汽车、应用于汽车上的车载辅助系统及车载辅助装置制造方法
【专利摘要】一种车载辅助装置，用于连接手持智能终端，辅助车载辅助装置包括壳体及电源线。车载辅助装置还包括设置在壳体上的插接件及控制器，控制器包括微处理器、供电线、传输线及储存模块，插接件用以与手持智能终端可拆卸地电性连接，且通过供电线及传输线与微处理器电性连接，使得微处理器与手持智能终端之间通过传输线实现数据传输，电源线与供电线电性连接，以使电能通过供电线向微处理器供电，并电能经插接件供电给手持智能终端进行充电。微处理器与储存模块电性连接，用以储存手持智能终端传送至微处理器的信息。本发明还提供一种汽车及应用于汽车上的车载辅助系统。上述车载辅助装置具有节约车内空间，且操作方便的优点。
【专利说明】汽车、应用于汽车上的车载辅助系统及车载辅助装置
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种车载辅助装置，尤其涉及一种使用手持智能终端的车载辅助装 置，及采用该车载辅助装置的车载辅助系统及汽车。
【背景技术】
[0002] 随着轿车在普通家庭中日益普及，提升行车安全性、便利性等车载辅助装置备受 消费者青睐。例如，行车记录器及导航仪等车载辅助装置。行车记录器能够在行车过程中记 录车前方的影像及车内声音，并通过专用软件于计算机上回放、再现。导航仪在行车时提供 路况导引服务。然而，行车记录器及导航仪等辅助装置需分别安装于车内，占据车内空间。 另外，使用者需在各种辅助装置上分别进行对应操作，以实现各自功能，造成使用不便。
【发明内容】
[0003] 鉴于上述情况，有必要提供一种节约车内空间，且操作方便的车载辅助装置。
[0004] 本发明还提供一种采用该车载辅助装置的车载辅助系统及汽车。
[0005] -种车载辅助装置，用于与手持智能终端可拆卸地电性连接，该车载辅助装置包 括壳体及与该壳体相连接的电源线，该车载辅助装置还包括设置在壳体上的插接件及控制 器，该控制器包括微处理器、供电线、传输线及储存模块，该插接件用以与该手持智能终端 可拆卸地电性连接，且通过该供电线及该传输线与该微处理器电性连接，使得该微处理器 与该手持智能终端之间通过该传输线实现数据传输，该电源线与该供电线电性连接，以使 电能通过供电线向该微处理器供电，且电能经该插接件供电给该手持智能终端进行充电， 该微处理器与该储存模块电性连接，用以储存该手持智能终端传送至该微处理器的信息。
[0006] -种汽车，其包括后视镜、前挡风玻璃及车载辅助装置，该车载辅助装置包括壳体 及与该壳体相连接的电源线，该壳体安装于该前挡风玻璃内侧，该后视镜安装于该壳体上， 该辅助车载辅助装置用于与手持智能终端可拆卸地电性连接，该车载辅助装置还包括设置 于该壳体上的插接件及控制器，该控制器包括微处理器、供电线、传输线及储存模块，该插 接件用以与该手持智能终端可拆卸地电性连接，且通过该供电线及该传输线与该微处理器 电性连接，使得该微处理器与该手持智能终端之间通过该传输线实现数据传输，该电源线 与该供电线电性连接，以使电能通过供电线向该微处理器供电，且电能经该插接件供电给 该手持智能终端进行充电，该微处理器与该储存模块电性连接，用以储存该手持智能终端 传送至该微处理器的信息。
[0007] -种车载辅助系统，其应用于汽车上，该行车辅助系统包括车载辅助装置，该辅助 车载辅助装置包括壳体及与该壳体相连接的电源线，该行车辅助系统还包括手持智能终 端，该车载辅助装置还包括设置于该壳体上的插接件及控制器，该控制器包括微处理器、供 电线、传输线及储存模块，该插接件用以与该手持智能终端可拆卸地电性连接，且通过该供 电线及该传输线与该微处理器电性连接，该电源线与该供电线电性连接，该微处理器与该 储存模块电性连接；该手持智能终端包括本体、插接口及摄像镜头，该本体包括处理器及用 户界面模块，该处理器分别与该用户界面模块及该插接口电性连接，该处理器能够控制该 手持智能终端上的多个行车辅助软件，该插接件可拆卸地插设于该插接口内，以使该手持 智能终端的处理器通过该传输线与该微处理器传输信号，且该储存模块储存该手持智能终 端的处理器传送至该微处理器的信息，该电源线的电能通过该供电线向该微处理器供电， 并经该插接件供电给该手持智能终端进行充电。
[0008] 本发明的车载辅助系统能够记录车辆前方的影像及车内声音，并导航前方路况， 且同时对手持智能终端进行充电，以使无需分别设置行车记录装置、导航仪及充电器，而仅 通过手持智能终端与车载辅助装置来实现行车记录、导航以及充电，从而操作方便，且节省 车内安装空间。
【专利附图】
【附图说明】
[0009] 图1是本发明实施方式的汽车的部份结构示意图。
[0010] 图2是本发明实施方式的车载辅助装置的分解示意图。
[0011] 图3是图2所示车载辅助装置的组装示意图。
[0012] 图4是图3所示车载辅助装置的另外一个视角的组装示意图。
[0013] 图5是本发明实施方式的车载辅助系统的模块示意图。
[0014] 主要元件符号说明
【权利要求】
1. 一种车载辅助装置，用于与手持智能终端可拆卸地电性连接，该车载辅助装置包括 壳体及与该壳体相连接的电源线，其特征在于：该车载辅助装置还包括设置在壳体上的插 接件及控制器，该控制器包括微处理器、供电线、传输线及储存模块，该插接件用以与该手 持智能终端可拆卸地电性连接，且通过该供电线及该传输线与该微处理器电性连接，使得 该微处理器与该手持智能终端之间通过该传输线实现数据传输，该电源线与该供电线电性 连接，以使电能通过供电线向该微处理器供电，且电能经该插接件供电给该手持智能终端 进行充电，该微处理器与该储存模块电性连接，用以储存该手持智能终端传送至该微处理 器的信息。
2. -种汽车，其包括后视镜、前挡风玻璃及车载辅助装置，该车载辅助装置包括壳体 及与该壳体相连接的电源线，该壳体安装于该前挡风玻璃内侧，其特征在于：该后视镜安装 于该壳体上，该辅助车载辅助装置用于与手持智能终端可拆卸地电性连接，该车载辅助装 置还包括设置于该壳体上的插接件及控制器，该控制器包括微处理器、供电线、传输线及储 存模块，该插接件用以与该手持智能终端可拆卸地电性连接，且通过该供电线及该传输线 与该微处理器电性连接，使得该微处理器与该手持智能终端之间通过该传输线实现数据传 输，该电源线与该供电线电性连接，以使电能通过供电线向该微处理器供电，且电能经该插 接件供电给该手持智能终端进行充电，该微处理器与该储存模块电性连接，用以储存该手 持智能终端传送至该微处理器的信息。
3. 如权利要求2所述的汽车，其特征在于：该车载辅助装置还包括支撑件，该壳体包括 相对设置的第一表面及第二表面，该第二表面靠近该汽车的前挡风玻璃设置，该车载辅助 装置还包括触控屏，该触控屏及该后视镜分别安装于该第一表面上，且位于同一平面上，该 支撑件的两端固定连接该壳体的第二表面及该汽车的前挡风玻璃，该第二表面上相对应该 触控屏的位置处开设开口，用于暴露出该手持智能终端的摄像头以记录行车过程中车前方 影像。
4. 如权利要求2所述的汽车，其特征在于：该控制器还包括检测模块，该检测模块与该 触控屏及该微处理器电性连接，用以检测该触控屏是否有触控信号，当该检测模块检测到 该触控屏有触控时，该检测模块将信号发送至该微处理器处，该微处理器将信号发送至该 手持智能终端，使得该手持智能终端根据信号进行数据处理。
5. -种车载辅助系统，其应用于汽车上，该行车辅助系统包括车载辅助装置，该辅助车 载辅助装置包括壳体及与该壳体相连接的电源线，其特征在于：该行车辅助系统还包括手 持智能终端，该车载辅助装置还包括设置于该壳体上的插接件及控制器，该控制器包括微 处理器、供电线、传输线及储存模块，该插接件用以与该手持智能终端可拆卸地电性连接， 且通过该供电线及该传输线与该微处理器电性连接，该电源线与该供电线电性连接，该微 处理器与该储存模块电性连接；该手持智能终端包括本体、插接口及摄像镜头，该本体包括 处理器及用户界面模块，该处理器分别与该用户界面模块及该插接口电性连接，该处理器 能够控制该手持智能终端上的多个行车辅助软件，该插接件可拆卸地插设于该插接口内， 以使该手持智能终端的处理器通过该传输线与该微处理器传输信号，且该储存模块储存该 手持智能终端的处理器传送至该微处理器的信息，该电源线的电能通过该供电线向该微处 理器供电，并经该插接件供电给该手持智能终端进行充电。
6. 如权利要求5所述的车载辅助系统，其特征在于：该车载辅助装置还包括支撑件，该 壳体包括相对设置的第一表面及第二表面，该车载辅助装置还包括触控屏，该触控屏安装 于该第一表面上，该第二表面上对应该触控屏的位置处开设有开口，该支撑件用以固定安 装于该汽车上，且与该壳体的第二表面固定连接。
7. 如权利要求6所述的车载辅助系统，其特征在于：该壳体上开设有收容空间，该手持 智能终端的本体收容于该收容空间内，该摄像镜头位于该开口处，以记录行车过程中车前 方影像。
8. 如权利要求5所述的车载辅助系统，其特征在于：该控制器还包括检测模块，该检测 模块与该触控屏及该微处理器电性连接，用以检测该触控屏是否有触摸信号发生，当该检 测模块检测该触控屏有触摸时，该检测模块将信号发送至该微处理器处，该微处理器将信 号通过该插接件发送至该手持智能终端的处理器，该处理器控制该用户界面模块，该用户 界面模块将用户界面对应地切换至该行车辅助软件，且将信号发送至该处理器，该处理器 将信号通过该插接件发送至该微处理器处，该微处理器控制该触控屏显示该手持智能终端 的显示屏上显示的影像。
9. 如权利要求5所述的车载辅助系统，其特征在于：多个该行车辅助软件包括行车记 录软件及导航软件，该行车记录软件能够通过该摄像镜头记录行车过程中车前方影像及通 过该手持智能终端的录音功能记录车内声音，且该处理器将由该行车记录软件获取的信息 传送至该微处理器并由该储存模块进行存储；该导航软件通过全球定位系统获取车辆当前 位置的地理坐标及导航图形数据信息，并将信息发送至该处理器处，该处理器将导航信号 发送至该微处理器，使得该触控屏显示车辆当前位置的地理坐标及导航图形数据信息。
10. 如权利要求5所述的车载辅助系统，其特征在于：该手持智能终端的本体还包括语 音识别模块，该语音识别模块与该处理器电性连接，当该语音识别模块识别到用户的语音 命令时，该语音识别模块将信号发送至该处理器，该处理器控制该用户界面模块将用户界 面对应地切换至该行车记录软件。
【文档编号】G07C5/00GK104240325SQ201310236979
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2013年6月17日 优先权日:2013年6月17日
【发明者】廖光耀 申请人:鸿富锦精密工业（深圳）有限公司, 鸿海精密工业股份有限公司