说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。
[0052]图1是本发明一实施例示出的提供拼车服务的系统的结构图；
[0053]图2是本发明另一实施例示出的提供拼车服务的系统的结构图。
【具体实施方式】
[0054]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0055]如图1所示，本发明实施例提供一种提供车辆服务的系统，该系统包括司机终端110、服务器120、乘客终端130，所述司机终端110与所述服务器120通信连接，所述服务器120与所述乘客终端130通信连接；司机终端110与服务器120之间以及服务器120与乘客终端130之间可以通过通信网络连接，该无线网络可以是由通信运营商提供的具有数据传输功能的网络，包括但不限于GSM(全球移动通信系统，Global System for MobileCommunicat1n)网络、CDMA(码分多址，Code Divis1n Multiple Access)网络、LTE(长期演进，Long Term Evolut1n)网络、WiFi (无线保真，Wlreless-FIdelity)网络，本发明实施例中司机终端110以及乘客终端130可以为手机、平板电脑等，本发明实施例不做限定。
[0056]如图2所示，所述司机终端110包括第一通信模块111，所述乘客终端130包括第二通信模块131，所述服务器120包括接收模块121、处理模块122、发送模块123 ；
[0057]所述第一通信模块111向所述服务器发送行程信息，所述行程信息包括各自的至少三个位置点，所述至少三个位置点包括起点、终点以及中途至少一个停靠点。具体的，上述三个位置点根据司机终端根据用户输入的信息确定，例如该司机终端设置信息输入窗口供用户输入上述三个位置点。
[0058]所述第二通信模块131向所述服务器发送乘车请求，所述乘车请求包含起点位置及终点位置。
[0059]所述接收模块121接收所述行程信息，并接收所述乘客终端发送的乘车请求。具体的，上述起点位置及终点位置可以根据乘客终端根据用户输入的信息确定，例如该乘客终端设置信息输入窗口供用户输入上述起点位置及终点位置。
[0060]所述处理模块122将所述行程信息包含的至少三个位置点中每两个位置点组合为一条行车路径，得到行车路径集合。
[0061]所述处理模块122根据所述乘车请求包含的起点位置及终点位置生成乘车路径。
[0062]所述处理模块122将所述乘车路径与所述行车路径集合中每条行车路径进行匹配，得到匹配结果。具体的，本发明实施例可以采用多种匹配方式，包括但不限于，根据乘车路径端点的经玮度及行车路径端点的经玮度进行匹配，根据乘车路径端点的地名及行车路径端点的地名在进行匹配。
[0063]所述发送模块123根据所述匹配结果向所述司机终端及所述乘客终端发送提示消息。
[0064]所述第一通信模块111接收所述服务器发送的提示消息，所述第二通信模块131接收所述服务器发送的提示消息。具体的，可以同时向所述司机终端及所述乘客终端发送提示消息，也可以分别向所述司机终端及所述乘客终端发送提示消息，向所述司机终端及所述乘客终端发送的提示消息可以为相同的内容，也可以为不同的内容，本发明实施例不做限定。
[0065]本发明实施例的提供车辆服务的系统，接收司机终端发送的行程信息包含各自行车线路上至少三个位置点，将至少三个位置点中每两个位置点组合为一条行车路径，将得到的行车路径与乘车终端发送的乘车路径进行匹配，这样，根据司机端发送的位置点将整段行程划分为多段行程，将得到的行车路径与乘车终端发送的乘车路径进行匹配，从而增加拼车匹配成功率。
[0066]本发明一个实施例中，所述处理模块122得到的匹配结果为所述行车路径集合中存在与所述乘车路径的匹配的行车路径，所述发送123模块向所述乘客终端发送用于提示匹配成功的第一提示消息，所述第一提示信息包含预存的对于所述司机终端持有用户的评价信息；其中，该预存的对于所述司机终端持有用户的评价信息，可以为其他用户对所述司机终端持有用户的评价。
[0067]或者，
[0068]所述处理模块122得到的所述匹配结果为所述行车路径集合中存在与所述乘车路径的匹配的行车路径，所述发送模块123向所述乘客终端发送用于提示匹配成功的第三提示消息，所述第三提示消息携带所述司机终端的标示信息，使得所述乘客终端根据所述司机终端的标示信息与所述乘客终端建立通信连接。本发明实施例中所述乘客终端收到所述司机终端的标示信息后可以在屏幕显示语音连接按键或者文字输入框，从而实现与所述司机终端通信。其中，所述司机终端的标示信息可以为标示所述司机终端身份的信息，例如所述司机终端的ID等，本发明实施例不做限定。
[0069]本发明一个实施例中，所述处理模块122得到的匹配结果为所述行车路径集合中存在与所述乘车路径的匹配的行车路径，所述发送模块向所述司机终端发送用于提示匹配成功的第二提示消息，所述第二提示信息包含所述乘车路径及预存的对于所述乘客终端持有用户的评价信息。其中，所述司机终端可以向用户显示所述乘车路径及预存的对于所述乘客终端持有用户的评价信息，该预存的对于所述司机终端持有用户的评价信息，可以为其他用户对所述司机终端持有用户的评价。
[0070]或者，
[0071]所述处理模块122得到的所述匹配结果为所述行车路径集合中存在与所述乘车路径的匹配的行车路径，所述发送模块向所述司机终端发送用于提示路段匹配成功的第四提示消息，所述第四提示消息携带所述乘客终端的标示信息，使得所述司机终端根据所述乘客终端的标示信息与所述乘客终端建立通信连接。其中，所述司机终端收到所述乘客终端的标示信息后可以在屏幕显示语音连接按键或者文字输入框，从而实现与所述乘客终端通信。其中，所述乘客终端的标示信息可以为标示所述乘客终端身份的信息，例如所述乘客终端的ID等，本发明实施例不做限定。
[0072]本发明实施例的第一提示消息、第二提示消息、第三提示消息、第四提示消息不存在先后顺序，仅用于区分不同的提示消息，不构成对本发明实施例的限定。
[0073]本发明一个实施例中，该系统还包括:所述处理模块122获取所述司机终端持有者的驾驶技能信息，所述第一提示信息还包括所述司机终端持有者的驾驶技能信息；或者，所述处理模块122获取所述司机终端持有者的评价信息，所述第一评价信息还包括所述司机终端持有者的评价信息，所述司机终端持有者的评价信息包括所述司机终端持有者得到的评价，和/或所述司机终端持有者给出的评价。本发明实施例中，所述乘客终端用户参考所述司机终端持有者的评价信息做出选择。其中，所述司机终端持有者得到的评价可以为其他乘客终端用户给予所述司机终端的评价，所述司机终端持有者给出的评价可以为所述司机终端持有者给予其他乘客终端用户的评价。
[0074]本发明一个实施例中，所述处理模块122获取预存的所述司机终端持有者的驾驶技能信息；或者，所述处理模块122获取所述司机终端持有者对应的车载终端获取的行车数据，所述行车数据包括转弯角速度、加速时加速度、刹车时加速度、坡道行驶时速度变化幅度、驾驶时长；所述处理模块122根据所述转弯角速度，得出转弯驾驶分析结果；所述处理模块122根据所述加速时加速度，得出加速驾驶分析结果；所述处理模块根据所述刹车时加速度，得出刹车驾驶分析结果；所述处理模块122根据所述坡道行驶时速度变化幅度，得出坡道驾驶分析结果；所述处理模块122根据所述驾驶时长，得出疲劳驾驶分析结果；所述处理模块122根据所述转弯驾驶分析结果、及所述加速驾驶分析结果、及所述刹车驾驶分析结果、及所述坡道驾驶分析结果、及所述疲劳驾驶分析结果，得出所述司机终端持有者的驾驶技能信息。本发明实施例中，所述乘客终端用户参考所述司机终端持有者的驾驶技能信息做出选择。
[0075]本发明实施例中，获取所述司机终端持有者的驾驶技能信息时，可以获取预存的所述司机终端持有者的驾驶技能信息，也可以获取所述司机终端持有者对应的车载终端获取的行车数据，其中所述车载终端可以是安装在所述司机终端持有者的车