一种智能停车辅助装置的制作方法

本发明属于通讯技术领域，尤其是涉及一种智能停车辅助装置。

背景技术：

目前，针对停车辅助系统多为车载设备，如车载摄像机、车载雷达等。停车辅助也是有半自动和全自动之分。无论哪一种，都是在车辆购买后具备的能力，不能再提升性能或增加功能。

现有停车辅助系统受限于购车人的经济实力，其购买的车辆具备哪种停车辅助设备就只能使用哪一种相应的功能。若该车辆设计较为简陋，没有停车辅助系统，则驾驶员也无法在停车时得到任何设备的支持，增加一套设备的成本很高，同时需要对车辆的结构进行改进，多数驾驶员不会采用这种解决方案。

技术实现要素：

本发明的目的是为了克服现有技术不足，提供一种智能停车辅助装置，本发明不受购车配置影响，不需要增加任何车载设备，使用简单，成本极低，具有广泛的推广市场。

本发明的技术方案是：一种智能停车辅助装置，用于路侧停车位的停车辅助，包括移动终端、智能摄像机和中心服务器，在所述每个停车位上对应安装智能摄像机，所述智能摄像机用于实时监控对应停车位的影像数据，所述中心服务器用于控制智能摄像机获取对应停车位的影像数据并规划停车路线，所述移动终端与中心服务器连接，用于获取和显示所述中心服务器规划的停车路线。

进一步，所述中心服务器包括图像解析模块、路径规划模块、通讯模块和中央处理器，所述图像解析模块、路径规划模块和通讯模块分别与中央处理器连接。

进一步，所述智能摄像机设置于停车位后方的立杆上。

进一步，所述智能摄像机为红外摄像机。

进一步，所述移动终端包括显示模块、通讯模块和控制器，所述显示模块和通讯模块分别与控制器连接。

进一步，所述移动终端还包括语音提醒模块，所述语音提醒模块与控制器连接。

本发明具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，用户通过移动终端连接中心服务器获取规划停车路线进行显示，移动终端通过语音及图像实时给与用户驾驶操作提示，不受购车配置影响，不需要增加任何车载设备，使用简单，成本极低，具有广 泛的推广市场。

附图说明

图1是本发明的智能停车辅助装置结构示意图；

图2是本发明的移动终端原理结构示意图；

图3是本发明的中心服务器原理结构示意图。

图中：

1、移动终端 2、智能摄像机 3、中心服务器

具体实施方式

下面结合附图对本发明做详细说明。

如图1-图2本发明的结构示意图所示，本发明提供一种智能停车辅助装置，用于路侧停车位的停车辅助，包括移动终端1、智能摄像机2和中心服务器3，在所述每个停车位上对应安装智能摄像机2，所述智能摄像机2用于实时监控对应停车位的影像数据，所述中心服务器3用于控制智能摄像机2获取对应停车位的影像数据并规划停车路线，所述移动终端1与中心服务器3连接，用于获取和显示所述中心服务器3规划的停车路线。

所述中心服务器3包括图像解析模块、路径规划模块、通讯模块和中央处理器，所述图像解析模块、路径规划模块和通讯模块分别与中央处理器连接。

所述智能摄像机2设置于停车位后方的立杆上。所述智能摄像机2为红外摄像机。

所述移动终端1包括显示模块、通讯模块和控制器，所述显示模块和通讯模块分别与控制器连接。所述移动终端1还包括语音提醒模块，所述语音提醒模块与控制器连接。

本实例的工作过程：本发明提供的智能停车辅助装置，包括移动终端1、智能摄像机2和中心服务器3三个部分，整个装置通过区域覆盖的无线WIFI建立数据连接，使用人员通过移动终端1的通讯模块与中心服务器3连接，中心服务器3在收到WIFI覆盖区域内移动终端1登录请求后，通过中心服务器3的通讯模块与其配对的智能摄像机2进链接，获取相关影像数据，并根据车牌识别和车辆辨识技术确定提出申请的车辆，并进行锁定跟踪。中心服务器3的路径规划模块通过环境背景分析、边界分析等技术确定其停车位置。根据两个分析结果，通过路径分析技术进行停车车辆的路径规划发送给移动终端1，为移动终端1的客户提供路径规划解决方案，在移动终端1上可以收到相关影像，并通过语音及图像获得实时的驾驶操作提示。

智能摄像机2主要负责提供相关影像数据，并对目标车辆进行跟踪锁定，确保用户 能实时获得有效的数据。为整个装置的功能实现提供数据基础。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。