一种负压密封性检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车线束生产制造领域，尤其涉及一种负压密封性检测装置。
【背景技术】
[0002]在汽车制造领域，汽车线束的塑件中，因为汽车内部是无法做到全封闭的，很多时候水会直接接触到汽车线束产品，如果水通过汽车线束产品进入到连接器内部会造成短路，并且会腐蚀塑件内部的其他元器件；所以需在线束完成装配后通过检测塑件密封性，防止水进入塑件内部。
[0003]传统生产环节中，常采用工人目测的检测方法，但人工效率不仅效率低下，而且还存在漏检的现象。现有的一种方式采用吹气(正气压)进行密封性检测，具体来说即:工厂内总气压作为输出正气压，通过安装在检测模块内部的塑件，利用气压检测器来进行检测。这种方法在虽然提高了拣选的效率，但在具体操作过程中仍存在以下缺点:1.气体流向是塑件内部到外部，实际是外部水流到内部，无法模拟实际情况；2.吹气过程中会将塑件内的附件吹出，有安全风险；3.没有控制气压的开关，一直输出气压造成浪费；4.正气压受环境影响较多，气压不稳定会影响测试结果。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题就是针对现有技术中存在的上述不足，提供一种负压密封性检测装置，用于解决现有技术中的问题。
[0005]为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种负压密封性检测装置，包括模块、真空发生器、气压检测器和控制器，所述的模块设有用于连接负压的凹槽，所述的线性塑件具有与所述凹槽相匹配的凸起，线性塑件插入凹槽后使得所述的模块构成一密闭的型腔；所述的凹槽内设有PIN针，用于控制整个检测装置的启停；所述的真空发生器通过气压检测器连接所述的型腔，所述的控制器通过导线分别连接所述的真空发生器、气压检测器、PIN针和外部电源。
[0006]进一步，模块还包括指示灯，指示灯通过导线连接到控制器上，用于指示气压检测器的检测时间。
[0007]进一步，气压检测器检测时间设置为3秒。
[0008]通过以上技术方案，本实用新型相较于现有技术具有以下技术效果:采用负压检测方式，使得气体流向是塑件外部到内部，很好地模拟了水流顺线束产品流到内部的真实情况，再者，避免了吹气过程中将线束塑件内的附件吹出现象，测试结果稳定性高。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图；
[0010]图2为本实用新型的模块与塑件接合示意图。
[0011]元件标号说明:
[0012]1凹槽
[0013]2模块
[0014]3PIN 针
[0015]4气管
[0016]5气压检测器
[0017]6控制器
[0018]7外部电源
[0019]8真空发生器
[0020]9指示灯
[0021]10凸起
【具体实施方式】
[0022]以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
[0023]请参阅图1至图2。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
[0024]参照图1和图2，一种负压密封性检测装置，包括模块2、气压检测器5、真空发生器8和控制器6，模块2上设有连接线束塑件的凹槽1，线束塑件具有与凹槽1尺寸相匹配的凸起10，当凸起10和凹槽1接合后，整个模块构成一封闭的型腔；凹槽1内设有PIN针3，在线束塑件碰到PIN针后，触发传输信号到控制器，从而控制整个检测器的启停。外部压缩空气提供空气来源，其出气口与真空发生器8的进气喷管，真空发生器8通过气管4与气压检测器5并联到模块2内型腔，工作时，真空发生器8将型腔内空气排空，形成负压，气压检测器5根据设定的检测时间范围进行检测。真空发生器8采用管式真空发生器，优选采用直管式型真空发生器。气压检测器5采用差压传感器，检测时间设置为3秒。压力检测器的气密测试方法采用负压检测，即将压差传感器测定值与标准大气压进行比较，生成差值结果，通常检测压力小于-0.5±0.lbar，并持续一定时间稳定后，则表明线束塑件密封性检测合格，否则为不合格。
[0025]控制器6是整个装置的控制中心，处理来自PIN针、真空发生器8和气压检测器5的信号，利用导线分与上述部件连接，控制器还连接外部电源7。
[0026]模块2上还有显示检测结果的指示灯9，当线束塑件插入模块2内的凹槽后，触发PIN针工作，从而检测装置工作，若检测合格，则指示灯亮3秒，从而直观地将检测结果反馈为操作人员。
[0027]本负压密封性检测装置原理如下:a、将待检测线束塑件插入到模块中，PIN针经触发后将信号传输到控制器中，启动检测装置；b、控制器对真空发生器发出信号，真空发生器接收信号后，开始抽气1.5秒左右，产生负压；c、气压检测器检测气压，传输信号到控制器；d、指示灯接收来自控制器的信号，灯亮。
[0028]综上所述，本实用新型采用负压对汽车线束塑件的密封性进行检测。工作时，气体流向是塑件外部到内部，很好地模拟了水流顺线束产品流到内部的真实情况，再者，避免了吹气过程中将线束塑件内的附件吹出现象，测试结果稳定性高。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
[0029]上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
【主权项】
1.一种负压密封性检测装置，包括模块、真空发生器、气压检测器和控制器，其特征在于，所述的模块设有用于连接线性塑件的凹槽，所述的线性塑件具有与所述凹槽相匹配的凸起，线性塑件插入凹槽后使得所述的模块构成一密闭的型腔；所述的凹槽内设有PIN针，用于控制整个检测装置的启停； 所述的真空发生器通过气压检测器连接所述的型腔，所述的控制器通过导线分别连接所述的真空发生器、气压检测器、PIN针和外部电源。2.根据权利要求1所述的一种负压密封性检测装置，其特征在于:所述的模块还包括指示灯，所述指示灯通过导线连接到控制器上，用于指示气压检测器的检测时间。3.根据权利要求2所述的一种负压密封性检测装置，其特征是:所述的气压检测器检测时间设置为3秒。
【专利摘要】本实用新型提出了一种负压密封性检测装置，解决现有的通过吹气检测气密性方法在汽车线束塑件检测中存在的问题。本实用新型包括模块、真空发生器、气压检测器和控制器，模块设有用于连接线性塑件的凹槽，线性塑件具有与凹槽相匹配的凸起，线性塑件插入凹槽后使得所述的模块构成一密闭的型腔；凹槽内设有PIN针，用于控制整个检测装置的启停，真空发生器通过气压检测器连接型腔，控制器通过导线分别连接所述的真空发生器、气压检测器、PIN针和外部电源。本实用新型使得气体流向是塑件外部到内部，很好地模拟了水流顺线束产品流到内部的真实情况，还可避免吹气过程中将线束塑件内的附件吹出现象，测试结果稳定性高。
【IPC分类】G01M3/26
【公开号】CN204855111
【申请号】CN201520376609
【发明人】李国建, 谢京京, 苟鹏明, 董海亮, 洪帅, 方成
【申请人】上海李尔实业交通汽车部件有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年6月3日