选，所述的机架中设有旋转齿条，所述的旋转底板的底部设有与旋转齿条相啮合传动的旋转齿轮，所述的旋转丝杆滑动板与旋转底板间、产品旋转板与旋转移动板间分别通过旋转丝杆进行传动位移，所述的旋转齿条、旋转丝杆分别通过旋转手轮进行调节位移。

旋转组件将测试产品按一定的频率进行旋转，对测试产品进行旋转测试。

本系统的工作原理：在一个相密闭的环境中，对测试产品，不间断的进行旋转测试，测试的幅度、测试的角度、测试完整性都非常的高，通过传感器进行数据分析，测试产品是否达到合格标准。本系统自动化程度较高，可进一步提升测试精度与测试时间。

因此，本实用新型的汽车转向测试系统的旋转装置，结构简单，装配性高，自动化程度高。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是图1中局部结构示意图；

图3是图2的俯视结构示意图；

图4是图1的局部结构示意图；

图5是图4的俯视结构示意图；

图6是图4的剖视结构示意图；

图7是本实用新型中机架结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：如图所示，一种汽车转向测试系统的旋转装置，包括机架1，还包括可位移的旋转移动板7，所述的旋转移动板7中设有旋转轴8，所述的旋转轴8的一端设有带动旋转轴8进行旋转的减速机9，所述的旋转轴8的另一端设有旋转产品连接杆10。

所述的机架1上设有可沿机架1进行左右位移的旋转底板20，所述的旋转底板20上设有可沿旋转底板20进行前后位移的旋转丝杆滑动板21，所述的旋转丝杆滑动板21的上部设有向上延伸的旋转支架22，所述的旋转支架22 中设有沿旋转支架22进行上下滑动的可调旋转台23，所述的可调旋转台23 中设有产品旋转板24，所述的产品旋转板24上设有可沿产品旋转板24进行位移的旋转移动板7；所述的旋转移动板7的尾端设有固定减速机9的旋转电机安装板26，所述的旋转移动板7的头部设有支撑旋转轴8的旋转轴承支座 27，所述的旋转轴承支座27与旋转电机安装板26间设有与旋转轴8相套接的旋转扭矩传感器28，所述的旋转轴承支座27中设有与旋转轴8相转动连接的旋转轴承29，所述的旋转轴8通过若干个联轴器30相连接。

所述的机架1中设有旋转齿条47，所述的旋转底板20的底部设有与旋转齿条47相啮合传动的旋转齿轮48，所述的旋转丝杆滑动板21与旋转底板 20间、产品旋转板24与旋转移动板7间分别通过旋转丝杆49进行传动位移，所述的旋转齿条47、旋转丝杆49分别通过旋转手轮50进行调节位移。