专利名称：机车车辆综合电缆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及铁路通信、控制、信号系统所用的传输介质，更具体地说，是涉及一种机车车辆综合电缆。
背景技术：
目前市场上的电缆产品多是只能完成单一功能的电缆。同轴电缆只能完成通信功能，单根绝缘线导体电缆只能完成控制功能，而含有双绞屏蔽组的电缆可以传送信号。对于机车车辆而言需要完成上述综合功能，必须同时使用上述三种不同电缆，在安装过程中不仅不方便，而且很多时侯因空间的限制无法完成安装。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种能够同时完成通信、控制、传送信号三种功能的机车车辆综合电缆。
本实用新型机车车辆综合电缆，通过下述技术方案予以实现，包括外护套，所述外护套内设置有同轴电缆、至少一根屏蔽单线、至少一根绝缘单线、至少一组双绞总屏蔽组和至少一组屏蔽对绞组。
本实用新型外护套内还设置有平行屏蔽组。
本实用新型与现有技术相比较具如下有益效果
1.采用本实用新型结构，一根电缆可以同时具有通信功能、控制功能和信号传送功能，提高了电缆的综合性能；2.本实用新型使机车车辆电缆的安装更加方便、快捷，同时降低了车辆的制造成本。
图1是本实用新型截面示意图，图2是本实用新型实施例截面示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述。
如图1所示，本实用新型外护套16内设置有同轴电缆15、至少一根屏蔽单线11、至少一根绝缘单线14、至少一组双绞总屏蔽组13和至少一组屏蔽对绞组12。一般根据传输要求会设置多根不同直径的绝缘单线。
根据实际需要外护套内还设置有平行屏蔽组。
如图2所示为本实用新型采用的具体实施例之一外护套9内设置有截面为1.0mm2屏蔽单线1、截面为1.0mm2屏蔽对绞组2(共3个)、截面为1.5mm2双绞总屏蔽组3(共2个)、截面为2.5mm2绝缘单线4(共4根)、截面为1.5mm2绝缘单线5(共8根)、同轴电缆6、截面为1.0mm2平行屏蔽组7、截面为1.5mm2屏蔽对绞组8。
权利要求1.一种机车车辆综合电缆，包括外护套，其特征是，所述外护套内设置有同轴电缆、至少一根屏蔽单线、至少一根绝缘单线、至少一组双绞总屏蔽组和至少一组屏蔽对绞组。
2.根据权利要求1所述的机车车辆综合电缆，其特征是，所述外护套内还设置有平行屏蔽组。
专利摘要本实用新型公开了一种能够同时完成通信、控制、传送信号三种功能的机车车辆综合电缆。本实用新型包括外护套，所述外护套内设置有同轴电缆、至少一根屏蔽单线、至少一根绝缘单线、至少一组双绞总屏蔽组和至少一组屏蔽对绞组。本实用新型应用于机车车辆，使电缆的安装更加方便、快捷，同时降低了车辆的制造成本。
文档编号H01B7/17GK2771989SQ200520025388
公开日2006年4月12日 申请日期2005年3月11日 优先权日2005年3月11日
发明者陈金城, 李立辉 申请人:天津德塔科技集团有限公司