专利名称：射频识别系统叉车安装结构的制作方法
技术领域：
射频识别系统叉车安装结构技术领域[0001]本实用新型涉及叉车，特别涉及射频识别系统叉车安装结构。
技术背景[0002]射频识别技术(RFID)在性能上的优势使得RFID技术在供应链管理和物流领域形成了无可比拟的优势，而仓储管理是物流活动中一个重要的环节。在实施构建智能化仓储管理系统中，需要对原有叉车进行改造，安装RFID系统相关设备。发明内容[0003]本实用新型的目的在于设计一种射频识别系统叉车安装结构，实施仓库作业自动化改造，提高仓库作业效率。方便叉车驾驶员不必离开叉车就可以方便地对RFID标签进行读写操作。管理人员可以实时知道叉车的位置和作业情况，以便更加有效地对工人和设备进行管理。[0004]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是[0005]射频识别系统叉车安装结构，包括车载电脑、识读器及两根天线；所述的识读器， 安装在叉车前部、叉车门架中央位置，该识读器为射频识别器；两根天线，包括用于出入库物品及托盘识读的第一天线和一用于盘库时识读的第二天线；所述的第一天线安装在叉车叉齿根部；第二天线安装于叉车侧面。[0006]进一步，所述的车载电脑固定在叉车顶部防护栏上；[0007]本实用新型还包括实现识读器与车载电脑之间通讯的无线通讯模块；该无线通讯模块固定在识读器上方。[0008]又，所述的无线通讯模块为一可充电的串口转蓝牙通讯模块。[0009]所述的识读器在叉车前部背向安装。[0010]另外，本实用新型所述的第一天线安装在叉车两叉齿根部相对的内侧面。[0011]所述的第二天线安装于叉车侧面、离车轮最高处10公分、前端与门架平齐的位置。[0012]所述的识读器的供电模块为一充电电池。[0013]在本实用新型的结构中，[0014]1、由于识读器与天线的馈线距离不宜过长，而且馈线也不宜弯折，因此识读器必须安装在叉车的前部。而由于物品的形状各异，如果识读器安装位置过于突出，难免会被碰撞。综合考虑后，决定在叉车门架中央位置，背向安装识读器这样即能保护识读器不受物品冲击，同时能保证识读器不影响叉车的正常作业。[0015]2、天线的安装，[0016]由于叉车为直行而非侧向行驶，因此除了需要在叉齿根部安装一天线(第一天线)用于出入库物品及托盘识读外，还需在侧向安装一天线(第二天线)用于盘库时识读。[0017]安装天线也有识读器同样的问题，即不能影响叉车正常作业也不能使天线被撞3击，同时还要保证标签识读的精确、高效。叉车下方的第一天线参考识读器的安装方式，安装在门架下方。而侧面的第二天线安装则较为困难，位置太高不仅影响识读效果同时也会与货架间的连接杆碰撞，位置过低又会与车轮碰撞，位置靠前会与物品碰撞，位置靠后又会与叉车碰撞，同时还要考虑门架的左右移动及前倾、后倾。因此，在多次试验之后，最终把天线放置在离车轮最高处10公分、前端与门架平齐的位置。[0018]3、识读器与车载电脑通讯线及识读器电源线的安装[0019]由于叉车为三段升降式，因此在升降过程中需经过多组滑轮，而且走线长度也达十几米，采用线缆经常断裂或脱出。[0020]因此，考虑采用无线方式实现识读器与车载的通讯，使用充电电池实现识读器的供电。无线通讯方式在国内叉车RFID应用中尚属首次。在通讯可靠性、实时性方面存在一定风险。在进行了多次试验与设备选型后，最终选择了一款可充电的串口转蓝牙通讯模块， 作为系统的无线通讯介质，把它固定在识读器上方，即起到保护作用，又使现场操作人员能方便操作；并选择了一款充电电池作为识读器的供电模块，解决了识读器供电问题。[0021]本实用新型的有益效果[0022](1)提高仓库管理水平[0023]提高了仓库作业的效率，降低了成本初步估计，物料出、入库时间，由原来的近10 分钟，提高到改造后的5分钟，人员由原来的7人减少为5人，但仓库吞吐量由原来月平均出入库500多笔，提高到了 1600多笔，增加了 220%。[0024](2)提高物料信息管理的正确率[0025]采用仓库物料智能化管理系统后，物料信息录入通过RFID系统自动完成，其可确保物料信息的成功、正确记录。[0026](3)即时获取仓库物料的信息[0027]通过在库房内架设无线网络，可建立多个物料信息获取点，保证物料信息的快速获取，同时，还可进行物料信息的校核。以确保仓库物料信息的正确性。[0028](4)提高仓库物料管理的精确度[0029]采用RFID叉车可进行仓库物料信息的即时修改，在物料数量变化时，可进行即时修改和信息存取。[0030](5)提高仓库物料的盘点效率[0031]由于在叉车上布置了 RFID识读设备，通过无线网络，它可与后台数据库相联结， 按预定的路线行进，获取库位标签和物料标签编码，进行仓库物料信息的校核和修改，使得提高仓库盘库效率由两月变为两天。
[0032]图1为本实用新型一实施例的结构示意图。
具体实施方式
[0033]参见图1，本实用新型的射频识别系统叉车安装结构，包括车载电脑、识读器及两根天线；所述的车载电脑1固定在叉车10顶部101防护栏上；所述的识读器2，安装在叉车 10前部、叉车10门架102中央位置，该识读器2为射频识别器；两根天线，包括用于出入库物品及托盘识读的第一天线3和一用于盘库时识读的第二天线4 ；所述的第一天线3安装在叉车10门架102下方、叉车10两叉齿20、20’根部相对的内侧面；第二天线4安装于叉车侧面103。[0034]本实用新型还包括实现识读器2与车载电脑1之间通讯的无线通讯模块5，固定在识读器2上方。所述的无线通讯模块5为一可充电的串口转蓝牙通讯模块。[0035]在本实施例中，所述的识读器2在叉车前部背向安装。所述的识读器2的供电模块6为一充电电池。[0036]所述的第二天线4安装于叉车侧面103、离车轮最高处10公分、前端与门架102平齐的位置。[0037]通过叉车上识读器及第一天线识读叉车出入库物品及托盘，通过第二天线在盘库时识读，并通过无线通讯模块传送至车载电脑。
权利要求1.射频识别系统叉车安装结构，包括车载电脑、识读器及两根天线；其特征在于，所述的识读器，安装在叉车前部、叉车门架中央位置，该识读器为射频识别器；两根天线，包括用于出入库物品及托盘识读的第一天线和一用于盘库时识读的第二天线；所述的第一天线安装在叉车叉齿根部；第二天线安装于叉车侧面。
2.如权利要求1所述的射频识别系统叉车安装结构，其特征在于，所述的车载电脑固定在叉车顶部防护栏上。
3.如权利要求1所述的射频识别系统叉车安装结构，其特征在于，还包括实现识读器与车载电脑之间通讯的无线通讯模块。
4.如权利要求3所述的射频识别系统叉车安装结构，其特征在于，所述的无线通讯模块固定在识读器上方。
5.如权利要求3或4所述的射频识别系统叉车安装结构，其特征在于，所述的无线通讯模块为一可充电的串口转蓝牙通讯模块。
6.如权利要求1所述的射频识别系统叉车安装结构，其特征在于，所述的识读器在叉车前部背向安装。
7.如权利要求1所述的射频识别系统叉车安装结构，其特征在于，所述的第一天线安装在叉车两叉齿根部相对的内侧面。
8.如权利要求1所述的射频识别系统叉车安装结构，其特征在于，所述的第二天线安装于叉车侧面、离车轮最高处10公分、前端与门架平齐的位置。
9.如权利要求1所述的射频识别系统叉车安装结构，其特征在于，所述的识读器的供电模块为一充电电池。
专利摘要射频识别系统叉车安装结构，包括车载电脑、识读器及两根天线；所述的识读器，安装在叉车前部、叉车门架中央位置，该识读器为射频识别器；两根天线，包括用于出入库物品及托盘识读的第一天线和一用于盘库时识读的第二天线；所述的第一天线安装在叉车两叉齿根部相对的内侧面；第二天线安装于叉车侧面。本实用新型通过上述安装结构，方便叉车驾驶员不必离开叉车就可以方便地对RFID标签进行读写操作，提高仓库作业效率。管理人员可以实时知道叉车的位置和作业情况，以便更加有效地对工人和设备进行管理。
文档编号G06K7/00GK202257587SQ20112029107
公开日2012年5月30日 申请日期2011年8月11日 优先权日2011年8月11日
发明者汪方胜 申请人:上海宝钢物流有限公司