停车位共享方法、装置及系统与流程

文档序号:12723524阅读:272来源:国知局
停车位共享方法、装置及系统与流程

本发明涉及信息技术领域,特别是涉及一种停车位共享方法、一种停车位共享装置以及停车位共享系统。



背景技术:

随着汽车保有量的不断增加,以家庭成员等使用的私家车为例,私家车的保有量更是呈几何数的增长,对于私家车车主而言,一般都在其居住的小区等地方有其所使用车辆的私有停车位,以供车辆停放,从而不会有车辆开回后无停车位的烦恼。然而,车辆的目的是为了便于交通出行,对于私家车车主而言,其车辆并不会一直停在其私有停车位,在驾驶车辆外出时,其私有停车位将会处于空闲状态,无法有效地进行利用,利用率极低。



技术实现要素:

基于此,本实施例的目的在于提供一种停车位共享方法、一种停车位共享装置以及停车位共享系统,其可以极大地提高私有停车位的利用率,且可以同时在一定程度上解决停车难的问题。

为达到上述目的,本实施例采用以下技术方案:

一种停车位共享方法,包括步骤:

接收待停车用户终端发送的停车位搜索请求,所述停车位搜索请求包括位置信息、停车时间段,所述位置信息包括车辆当前位置信息或者目的地位置信息;

从各车位提供用户终端发送的车位发布信息中,筛选出车位地址信息在所述位置信息的预定距离范围内、且车位分享时间与所述停车时间段匹配的筛选后车位发布信息,所述车位发布信息包括车位地址信息、车位分享时间以及车位发布者用户信息;

向所述待停车用户终端发送停车位搜索响应,所述停车位搜索响应包括所述筛选后车位发布信息;

接收所述待停车用户终端发送的车位选择信息,所述车位选择信息包括选中的车位发布信息的信息;

查询选中的车位发布信息中的车位发布者用户信息,并向该车位发布者用户信息对应的车位提供用户终端发送车位使用请求信息,所述车位使用请求信息包括请求使用停车位的车辆的车辆信息;

接收所述车位发布者用户信息对应的车位提供用户终端发送的授权信息,并将该授权信息向所述待停车用户终端发送。

一种停车位共享方法,包括步骤:

向停车位共享服务器发送车位发布信息,所述车位发布信息包括车位地址信息、车位分享时间以及车位发布者用户信息;

接收所述停车位共享服务器在接收到待停车用户终端发送的车位选择信息后发送的车位使用请求信息,所述车位选择信息包括选中的车位发布信息的信息,所述车位使用请求信息包括请求使用停车位的车辆的车辆信息;

接收授权指令,并根据所述授权指令向所述停车位共享服务器发送授权信息,由所述停车位共享服务器将所述授权信息向所述待停车用户终端发送。

一种停车位共享方法,包括步骤:

向停车位共享服务器发送停车位搜索请求,所述停车位搜索请求包括位置信息、停车时间段,所述位置信息包括车辆当前位置信息或者目的地位置信息;

接收所述停车位共享服务器返回的停车位搜索响应,所述停车位搜索响应包括所述停车位共享服务器从各车位提供用户终端发送的车位发布信息中筛选出的车位地址信息在所述位置信息的预定距离范围内、且车位分享时间与所述停车时间段匹配的筛选后车位发布信息,所述车位发布信息包括车位地址信息、车位分享时间以及车位发布者用户信息;

接收停车位选择指令,并根据所述停车位选择指令向所述停车位共享服务器发送车位选择信息,所述车位选择信息包括选中的车位发布信息的信息;

接收所述停车位共享服务器返回的授权信息,所述授权信息为所述停车位共享服务器将所述车位选择信息发送给选中的车位发布信息中的车位发布者用户信息对应的车位提供用户终端后、所述车位提供用户终端返回的授权信息。

一种停车位共享系统,包括:

车位搜索请求接收模块,用于接收待停车用户终端发送的停车位搜索请求,所述停车位搜索请求包括位置信息、停车时间段,所述位置信息包括车辆当前位置信息或者目的地位置信息;

车位筛选模块,用于从各车位提供用户终端发送的车位发布信息中,筛选出车位地址信息在所述位置信息的预定距离范围内、且车位分享时间与所述停车时间段匹配的筛选后车位发布信息,所述车位发布信息包括车位地址信息、车位分享时间以及车位发布者用户信息;

车位搜索响应发送模块,用于向所述待停车用户终端发送停车位搜索响应,所述停车位搜索响应包括所述筛选后车位发布信息;

车位选择信息接收模块,用于接收所述待停车用户终端发送的车位选择信息,所述车位选择信息包括选中的车位发布信息的信息;

车位使用请求发送模块,用于查询选中的车位发布信息中的车位发布者用户信息,并向该车位发布者用户信息对应的车位提供用户终端发送车位使用请求信息,所述车位使用请求信息包括请求使用停车位的车辆的车辆信息;

车位授权信息转发模块,用于接收所述车位发布者用户信息对应的车位提供用户终端发送的授权信息,并将该授权信息向所述待停车用户终端发送。

一种停车位共享装置,包括:

终端发布车位模块,用于向停车位共享服务器发送车位发布信息,所述车位发布信息包括车位地址信息、车位分享时间以及车位发布者用户信息;

车位使用请求接收模块,用于接收所述停车位共享服务器在接收到待停车用户终端发送的车位选择信息后发送的车位使用请求信息,所述车位选择信息包括选中的车位发布信息的信息,所述车位使用请求信息包括请求使用停车位的车辆的车辆信息;

车位使用授权模块,用于接收授权指令,并根据所述授权指令向所述停车位共享服务器发送授权信息,由所述停车位共享服务器将所述授权信息向所述待停车用户终端发送。

一种停车位共享装置,包括:

车位搜索请求发送模块,用于向停车位共享服务器发送停车位搜索请求,所述停车位搜索请求包括位置信息、停车时间段,所述位置信息包括车辆当前位置信息或者目的地位置信息;

车位搜索响应接收模块,用于接收所述停车位共享服务器返回的停车位搜索响应,所述停车位搜索响应包括所述停车位共享服务器从各车位提供用户终端发送的车位发布信息中筛选出的车位地址信息在所述位置信息的预定距离范围内、且车位分享时间与所述停车时间段匹配的筛选后车位发布信息,所述车位发布信息包括车位地址信息、车位分享时间以及车位发布者用户信息;

车位选择模块,用于接收停车位选择指令,并根据所述停车位选择指令向所述停车位共享服务器发送车位选择信息,所述车位选择信息包括选中的车位发布信息的信息;

授权信息接收模块,用于接收所述停车位共享服务器返回的授权信息,所述授权信息为所述停车位共享服务器将所述车位选择信息发送给选中的车位发布信息中的车位发布者用户信息对应的车位提供用户终端后、所述车位提供用户终端返回的授权信息。

基于如上所述的实施例的方案,对于私家车车主而言,可以在其停车位空闲时,通过向停车位共享服务器发送车位发布信息,将处于空闲状态的停车位信息发布到停车位共享服务器,以共享给其他有停车需求的车主使用,在有停车需求的车主基于停车位共享服务器上的车位发布信息确定使用该停车位时,通过停车位共享服务器发送车位使用请求信息,并经由车位提供者所持有的车位提供用户终端获得其授权,从而有停车需求的车主可以基于该授权信息,在其指定的车辆分享时间将车辆停在该停车位上,不仅极大地提高私有停车位的利用率,而且在一定程度上解决停车难的问题。

附图说明

图1是一个实施例中本发明实施例方案的应用环境的示意图;

图2是一个实施例中的终端的组成结构示意图;

图3是一个实施例中的服务器的组成结构示意图;

图4是一个实施例中的停车位共享方法的流程示意图;

图5是另一个实施例中的停车位共享方法的流程示意图;

图6是另一个实施例中的停车位共享方法的流程示意图;

图7是一个具体应用示例中的停车位共享时的交互流程示意图;

图8是一个具体应用示例中的提供停车位的用户的应用流程的简要示意图;

图9是一个具体应用示例中的车位提供用户终端发布车位发布信息的界面示意图;

图10是一个具体应用示例中的需停车用户的应用流程的简要示意图;

图11是一个具体应用示例中待停车用户终端选择车位的过程的界面示意图;

图12是一个具体应用示例中的停车位共享方案的架构原理示意图;

图13是一个实施例中的停车位共享系统的结构示意图;

图14是另一个实施例中的停车位共享系统的结构示意图;

图15是另一个实施例中的停车位共享系统的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步的详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本发明,并不限定本发明的保护范围。

图1示出了本发明一个实施例中的工作环境示意图,如图1所示,其工作环境涉及服务器100、终端101、终端102,终端101、终端102可以通过服务器101进行网络通信。终端101的用户在某地(通常为小区)200有一个私有停车位,终端101的用户在不需要使用小区200的该私有停车位时,通过其持有的终端101在服务器100上发布车辆发布信息,给出其停车位可以共享给其他人使用的信息。终端102的用户在需要寻找停车位来停车时,基于服务器100提供车位发布信息,从中选择合适的车位进行停车。在选中用户101提供的停车位时,服务器100向终端101发送请求,在获得终端101的授权后,终端102的用户即可将其车辆停入终端101提供的小区200的该私有停车位。本实施例涉及的是该过程中的对停车位共享的方案。

终端101、102在一个实施例中的结构示意图如图2所示。该终端101、102包括通过系统总线连接的处理器、存储介质、通信接口、电源接口和内存。其中,终端101、102的存储介质存储有一种停车位共享装置,该装置用于实现一种停车位共享方法。终端101、102的通信接口用于与服务器100连接和通信,终端101、102的电源接口用于与外部电源连接,外部电源通过该电源接口向终端101、102供电。终端101、102可以是任何一种能够实现智能输入输出的设备,例如移动终端、平板电脑等;也可以是其它具有上述结构的设备。

服务器100在一个实施例中的结构示意图如图3所示。其包括通过系统总线连接的处理器、供电模块、存储介质、内存和通信接口。其中,服务器100的存储介质存储有操作系统、数据库和一种停车位共享系统,该系统用于实现一种停车位共享方法。服务器100的通信接口用于与终端101、102进行连接和通信。

图4示出了一个实施例中的停车位共享方法的流程示意图,该实施例中是以图1所示中服务器100的处理过程为例进行说明。在下述各实施例中,将服务器100称之为停车位共享服务器。

如图4所示,该实施例中的停车位共享方法包括:

步骤S401:接收待停车用户终端发送的停车位搜索请求,所述停车位搜索请求包括位置信息、停车时间段,所述位置信息包括车辆当前位置信息或者目的地位置信息;

步骤S402:从各车位提供用户终端发送的车位发布信息中,筛选出车位地址信息在所述位置信息的预定距离范围内、且车位分享时间与所述停车时间段匹配的筛选后车位发布信息,所述车位发布信息包括车位地址信息、车位分享时间以及车位发布者用户信息;其中,该预定距离范围可以由服务器设定,也可以是由待停车用户终端指定,在由待停车用户终端指定时,上述停车位搜索请求还包括所述预定距离范围;

步骤S403:向所述待停车用户终端发送停车位搜索响应,所述停车位搜索响应包括所述筛选后车位发布信息;

步骤S404:接收所述待停车用户终端发送的车位选择信息,所述车位选择信息包括选中的车位发布信息的信息;

步骤S405:查询选中的车位发布信息中的车位发布者用户信息,并向该车位发布者用户信息对应的车位提供用户终端发送车位使用请求信息,所述车位使用请求信息包括请求使用停车位的车辆的车辆信息;

步骤S406:接收所述车位发布者用户信息对应的车位提供用户终端发送的授权信息,并将该授权信息向所述待停车用户终端发送。

从而,基于该方案,在有停车需求的车主有停车需求时,可以从各车位提供用户终端基于处于空闲状态的停车位信息发送的车位发布信息中,找到符合要求的停车位,并经由车位提供者所持有的车位提供用户终端获得其授权,从而有停车需求的车主可以基于该授权信息,在其指定的车辆分享时间将车辆停在该停车位上,不仅极大地提高私有停车位的利用率,而且在一定程度上解决停车难的问题。

可以理解,在从各车位提供用户终端发送的车位发布信息进行筛选时,需要有事先由各车位提供用户终端提供的车位发布信息。因此,在一个具体示例中,如图4所示,该实施例中的方法还可以包括:

步骤S400:接收各车位提供用户终端发送的车位发布信息,所述车位发布信息包括车位地址信息、车位分享时间以及车位发布者用户信息。

在一个具体示例中,在上述将授权信息发送给待停车用户终端后,还可以为该待停车用户终端提供导航信息,以引导该待停车用户终端的用户将车辆行驶到对应的停车位进行停车。在具体进行导航时,可以是在发送上述授权信息时直接进行导航,也可以是基于待停车用户终端的用户的需要进行导航。

以基于待停车用户终端的用户的需要进行导航为例,具体的方式可以是:

接收所述待停车用户终端发送的导航请求,所述导航请求包括车辆当前位置信息、选中的车位发布信息中的车位地址信息;

根据所述车辆当前位置信息、选中的车位发布信息中的车位地址信息生成导航路径,并将导航路径向所述待停车用户终端发送。

具体的确定导航路径以及进行导航的方式,可以采用目前已有的各种可能的方式进行,本实施例不再展开说明。

另一方面,在接收到车位提供用户终端发送的授权信息后,在与车位提供用户终端的用户所在小区的物理停车场管理系统关联的情况下,还可以将所述授权信息向选中的车位发布信息中的车位发布者用户信息关联的物业停车场管理系统发送。从而在待停车用户终端的用户将车辆行驶到该小区的停车场时,该物业停车场管理系统基于该授权信息可以直接对该车辆进行放行。

在具体技术应用中,上述车位分享时间可以包括开始时间和结束时间,在此基础上,可以对待停车用户终端的用户进行提醒,以便于在车位分享时间到达时及时将车移除,便于车位提供用户终端的用户自己对停车位的使用。因此,在一个具体示例中,上述实施例中的方法还可以包括步骤:在距离到达所述车位分享时间的结束时间预定时间段时,向所述待停车用户终端发送提示信息。这里的预设时间段可以结合实际需要进行设定,5分钟、10分钟或者其他的时间长度。

出于公平性的考虑,可以要求待停车用户终端的用户为使用车位提供用户终端的用户的停车位的行为支付一定的费用,该费用可有采用任何可能的方式确定,例如待停车用户终端确定、停车位共享服务器确定等,也可以由车位提供用户终端的用户自行确定。

以车位提供用户终端的用户自行确定为例,此时,上述车位发布信息中还可以包括有费用信息(为便于区分,称之为第一费用信息),上述停车位搜索请求中也可以包括有费用信息(为便于区分,称之为第二费用信息)。从而,在上述确定筛选后车位信息时,可以是从各车位提供用户终端发送的车位发布信息中,筛选出车位地址信息在所述位置信息的预定距离范围内、且车位分享时间与所述停车时间段匹配、第二费用信息与第一费用信息匹配的筛选后车位发布信息。

在此基础上,待停车用户终端的用户在得到上述授权信息后,可以在任何可能的时刻执行该费用的支付过程。通常情况下,可以是在停车位使用完成后完成支付过程,具体支付时,可以结合第三方支付平台进行。据此,在一个具体示例中,本实施例中的方法还可以包括步骤:

接收所述待停车用户终端发送的费用支付请求;

调用第三方支付平台接口,通过所述第三方支付平台接口完成所述第二费用信息的支付。

相对应地,图5示出了另一个实施例中的停车位共享方法的流程示意图,该实施例是以图1所示中的终端101,即车位提供用户终端的处理过程为例进行说明。

如图5所示,本实施例中的停车位共享方法包括:

步骤S501:向停车位共享服务器发送车位发布信息,所述车位发布信息包括车位地址信息、车位分享时间以及车位发布者用户信息;

步骤S502:接收所述停车位共享服务器在接收到待停车用户终端发送的车位选择信息后发送的车位使用请求信息,所述车位选择信息包括选中的车位发布信息的信息,所述车位使用请求信息包括请求使用停车位的车辆的车辆信息;

步骤S503:接收授权指令,并根据所述授权指令向所述停车位共享服务器发送授权信息,由所述停车位共享服务器将所述授权信息向所述待停车用户终端发送。

从而,对于私家车车主,可以在其停车位空闲时,通过向停车位共享服务器发送车位发布信息,以将其车位共享给其他人使用,不仅提高了其停车位的利用率,而且在一定程度上解决了停车难的问题。

另一方面,在一个具体示例中,本实施例的方法还可以包括:

步骤S504:将所述授权信息向关联的物业停车场管理系统发送。

从而,在将所述授权信息向关联的物业停车场管理系统发送后,在待停车用户终端的用户将车辆行驶到该小区的停车场时,该物业停车场管理系统基于该授权信息可以直接对该车辆进行放行。

此外,车位提供用户终端的用户可以要求使用停车位的用户为使用停车位的行为支付一定的费用,因此,在一个具体示例中,上述车位发布信息还可以包括第一费用信息。在此情况下,上述车辆选择信息,可以是待停车用户终端的用户基于该第一费用信息确定的。

相对应地,图6示出了另一个实施例中的停车位共享方法的流程示意图,该实施例是以图1所示中的终端102,即待停车用户终端的处理过程为例进行说明。

如图6所示,本实施例中的停车位共享方法包括:

步骤S601:向停车位共享服务器发送停车位搜索请求,所述停车位搜索请求包括位置信息、停车时间段,所述位置信息包括车辆当前位置信息或者目的地位置信息;

步骤S602:接收所述停车位共享服务器返回的停车位搜索响应,所述停车位搜索响应包括所述停车位共享服务器从各车位提供用户终端发送的车位发布信息中筛选出的车位地址信息在所述位置信息的预定距离范围内、且车位分享时间与所述停车时间段匹配的筛选后车位发布信息,所述车位发布信息包括车位地址信息、车位分享时间以及车位发布者用户信息;其中,该预定距离范围可以由服务器设定,也可以是由待停车用户终端指定,在由待停车用户终端指定时,上述停车位搜索请求还包括所述预定距离范围;

步骤S603:接收停车位选择指令,并根据所述停车位选择指令向所述停车位共享服务器发送车位选择信息,所述车位选择信息包括选中的车位发布信息的信息;

步骤S604:接收所述停车位共享服务器返回的授权信息,所述授权信息为所述停车位共享服务器将所述车位选择信息发送给选中的车位发布信息中的车位发布者用户信息对应的车位提供用户终端后、所述车位提供用户终端返回的授权信息。

从而,基于该方案,在有停车需求的车主有停车需求时,可以从各车位提供用户终端基于处于空闲状态的停车位信息发送的车位发布信息中,找到符合要求的停车位,并经由车位提供者所持有的车位提供用户终端获得其授权,从而有停车需求的车主可以基于该授权信息,在其指定的车辆分享时间将车辆停在该停车位上,不仅极大地提高私有停车位的利用率,而且在一定程度上解决停车难的问题。

在一个具体示例中,在上述将授权信息发送给待停车用户终端后,还可以为该待停车用户终端提供导航信息,以引导该待停车用户终端的用户将车辆行驶到对应的停车位进行停车。在具体进行导航时,可以是在发送上述授权信息时直接进行导航,也可以是基于待停车用户终端的用户的需要进行导航。

如图6所示,以基于待停车用户终端的用户的需要进行导航为例,本实施例中的方法可以包括:

步骤S605:接收导航指令;根据所述导航指令向所述停车位共享服务器发送导航请求,所述导航请求包括车辆当前位置信息、选中的车位发布信息中的车位地址信息;接收所述停车位共享服务器根据所述车辆当前位置信息、选中的车位发布信息中的车位地址信息生成的导航路径。

具体的确定导航路径以及进行导航的方式,可以采用目前已有的各种可能的方式进行,本实施例不再展开说明。

在具体技术应用中,上述车位分享时间可以包括开始时间和结束时间,在此基础上,可以对待停车用户终端的用户进行提醒,以便于在车位分享时间到达时及时将车移除,便于车位提供用户终端的用户自己对停车位的使用。

在具体进行提醒时,可以是用待停车用户终端自身提醒,也可以是由停车位共享服务器进行提醒,也可以是二者共同进行提醒。

以待停车用户终端自身提醒为例,可以是在距离到达所述车位分享时间的结束时间第一预定时间段时,生成提示信息并进行输出。

以由停车位共享服务器进行提醒为例,可以是接收所述停车位共享服务器在距离到达所述车位分享时间的结束时间第二预定时间段时发送的提示信息。

可以理解,这里的第一预定时间段、第二预定时间段可以设置为相同,也可以设置为不相同,具体的数值可以结合实际需要进行设定,5分钟、10分钟或者其他的时间长度等。

出于公平性的考虑,可以要求待停车用户终端的用户为使用车位提供用户终端的用户的停车位的行为支付一定的费用,该费用可有采用任何可能的方式确定,例如待停车用户终端确定、停车位共享服务器确定等,也可以由车位提供用户终端的用户自行确定。

以车位提供用户终端的用户自行确定为例,此时,上述车位发布信息中还可以包括有费用信息(为便于区分,称之为第一费用信息),上述停车位搜索请求中也可以包括有费用信息(为便于区分,称之为第二费用信息)。从而,所述筛选后车位发布信息包括从各车位提供用户终端发送的车位发布信息中,筛选出的车位地址信息在所述位置信息的预定距离范围内、且车位分享时间与所述停车时间段匹配、第二费用信息与第一费用信息匹配的车位发布信息。

结合如上所述的各实施例,以下结合停车位共享过程中的交互过程进行举例说明,图7示出了一个具体应用示例中的停车位共享时的交互流程示意图,图8示出了一个具体应用示例中的提供停车位的用户的应用流程的简要示意图,图10示出了一个具体应用示例中的需停车用户的应用流程的简要示意图,图12示出了一个具体应用示例中的停车位共享方案的架构原理示意图。

结合图7、图8、图10、图12所示,当任何一个私家车位的用户需要将其停车位进行共享时,可以经由其使用的终端(本实施例中称为车位提供用户终端)在停车位共享服务器注册、登陆并进行身份认证后,在停车位共享服务器进行停车位信息的发布。

在进行发布时,结合图9的9-1所示,其可以通过停车位共享服务器提供的信息发布界面等确定需要发布的相关信息,例如时间(即上述车位分享时间)、费用(即上述第一费用信息)、车位地址信息等,然后向停车位共享服务器发送车位发布信息,该车位发布信息包括车位发布者用户信息以及在上述发布界面等确定的车位地址信息、车位分享时间、第一费用信息。

停车位共享服务器接收到车位发布信息后,可以将该车位发布信息存储在该停车位共享服务器本地,以后后续的停车位查询的操作。另一方面,停车位共享服务器接收到车位发布信息后,还可以向该车位提供用户终端返回反馈信息,车位提供用户终端可以基于该反馈信息确定其车位发布信息的展示结果,如图9的9-2所示。

可以理解,停车位共享服务器可以接收很多个车位提供用户终端的车位发布信息,例如图7所示的车位提供用户终端1……车位提供用户终端K等。

结合图12所示,当某个用户B在驾驶车辆的过程中,或者是在车辆行驶之前的行程规划的过程中,需要寻找停车位来停放车辆时,通过其持有的终端(本实施例中成为待停车用户终端)登陆停车位共享服务器后,向停车位共享服务器发送停车位搜索请求,该停车位搜索请求包括位置信息、停车时间段,还可以包括预定距离范围。可以理解,这里的位置信息可以是车辆当前位置信息,也可以是车辆的目的地位置信息。一个具体示例中的停车位搜索界面如图11的11-1所示,可见,可以在停车位搜索界面确定停车时间段、预定距离范围以及可接受的费用(即上述第二费用信息),而车辆当前位置信息可以是采用目前已有的定位方式(例如GPS定位等)确定的位置信息,车辆的目的地位置信息,可以是用待停车用户终端手动输入的信息,也可以是基于设定好的路径确定的信息。

停车位共享服务器接收到待停车用户终端发送的停车位搜索请求后,从各车位提供用户终端发送的车位发布信息中,筛选出车位地址信息在所述位置信息的预定距离范围内、且车位分享时间与所述停车时间段匹配、第二费用信息与第一费用信息匹配的筛选后车位发布信息。其中,该预定距离范围可以停车位搜索请求中携带的距离范围,若停车位搜索请求中未携带距离范围,则可以是停车位共享服务器自身设置的距离范围。本领域技术人员可以理解,这里的车位分享时间与停车时间段匹配,通常是指停车时间段包含在车位分享时间内,或者二者的差值没有超出可接受的时间范围,这里的第二费用信息与第一费用信息匹配,通常是指第二费用信息与第一费用信息相同,也可以是第二费用信息大于第一费用信息,也可以是二者的差值没有超出可接受的范围。具体的匹配规则,可以结合实际技术应用需要进行设定。

然后,停车位共享服务器向待停车用户终端发送停车位搜索响应,停车位搜索响应中包括上述确定的筛选后车位发布信息。

待停车用户终端接收到该停车位搜索响应后,将停车位搜索响应中的各筛选后车位发布信息进行显示,以供待停车用户终端的用户选择。在一个具体示例中,可以结合地图对这些筛选后车位发布信息进行显示,如图11的11-2所示。

待停车用户终端的用户在查看这些筛选后车位发布信息后,通过点击图中的停车位位置可以查看具体的车位发布信息,如图11的11-2所示,在选中后还可以显示出从当前位置到该停车位的导航信息,如图11的11-3所示,从中选择出中意的筛选后车位发布信息,即选择出拟停车的停车位,并可以通过点击相关的“确认选择”等类似按钮发出停车位选择指令,如图11的11-5所示。

本实施例方案接收到该停车位选择指令,并根据该停车位选择指令向停车位共享服务器发送车位选择信息,车位选择信息包括选中的车位发布信息的信息。

停车位共享服务器接收到该车位选择信息后,查询选中的车位发布信息中的车位发布者用户信息,并向该车位发布者用户信息对应的车位提供用户终端发送车位使用请求信息,所述车位使用请求信息包括请求使用停车位的车辆的车辆信息。其中,该车辆信息可以是从待停车用户终端的注册信息中获取,也可以是在上述车位选择信息中携带。

车位提供用户终端接收到该车位使用请求信息后,将相关信息进行显示,若用户同意进行共享,则可以通过点击“同意”、“授权”等类似按钮发出授权指令。

本实施例方案接收到该授权指令后,生成授权信息,并将授权信息向停车位共享服务器发送。另一方面,本实施例方案中,还可以将该授权信息向物业停车场管理系统发送,以便于物业停车场管理系统对待停车用户的车辆进入停车场的权限的管理。

停车位共享服务器接收到该授权信息后,将该授权信息向待停车用户终端发送。该停车位共享服务器还可以向车位提供用户终端发送已授权提示信息,提示用户已经对上述车辆信息的车辆使用其停车位进行授权。另一方面,该停车位共享服务器还可以将该授权信息向物业停车场管理系统发送,以便于物业停车场管理系统对待停车用户的车辆进入停车场的权限的管理。

待停车用户终端接收到该授权信息后,可已将车辆行驶到该停车位对应的小区位置,通过向管理人员展示该授权信息进入停车位停放车辆。在物业停车场管理系统已经获得该授权信息的情况下,物业停车场管理系统也可以自动对该车辆进行识别,该车辆可以直接驶入对应的停车位进行停放。

在车辆停放完毕后,或者在车外分享时间的结束时间的提前预设时间段,待停车用户终端或者停车位共享服务器可对待停车用户终端的用户进行提醒,以提醒该用户车辆停放时间将到,提醒其尽快将车辆驾离该停车位。另一方便,如果已经知晓车辆已经离开该停车位(例如结合车辆的最新的位置信息确定已经不在该停车位的位置、或者该车辆离开时已经进行记录等等),也可以无需进行提醒。

车辆停放完毕后,待停车用户终端的用户可以通过使用该待停车用户终端,通过第三方支付接口对费用进行支付。具体的通过第三方支付接口进行费用支付的方式,可以采用目前已有的任何可能的方式进行。

图13示出了一个实施例中的停车位共享系统的结构示意图,该实施例中是以设置在图1所示的服务器100为例进行说明。在下述各实施例中,将服务器100称之为停车位共享服务器。

如图13所示,本实施例的停车位共享系统包括:

车位搜索请求接收模块1301,用于接收待停车用户终端发送的停车位搜索请求,所述停车位搜索请求包括位置信息、停车时间段,所述位置信息包括车辆当前位置信息或者目的地位置信息;

车位筛选模块1302,用于从各车位提供用户终端发送的车位发布信息中,筛选出车位地址信息在所述位置信息的预定距离范围内、且车位分享时间与所述停车时间段匹配的筛选后车位发布信息,所述车位发布信息包括车位地址信息、车位分享时间以及车位发布者用户信息;其中,该预定距离范围可以由服务器设定,也可以是由待停车用户终端指定,在由待停车用户终端指定时,上述停车位搜索请求还包括所述预定距离范围;

车位搜索响应发送模块1303,用于向所述待停车用户终端发送停车位搜索响应,所述停车位搜索响应包括所述筛选后车位发布信息;

车位选择信息接收模块1304,用于接收所述待停车用户终端发送的车位选择信息,所述车位选择信息包括选中的车位发布信息的信息;

车位使用请求发送模块1305,用于查询选中的车位发布信息中的车位发布者用户信息,并向该车位发布者用户信息对应的车位提供用户终端发送车位使用请求信息,所述车位使用请求信息包括请求使用停车位的车辆的车辆信息;

车位授权信息转发模块1306,用于接收所述车位发布者用户信息对应的车位提供用户终端发送的授权信息,并将该授权信息向所述待停车用户终端发送。

从而,基于该方案,在有停车需求的车主有停车需求时,可以从各车位提供用户终端基于处于空闲状态的停车位信息发送的车位发布信息中,找到符合要求的停车位,并经由车位提供者所持有的车位提供用户终端获得其授权,从而有停车需求的车主可以基于该授权信息,在其指定的车辆分享时间将车辆停在该停车位上,不仅极大地提高私有停车位的利用率,而且在一定程度上解决停车难的问题。

可以理解,在从各车位提供用户终端发送的车位发布信息进行筛选时,需要有事先由各车位提供用户终端提供的车位发布信息。因此,在一个具体示例中,如图13所示,该实施例中的系统还可以包括:

服务端车位发布模块1300,用于接收各车位提供用户终端发送的车位发布信息,所述车位发布信息包括车位地址信息、车位分享时间以及车位发布者用户信息。

在一个具体示例中,在上述将授权信息发送给待停车用户终端后,还可以为该待停车用户终端提供导航信息,以引导该待停车用户终端的用户将车辆行驶到对应的停车位进行停车。在具体进行导航时,可以是在发送上述授权信息时直接进行导航,也可以是基于待停车用户终端的用户的需要进行导航。

以基于待停车用户终端的用户的需要进行导航为例,如图13所示,本实施例的系统还可以包括:

服务端导航模块1308,用于接收所述待停车用户终端发送的导航请求,所述导航请求包括车辆当前位置信息、选中的车位发布信息中的车位地址信息;根据所述车辆当前位置信息、选中的车位发布信息中的车位地址信息生成导航路径,并将导航路径向所述待停车用户终端发送。

具体的确定导航路径以及进行导航的方式,可以采用目前已有的各种可能的方式进行,本实施例不再展开说明。

另一方面,在接收到车位提供用户终端发送的授权信息后,在与车位提供用户终端的用户所在小区的物理停车场管理系统关联的情况下,还可以将所述授权信息向选中的车位发布信息中的车位发布者用户信息关联的物业停车场管理系统发送。从而在待停车用户终端的用户将车辆行驶到该小区的停车场时,该物业停车场管理系统基于该授权信息可以直接对该车辆进行放行。

据此,在一个具体示例中,如图13所示,本实施例的系统还可以包括:

授权信息服务端关联模块1307,用于将所述授权信息向选中的车位发布信息中的车位发布者用户信息关联的物业停车场管理系统发送。

在具体技术应用中,上述车位分享时间可以包括开始时间和结束时间,在此基础上,可以对待停车用户终端的用户进行提醒,以便于在车位分享时间到达时及时将车移除,便于车位提供用户终端的用户自己对停车位的使用。因此,在一个具体示例中,如图13所示,本实施例的系统还可以包括:

服务端提示模块1309,用于在距离到达所述车位分享时间的结束时间预定时间段时,向所述待停车用户终端发送提示信息。这里的预设时间段可以结合实际需要进行设定,5分钟、10分钟或者其他的时间长度。

出于公平性的考虑,可以要求待停车用户终端的用户为使用车位提供用户终端的用户的停车位的行为支付一定的费用,该费用可有采用任何可能的方式确定,例如待停车用户终端确定、停车位共享服务器确定等,也可以由车位提供用户终端的用户自行确定。

以车位提供用户终端的用户自行确定为例,此时,上述车位发布信息中还可以包括有费用信息(为便于区分,称之为第一费用信息),上述停车位搜索请求中也可以包括有费用信息(为便于区分,称之为第二费用信息)。

在此基础上,上述车位筛选模块1302,是从各车位提供用户终端发送的车位发布信息中,筛选出车位地址信息在所述位置信息的预定距离范围内、且车位分享时间与所述停车时间段匹配、第二费用信息与第一费用信息匹配的所述筛选后车位发布信息。

在此基础上,待停车用户终端的用户在得到上述授权信息后,可以在任何可能的时刻执行该费用的支付过程。通常情况下,可以是在停车位使用完成后完成支付过程,具体支付时,可以结合第三方支付平台进行。据此,如图13所示,该实施例中的停车位共享系统还可以包括:

支付模块1310,用于接收所述待停车用户终端发送的费用支付请求,并调用第三方支付平台接口,通过所述第三方支付平台接口完成所述第二费用信息的支付。

图14示出了另一个实施例中的停车位共享装置的结构示意图,该实施例是以设置在图1所示中的终端101,即车位提供用户终端的装置为例进行说明。

如图14所示,本实施例中的停车位共享装置包括:

终端发布车位模块1401,用于向停车位共享服务器发送车位发布信息,所述车位发布信息包括车位地址信息、车位分享时间以及车位发布者用户信息;

车位使用请求接收模块1402,用于接收所述停车位共享服务器在接收到待停车用户终端发送的车位选择信息后发送的车位使用请求信息,所述车位选择信息包括选中的车位发布信息的信息,所述车位使用请求信息包括请求使用停车位的车辆的车辆信息;

车位使用授权模块1403,用于接收授权指令,并根据所述授权指令向所述停车位共享服务器发送授权信息,由所述停车位共享服务器将所述授权信息向所述待停车用户终端发送。

从而,对于私家车车主,可以在其停车位空闲时,通过向停车位共享服务器发送车位发布信息,以将其车位共享给其他人使用,不仅提高了其停车位的利用率,而且在一定程度上解决了停车难的问题。

另一方面,在一个具体示例中,如图14所示,本实施例的装置还可以包括:

授权信息终端关联模块1404,用于将所述授权信息向关联的物业停车场管理系统发送。

从而,在将所述授权信息向关联的物业停车场管理系统发送后,在待停车用户终端的用户将车辆行驶到该小区的停车场时,该物业停车场管理系统基于该授权信息可以直接对该车辆进行放行。

此外,车位提供用户终端的用户可以要求使用停车位的用户为使用停车位的行为支付一定的费用,因此,在一个具体示例中,上述车位发布信息还可以包括第一费用信息。在此情况下,上述车辆选择信息,可以是待停车用户终端的用户基于该第一费用信息确定的。

图15示出了另一个实施例中的停车位共享装置的结构示意图,该实施例是以设置在图1所示中的终端102,即待停车用户终端的装置为例进行说明。

如图15所示,本实施例中的停车位共享装置包括:

车位搜索请求发送模块1501,用于向停车位共享服务器发送停车位搜索请求,所述停车位搜索请求包括位置信息、停车时间段,所述位置信息包括车辆当前位置信息或者目的地位置信息;

车位搜索响应接收模块1502,用于接收所述停车位共享服务器返回的停车位搜索响应,所述停车位搜索响应包括所述停车位共享服务器从各车位提供用户终端发送的车位发布信息中筛选出的车位地址信息在所述位置信息的预定距离范围内、且车位分享时间与所述停车时间段匹配的筛选后车位发布信息,所述车位发布信息包括车位地址信息、车位分享时间以及车位发布者用户信息;其中,该预定距离范围可以由服务器设定,也可以是由待停车用户终端指定,在由待停车用户终端指定时,上述停车位搜索请求还包括所述预定距离范围;

车位选择模块1503,用于接收停车位选择指令,并根据所述停车位选择指令向所述停车位共享服务器发送车位选择信息,所述车位选择信息包括选中的车位发布信息的信息;

授权信息接收模块1504,用于接收所述停车位共享服务器返回的授权信息,所述授权信息为所述停车位共享服务器将所述车位选择信息发送给选中的车位发布信息中的车位发布者用户信息对应的车位提供用户终端后、所述车位提供用户终端返回的授权信息。

从而,基于该方案,在有停车需求的车主有停车需求时,可以从各车位提供用户终端基于处于空闲状态的停车位信息发送的车位发布信息中,找到符合要求的停车位,并经由车位提供者所持有的车位提供用户终端获得其授权,从而有停车需求的车主可以基于该授权信息,在其指定的车辆分享时间将车辆停在该停车位上,不仅极大地提高私有停车位的利用率,而且在一定程度上解决停车难的问题。

在一个具体示例中,在上述将授权信息发送给待停车用户终端后,还可以为该待停车用户终端提供导航信息,以引导该待停车用户终端的用户将车辆行驶到对应的停车位进行停车。在具体进行导航时,可以是在发送上述授权信息时直接进行导航,也可以是基于待停车用户终端的用户的需要进行导航。

以基于待停车用户终端的用户的需要进行导航为例,如图15所示,本实施例的装置还可以包括:

终端导航模块1505,用于接收导航指令,根据所述导航指令向所述停车位共享服务器发送导航请求,所述导航请求包括车辆当前位置信息、选中的车位发布信息中的车位地址信息,并接收所述停车位共享服务器根据所述车辆当前位置信息、选中的车位发布信息中的车位地址信息生成的导航路径。

具体的确定导航路径以及进行导航的方式,可以采用目前已有的各种可能的方式进行,本实施例不再展开说明。

在具体技术应用中,上述车位分享时间可以包括开始时间和结束时间,在此基础上,可以对待停车用户终端的用户进行提醒,以便于在车位分享时间到达时及时将车移除,便于车位提供用户终端的用户自己对停车位的使用。

据此,在一个具体示例中,如图15所示,本实施例中的装置还可以包括:

终端提示模块1506,用于接收所述停车位共享服务器在距离到达所述车位分享时间的结束时间预定时间段时发送的提示信息,或者在距离到达所述车位分享时间的结束时间预定时间段时,生成提示信息并进行输出。

出于公平性的考虑,可以要求待停车用户终端的用户为使用车位提供用户终端的用户的停车位的行为支付一定的费用,该费用可有采用任何可能的方式确定,例如待停车用户终端确定、停车位共享服务器确定等,也可以由车位提供用户终端的用户自行确定。

以车位提供用户终端的用户自行确定为例,此时,上述车位发布信息中还可以包括有费用信息(为便于区分,称之为第一费用信息),上述停车位搜索请求中也可以包括有费用信息(为便于区分,称之为第二费用信息)。从而,所述筛选后车位发布信息包括从各车位提供用户终端发送的车位发布信息中,筛选出的车位地址信息在所述位置信息的预定距离范围内、且车位分享时间与所述停车时间段匹配、第二费用信息与第一费用信息匹配的车位发布信息。

本实施例的停车位共享装置、停车位共享系统中具体的技术应用实现方式,可以与上述停车位共享方法类似的方式处理。

本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程,是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成,所述的程序可存储于一非易失性的计算机可读取存储介质中,如本发明实施例中,该程序可存储于计算机系统的存储介质中,并被该计算机系统中的至少一个处理器执行,以实现包括如上述各方法的实施例的流程。其中,所述的存储介质可为磁碟、光盘、只读存储记忆体(Read-Only Memory,ROM)或随机存储记忆体(Random Access Memory,RAM)等。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

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